广东轨道交通防火检测EN45545-2

3. EN45545-2标准包括如下轨道车辆 EN45545-2标准规定了如下车辆（地铁 动车 高铁 磁悬浮列车 机车火车 轻轨 有轨电车 无轨电车 长途汽车进行）的防火燃烧测试性能、烟雾毒性等性能。 4 EN45545-2 / prCEN TS EN 45545主要测试标准 EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张 EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法 EN ISO 5659-2：产品烟密度 EN 45545 Annex C：毒性测试 EN ISO 9239-1：地面材料临界热辐射量测试 ISO 9705：全规模的测试方法 EN ISO 4589：氧指数测试 EN 50266：电缆的垂直火焰燃烧 EN 50266-2-4：电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm） EN 50305.9.1.1：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm＜电缆直径＜12mm） EN 50305.9.1.2：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm) EN 61034-2：电线电缆烟雾浓度测试 EN 60332-1-2：电线电缆单根垂直火焰燃烧 EN 50268-2：电线电缆的烟密度的测试 NF X 70-100：毒性测试 5. EN45545-2 / prCEN TS EN 45545主要关注如下方面: 热释放量 可燃性 毒性测试 烟雾密度上海EN45545-2测试的价格表。广东轨道交通防火检测EN45545-2

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CRH3型时速350公里及以上动车组及高铁,车体的强度按EN12663进行设计。防火安全性按DIN5510和EN45545-2设计，火灾发生后，可以80km/h的速度运行10分钟的要求，车体、电气柜和重要电缆、外端门、重要电缆和系统的防护、材料选择等都采用特殊的设计。 欧盟标准EN45545标准计划将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准，建立统一完整的标准。EN45545标准已更新到EN45545-2013。 为了减少火灾的发生及蔓延扩大，车辆采用通过欧盟EN45545检测的材料是必然的要求。因此欧盟EN45545测试势在必行。

欧盟EN45545标准主要测试项目及内容 EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张 EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法 EN ISO 5659-2：产品烟密度 EN 45545 Annex C：毒性测试 EN ISO 9239-1：建筑产品垂直结构火焰的扩张 ISO 9705：全规模的测试方法 EN ISO 4589：氧指数测试 EN 50266：电缆的垂直火焰燃烧 EN 50266-2-4：电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm） EN 50305.9.1.1：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm＜电缆直径＜12mm） EN 50305.9.1.2：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm) EN 61034-2：电线电缆烟雾浓度测试 EN 60332-1-2：电线电缆单根垂直火焰燃烧 EN 50268-2：电线电缆的烟密度的测试 NF X 70-100：毒性测试上海博焱EN45545-2测试的性价比。

EN45545-2*新标准为2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。EN45545-2标准根据材料的*终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。 根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2 HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。其中EN45545-2 HL3要求*高，*为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料*好都达到EN45545 HL3类。 EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级EN45545-2测试机构哪家好？上海博焱与您分享。广东轨道交通防火检测EN45545-2

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关于EN45545测试，EN45545检测的级别分类，针对产品，以及测试项目，具体要求如下： R1，R2，R3，R11，R12，R17级别，针对的测试产品一般是：表面材料，覆面材料，桌子，过道内表面，窗帘等。测试项目：火焰蔓延性能，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R4级别，针对的测试产品一般是：灯罩，灯光扩散器。测试项目：火焰蔓延性能，可燃性，FTIR毒性。 R5级别，针对的测试产品一般是：空调过滤材料。测试项目：可燃性，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。广东轨道交通防火检测EN45545-2

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