一汽解放JH6整车NVH技术升级、密封技术升级，提供舒适驾乘环境；高精度齿轮系，处理消声，噪声品质达到欧洲车水平；标配车联网系统，提供车载Wifi、远近程控车、娱乐增值服务。一汽解放国六LNG系列产品的正式投放，让卡友们看到了希望，一汽解放JH6出行安全、成本低廉、驾驶舒适又可靠，大大保障了卡友们的权益，让卡友们实现安心出行、开心赚钱的人生目标。在谈及智能制造时，朱启昕进一步强调了一汽解放推进智能制造对国 家、企业和继续发展的重要意义。从企业层面看，智能制造可以有效提升经营水平；从技术层面看，智能制造是孕育高智能技术的土壤。”
自2016年10月与雪佛龙进行产品技术交流会以来，一汽解放进行了1000小时发动机耐久实验。解放龙VH2.0雾灯
目前，国六政策正式进入落地实施阶段，国三货车已经被逼到绝境，政策及车辆年检愈加严格，很多卡友不堪重负。在这样的环境下，越来越多的卡友渴望运营成本低、安全性高、舒适可靠的牵引车型，而一汽解放JH6这款产品就可以满足广大卡友的要求。一汽解放作为智能制造点示范项目，冲压、焊装、涂装、总装车间一应俱全，其独特的现代化技术和数字化设备走在了国内卡车生产工艺的前列。小到接口焊接，大到底盘组装，都在高精度的自动化设备上完成。严苛的整车测试更是保证了每一辆车的安全性、轻量化的优异性能。 解放J7隔热垫在常规的舒适性方面，驾驶室智能娱乐互动等方面也进行了全方面升级，全方面考虑卡友行车人性化设。
JH6+还有一大亮点就是其上卧铺可以进行拆卸，与下卧铺组装可变为宽度超过1.4米的双人床，长度 短处也有1.7米。这样的设计对于“夫妻车”来说无疑是一个福音，解决目前国内夫妻跑运输却要分床睡的痛点问题。放眼国内，一汽青岛在整车研发能力上是前列水准，此次JH6+驾驶室拥有三项国家专利，分别为驾驶室家具陈列、驾驶舱区分生活舱单独举升、驾驶室六气囊悬挂。这三项专利完美的解决了超大驾驶室在生产及行驶过程中所遇到的问题，我也对这三项专利进行了分析和解读。
一汽解放J6、BOSH转向机、AMT变速箱、埃比电子油门踏板、伊灵思、NTS座椅等多项配置，不仅升级驾驶的可控性，更优化设计了操纵机构，行车更安全，驾驶更舒适；7项专业化密封技术，漏雨、漏风、噪声大等问题统统解决。解放J6一路走来创造了无数辉煌，J6的产品力，成为一汽解放的又一个传奇。中国重卡的产品迭代更新很快，有人说中国用户格外喜欢新款，实际上，这是中国市场快速变化的自然结果。用户需要的升级，不是简单新配置堆砌，而是能够适应新运输市场变化。 一汽解放作为行业的“老大哥”，它的商务大会被很多卡友和媒体所关注。
解放J6配件在内饰方面采用灰、蓝、黑为主色调，双色座椅显得华贵高级，配备气囊减震座椅，头枕以及腰部都是可以随心调节，高度、深度、前后也是可以根据司机的喜好随意变动，相当舒适，人性化设计感十足，搭配整体色调，整个J6驾驶室显得很大气。解放J6驾驶室在J6配件部分并没有因为主次而显得怠慢辅助配件，反而处处体现高科技、人性化的产品设计理念，让司机在驾驶过程中减轻因长时间驾驶产生的疲劳感和不适度，这也是为什么J6驾驶室不靠其硬件设备，只靠解放J6配件方面也能收买人心的主要原因。一汽解放国六LNG整合了品牌的优势基因：整车轻量化了设计，材料等级提升，合理降重，注重绿色节能。解放龙VH2.0螺丝
8.一汽解放JH6采用国际先进旋流有效混合技术，尿素雾化效果好，发动机制动功率行业，人车出行安全。解放龙VH2.0雾灯
一汽解放JH6 6×4纯电动牵引车采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，电池电量高达423kWh。动力方面，搭载了北京佩特来永磁同步电机，马力可达480匹，拥有惊人的3500N·m的扭矩。与电机匹配的是一汽12挡变速箱，型号为CA12TAX230A3。这款车因为有超大的电量也造就了超长的续航里程，同时配备了解放自主的电控节能技术，拥有制动能力回收功能，可降低能耗10%，进一步提升了车辆的续航里程。无论是一汽解放的J6L载货车还是一汽青岛解放的龙VH2.0载货车都有着超高的市场销量和非常好的用户口碑，解放也是趁热打铁在本届商务大会上推出了全新的解放JK6 4×2载货车。解放龙VH2.0雾灯
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