斯柯达明锐在欧洲市场一直都相当受欢迎，其全球累计产量已突破700万辆，并斩获过无数奖项。在2020年，斯柯达明锐更是横扫了各大汽车媒体的榜单和无数消费者的口碑榜，五星推荐比比皆是，各种大奖拿到手软。明锐Pro在智能科技方面是能够迎合中国消费者诉求的。基于全新MQBevo架构，明锐Pro拥有了丰富的科技配置，搭载了抬头显示、全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子挡把、手机无线充电、全景影像等配置。同时，新车的感知能力和算力也得到了大幅提升，全车雷达数高达15个，摄像头数量达到了同级先于的5个，平台通信速度也从500K提升到了2M。，全新一代明锐Pro还具有自身的特色与优势。其延续了历代车型，或者说是斯柯达轿车的独特优势，采用了掀背式后备厢设计，实用性远大于普通三厢轿车。斯柯达明锐PRO的长宽高分别为：4753/1832/1469mm。平湖明锐PRO2022尊享版经销商
新能源车不断发展的当下，智能化已经成了一个突破点。车机系统一直是合资品牌的短板，而这次智能化上的跟进，也让全新明锐PRO有了更多吸引年轻人的筹码。全新明锐PRO基于大众汽车第八代轿车平台——MQBEVO平台所打造。MQBEVO作为全新升级平台，中心是针对全新明锐PRO进行多方面的电气化、智能化改造，从而提升数字服务体验。“数字智慧座舱”是全新明锐PRO带给用户的另一惊喜。为了满足消费者对智能化的需求，明锐PRO搭载了较新的CNS3.0系统，支持语音控制、在线地图、车联网等功能。值得一提的是，全新明锐PRO的语音交互功能不单支持普通话和粤语识别、语音打断，还可以多轮交互、自定义唤醒词。除了语音交互，这套CNS3.0系统还可以通过按键、手势、触控与车主进行互动，直观便捷的人机交互方式让新生代从容应对用车生活。嘉兴平湖明锐PRO2022自动挡介绍斯柯达全新明锐PRO亮眼的星云蓝搭配着全新RS运动风格下格栅，低调中又透露着不简单。
全新斯柯达明锐PRO车辆的停放地点很重要，如果车辆因特殊情况长时间无法使用，建议有条件较好把车停放在车库中。把车停在车库不单可以让车避免风吹、日晒、雨淋的侵害，还能避免落叶、树枝等异物损伤车漆。如果条件不容许，请尽量找一个阴凉、通风的地点停放，较好不要停放在树下或楼下。汽车就算停着不开，电瓶也是会消耗电量的，这个叫做电瓶的自放电。汽车停放1天，大概损失1%的电量，也就是说1个月左右，你的车就会亏电打不着火了。等特殊情况过去了，你准备要开车出行了，结果发现车子发动不起来了，那时候还是有点小麻烦的，需要叫救援重新搭电。有条件的车主朋友，轮谷建议较好能1到2个星期去把爱车发动起来，原地怠速转动10到20分钟，算是给电瓶充充电，保证电瓶不亏电。
全新斯柯达明锐PRO准备超车前应仔细观察道路状况以及前后左右车辆情况，合理选择超车时机，通行路段不具备超车条件或与对向来车有会车可能时，切勿强行超车。我们在夜间容易受车辆灯光影响，视野不佳，尽量不要借道超车。夜间行车，警惕以下现象，眩目：行驶过程中，如果我们直视对向车辆车灯，会导致瞬间看不清东西，相当危险。因此，在会车时，如果遇到对向车辆使用远光灯，应避免直视对向车辆灯光，把视点稍微调向右前方。夜间，我们通常会根据对向车辆前照灯或同向车辆车尾灯来判断两车之间的距离，但如果遇到车灯位置较高或前照灯数量较少且较暗的车辆，自我感觉的距离会比实际上更远。斯柯达全新明锐PRO也确实比现款车型有着更明显的运动感。
动力方面，明锐PRO采用了与大众速腾高配一样的1.4T涡轮增压发动机，较大功率为110kW，较大扭矩达到了250N·m的数据相信大家已非常熟悉。平时在市区行驶D挡足够使用。但降档不够积极，并且起步时会有点肉，面对地板油一类的大油门，车辆还是有明显的延迟，需要1秒多之后才会全力以赴。高速行驶还是不错的，特别是涡轮介入后，提速比较快，超车没有问题。操控方面表现比较满意，电子助力的方向盘操作起来很轻盈，转向精确，回馈力度也很适中。曾经的明锐如今已经变成斯柯达明锐Pro了，更加年轻的设计、更加先进的构架。平湖明锐PRO2022尊享版经销商
明锐PRO“ Q弹”的底盘和车辆的静谧性让日常用车更加舒适。平湖明锐PRO2022尊享版经销商
国产全新一代明锐PRO在车身尺寸方面相较于海外版有着一定的变化，尤其是车身长度和轴距针对中国市场进行了加长，使其长度达到了4753mm，轴距达到了2730mm，与全新一代国产速腾的尺寸相当。就目前国内A级车市场来讲，全新速腾无疑是该细分市场尺寸较大的车型，尤其是后排的腿部空间甚至比起不少的B级车还要宽敞，而国产全新一代明锐PRO势必也能拥有如此宽裕的内部空间。另外，根据配置的不同，国产全新一代明锐PRO还将提供更富运动感的外观配置。比如，部分车型将提供全黑色车顶、黑色外后视镜、18寸炫酷轮毂等，在多种运动外观配置的加持之下势必将吸引更多年轻消费者的眼球。平湖明锐PRO2022尊享版经销商
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