上海市人民**印发《质量强国建设纲要上海实施方案》。其中提出，提升冷链物流服务质量，积极发展多式联运、智慧物流、绿色物流、供应链物流，优化国际物流通道，提高口岸通关便利化程度。加快发展海外仓等外贸新业态。加强重大装备、特种设备、耐用消费品的售后服务能力建设。上海道易冷链物流有限公司是一家专业从事冷链物流的运输企业，集冷冻冷藏运输、仓储、市内配送于一体，依托专业的项目管理团队和WMS仓储管理系统、TMS运输管理系统以及成熟的全国配送网络，以上海为中心，辐射全国。我公司凭借良好的冷链网络、合理的价格、可靠的服务与国内众多客户建立了良好的业务关系。服务品类涵盖冷藏食品（0℃-8℃）、冷冻食品（-18℃）、恒温食品（15-22℃），致力于为连锁餐饮、生鲜电商平台、冷冻冷藏食品厂家及经销商、批发商、物流商提供高效、迅捷、精确、安全的多温区仓干配综合型物流服务。是沃尔玛、麦德龙、盒马、叮咚买菜、美团，圃美多、绿茶、久利食品、欧本食品主要合作伙伴。 肉制品冷链请联系上海道易冷链物流有限公司。浙江肉制品冷链货运
与欧美发达国家相比，我国冷链物流发展速度相对较慢，整个行业尚未形成统一、规范的标准。在这个行业标准的制定过程中，以相关主管部门为主导，结合企业和消费者的意见，不断完善、修正。以《冷链物流企业等级划分及评价指标》为例，经过几年的发展，已经形成了较为完善的标准体系。《食品安全法》《道路运输条例》《冷库设计规范》《冷藏车技术规范》等。其中，涉及到冷藏车的标准有《冷藏车技术规范》和《道路运输冷藏车技术要求》。 天津公路肉制品冷链物流道易冷链运输系统采用高效的装卸技术，确保食品在运输过程中的完整性。
速冻米面的供给特点：生产地域限制小+销售半径有限。从供给角度，我们也尝试用两个维度刻画不同食品品类的属性：1）全国化生产VS地域性生产：产品生产对特定区域禀赋（如特定的气候地理条件、产业链配套程度等）的依赖强弱，也即产能异地复制的难度；2）销售半径大VS销售半径小：产品特性、运输成本造成的销售半径差异。由于冷链物流的成本***高于常温物流，速冻食品的干线-支线-终端全链条的配送、仓储成本较高，因此销售半径有限。速冻生产过程对自然环境没有限制，除鱼糜制品所用的鱼浆生产主要集中在东南沿海和湖北，其他米面粮油、肉类等原材料地域性较弱，虽然在河南等农业大省产业配套更好，但整体上异地复制的限制较少，**依靠充足资金能够顺利实现全国化产能投放。
生鲜配送的三大模式1、传统的批发市场模式传统的批发市场模式，不受地区经济限制，无论是在大的城市、小的县城，都能看到农产品批发市场，同时规模大小参差不齐，作为传统的物流配送模式，物流环节多。农产品批发商按照自己所需的订单，从农产品的生产地定量采购，再运输到大的批发市场进行集中，各个农产品零售商定向采购，流向各个农产品零售网点。这种模式在过去物流不发达的时候用得比较多，但是由于物流环节多，所以造成的农产品损耗高，在物流发达的***，受到了很大的冲击。2、自建冷链物流生鲜农产品物流配送模式中，冷链物流是物流配送发展的趋势。在冷链设备的控制下，生鲜农产品生鲜的新鲜程度得到保证，能时刻处于恒温状态下，有效控制生鲜损耗。但冷链物流的建立，需要的资金量比较大，必须有充足的资金做支撑，这对很多配送商是很大的资金压力。通过道易冷链运输服务，您可以获得定制化的解决方案，满足您的特殊需求。
全球范围来看，欧、美、日等国家地区的冷链起源较早，早在19世纪上半叶随着冷冻机的发明，冷链开始逐步形成，其中欧美地区的生鲜食品冷链体系早在20世纪30年代初步建立，目前欧美日等发达国家的生鲜冷链物流行业发展历史已有150余年，行业发展已经十分成熟。由于生鲜冷链物流行业门槛较高，运营成本贵，回报周期长，因此相比国外我国生鲜冷链物流行业起步较晚，国内冷链物流行业在上世纪60年代才将将起步，生鲜冷链物流行业更是在上世纪末才开始萌芽。从1998年到2007年，我国生鲜冷链物流行业进入第一阶段，该阶段行业发展处于起步阶段，由于国内规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，因此鲜活农产品通过冷链流通的比例非常低，冷链物流基础设施能力严重不足，很多企业尚没有“冷链物流”的概念，进入冷链市场纯粹凭借自我判断，多数企业*依靠几台二手改装的冷藏车跑运输起家，冷库设施陈旧宜大部分在国营企亚手里，城市配送都在经销商手里。与此同时市场由于冷藏车供给量极少，市场资源短缺，冷链企业的利润便非常丰厚。道易肉制品冷链系统具有高度的安全性，防止食品被污染或损坏。天津公路肉制品冷链物流
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国内冷链物流行业发展前景广阔，整体规模持续扩大。根据中物联冷链委的数据显示，我国冷链物流市场规模快速增长，从2018年2886亿元增长到2022年的4916亿元，年均复合增长率达14.24%。据中国物流与采购联合会***统计数据显示，2023年1-5月，我国冷链物流市场规模达2395亿元，同比增长3.6%。从物流企业的角度来看，在公路货运企业中，拥有冷藏运输车辆的企业有超过2000家。但是这些冷藏运输车辆的平均水平较低，以冷藏车为主的“小、散、弱”企业约占80%以上。此外，全国*有不到万家冷藏集装箱运输企业，具有一定规模的冷藏集装箱运输企业不足百家 浙江肉制品冷链货运
全球范围来看，欧、美、日等国家地区的冷链起源较早，早在19世纪上半叶随着冷冻机的发明，冷链开始逐步形...
【详情】上海道易冷链物流有限公司是一家专业从事冷链物流的运输企业，集冷冻冷藏运输、仓储、市内配送于一体，依托...
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【详情】2008年到2017年，随着我国冷链物流进入2.0时代，国内生鲜冷链物流行业发展也进入第二阶段。20...
【详情】虽然我国的冷链物流发展的势头很好，但是在市场竞争中，仍然处于劣势的地位。而国外的冷藏车价格较低，运输...
【详情】传统生鲜食品流通主要是通过生鲜食品物流集散中心实现的，生鲜食品物流集散中心主要是指农产品产地批发市场...
【详情】随着市场竞争的加剧，企业生存压力加大，特别是中小型冷链物流企业面临着“成长的烦恼”，兼并重组成为一种...
【详情】2.冷库投资建造成本和运营成本分析相比高标仓，冷库建造成本和运营成本更高，在同等面积及构造下，冷库总...
【详情】广义上的冷藏食品一般规定为7度以下至冻结点以上温度带内的生鲜水产品、畜肉加工品（香肠、火腿等）、乳油...
【详情】从冷库使用功能来看，主要分为功能型冷库、市场型冷库、产地型冷库、生产型冷库等，其**能型冷库更具备投...
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