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申请EN45545欧洲防火测试必要性 欧洲铁路于2013.03.08正式发布了EN45545-2:2013欧洲轨道车辆防火新标准。EN 45545-2:2013新标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2有一定程度的差异。 欧盟EN 45545-2防火测试标准将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准。 EN45545标准已正式更新到EN45545-2013。EN45545-2:2013 未来有望成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。因此,通过欧盟EN 45545-2防火标准检测的材料是必然的市场要求。江西第三方检测机构EN45545CNAS资质欢迎致电上海博焱咨询EN45545检测。

EN45545的参考标准: 6EN45545参考标准编辑 ISO 5658-2火焰延伸试验 ISO 5660-1热量释放试验 ISO 5659-2Ds 烟雾密度测试 ISO 5659-2VOF烟雾密度测试 ISO 5659-2 CIT烟雾毒性测试 EN ISO 11925-2小火焰测试 EN ISO 12952-2明火燃烧测试 EN 60332-1-2电缆单根燃烧测试 EN 60332-3-24电缆成束燃烧测试 EN 50305烟雾毒性测试 EN ISO 4589-2氧指数测定 NF X70-100-1 & 2烟雾毒性测试 ENISO4589-2氧指数测试 EN60695-2-11灼热丝测试 EN 60695-11-10 垂直燃烧测试 EN ISO 9239-1 铺地材料辐射热源法 ISO 2592闪点和燃点的测定 ISO 2719石油产品.闪点的测定 ISO/TR9705-2表面产品的大型室箱测试

欧盟EN45545-2防火烟毒检测必要性 EN45545-2欧盟标准计划将取代BS6853、NFF16-101、DIN5510-2等欧盟各国轨道车辆材料的防火标准。地铁、动车组、高铁已成为人们出行的··方式,由于乘客众多,空间狭小及密闭,因此轨道车辆的火灾防护工作是全项安全工作的重中这重。 欧盟EN45545-2防火标准检测介绍 根据材料的*终用途,EN45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别。根据车辆运行的风险程度,EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。 EN45545-2:2013+A1:2015新标准的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性,来制定与材料选择有关的规则。 常规材料EN 45545-2防火标准测试 EN 45545-2 R1主要针对门,窗,天花板等表面材料。 EN 45545-2 R2主要针对有限表面材料。 EN 45545-2 R22/R23主要针对密封条,小区域材料,电子电器产品。 EN 45545-2 R24/R25主要针对的材料是电路板。 上海博焱EN45545检测的性价比。

此法采用的点燃源为辐射板及丙烷喷灯,辐射板尺寸为450mm×300mm,辐射强度可达约62kw/m2,表面温度可达约750℃。丙烷喷灯火焰长80mm,在距与辐射板*近的试件边缘20mm处施加于试样。辐射板施于试件的热流量,沿试件长边呈梯度下降,起始处为50 kw /m2,末端处为1.5kw/m2。试验中测定不同时间火焰传播的距离,并计算出维持燃烧所需平均热量(火焰前沿处的公称热流量×火焰到处该处时间,单位为MJ/M2)和材料自熄所需临界热流量(kw/m2)。 横向火焰蔓延测试是样品垂直放置在一个矩形辐射面板上并且额外的气体火焰燃烧器。根据CFE值进行评估,CFE值(临界热辐射量值,用kW/m2表示)。CFE值是样品表面火焰停止传播并熄灭的位置所对应的辐射热量值,CFE值是通过测试*大火焰蔓延(mm),与此相应的辐射热值的曲线。这个测试在一个不燃的校正板上进行。江苏EN45545检测中心在哪里?海南防火测试EN45545第三方检测机构

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