斯柯达柯珞克从前脸来看，还是有所升级，中网格栅呈现出多边形的设计，并且内部带有双竖条的格栅纹理，在运动感的表现还是不错，头灯组采用了分体式的造型，不过有点生硬，前包围则是采用了贯通式的设计，并且呈现出蜂窝式的格栅造型，增加了不俗的运动感觉。来到侧面，整体的设计较为舒展，采用了明显的D柱造型，车身的风格也是偏向硬朗，轮毂的设计偏向运动。尾部运用了硬朗的尾灯组造型，在精致感的表现还是不错。进入车内，中控依旧是斯柯达的风格，采用了平直的贯通式设计，车身线条也是较为硬朗的风格，采用了很有质感的方向盘，车内布局了5座的设计，在空间上感觉还是不错。柯珞克其实也算是德系SUV。平湖尊享版柯珞克优惠价
舒适性方面受到板车悬挂的影响，在过减速带的时候，车身震动的比较厉害，舒适性大打折扣。低速的时候发动机的噪音比较小，不过80码往上走胎噪有点大。搭载的斑马智行系统，里面的导航非常实用，出差的时候基本靠它找酒店，很方便。舒适性方面受到板车悬挂的影响，在过减速带的时候，车身震动的比较厉害，舒适性大打折扣。低速的时候发动机的噪音比较小，不过80码往上走胎噪有点大。搭载的斑马智行系统，里面的导航非常实用，出差的时候基本靠它找酒店，很方便。平湖新柯珞克多少钱斯柯达汽车柯珞克也不例外。柯珞克采用了大众较新的MQB模块化平台。
外观方面，柯珞克的外观洋溢着一股青春的气息，扎实而又市场，沉稳而又不失俏皮，内饰方面，十多万的车，本来并没有对内饰抱有太高期望。但感觉柯珞克的内饰还是很够哥们意思的，整体风格还是比较上档次的，细节上看来花了不少心思，中控大屏超出了我的预估，真的很棒。空间方面，空间方面感觉没多大问题，本身我就对车内空间没有太大的要求，只要驾驶位置舒适就好了。我在周围人里也是个头高的了，坐在这车的驾驶位置上也是毫无压力。柯珞克的起步比较轻盈，加速度也比较快，操控性非常良好，方向盘指向很准，油门和刹车用起来也很顺畅。车身底盘扎实，高速稳定，这或许有就是德系车的优势，厚重而又不失灵活！
新款柯珞克有哪些变化呢？咱们先从外观说起，虽说只是一次年度改款，但是幅度并不小，新车采用了斯柯达目前较新设计语言，取消了车身四周大面积黑色下包围，营造出更为精致的视觉效果。而车头两侧全新升级的LED大灯组，带来了更出色的辨识度。来到车身侧面，我们又见到了新样式的18英寸轮毂，双五辐拼色样式也带来不错的运动感。虽说柯珞克是一款较为入门的紧凑型SUV，但是尺寸表现非常良好，新车长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距达到了2688mm。从数据来看，其轴距完全可以媲美CR-V等车型，因此对比逍客等同价位竞品，是有着明显优势，带来更为出色的空间表现，即便是一家四口满载出行也不会觉得拥挤，实用性可谓是12万左右售价的合资SUV较佳。柯珞克前脸风格比较沉稳大气，凹字型的格栅非常突出。
动力方面，2022款柯珞克依然采用EA211系列的TSI280涡轮增压发动机，与之搭配的是7速双离合变速箱。其较大功率为110kW，较大扭矩为250N.m。这套动力系统用于2688mm轴距的柯珞克可谓完全够用。涡轮增压发动机2022款柯珞克搭载的智能驾驶辅助系统，能够实现ACC自适应巡航，同时带有自动跟车功能，和前方安全警示系统。而如果感觉这套系统还不过瘾的用户，还可以选装盲点监测和全LED大灯系统，与前款柯珞克相比，上汽大众斯柯达推出的配置选择度，也更加灵活自由，让用户可以根据自己的需求，进行更大范围的调整，以获得更高的满意度。柯珞克双色立体水晶切割造型看上去运动感十足。南湖区上汽柯珞克指导价
斯柯达柯珞克在同级别中很有优势。平湖尊享版柯珞克优惠价
在配置方面，柯珞克这款车表现则是更好的。比如AutoHold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这一类的安全配置都有所搭载，在拥堵的市区道路行驶，突然出现紧急情况也能提升一定的安全性。ACC全速自适应巡航也能在这款车上见到，很多情况都能提升便利性，比如说拥堵的市区道路和封闭的高速路段。该功能可以根据前方的车子进行速度的自动调整，能够让驾驶者的双脚得到放松，减缓一定的行车疲劳感。不单如此，这款车的空调控制面板也改为了触摸式，更加适合盲操，行驶的过程中调整空调的风速和风向都更为方便。再加上双温区自动空调的存在，不管是夏天还是冬天，都能让车内的人有着更舒适的体验。能够被称为同级别中暖心配置较多的德系SUV，也是名不虚传的。平湖尊享版柯珞克优惠价
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