上海EN45545测试国家资质

CRH3型时速350公里及以上动车组及高铁,车体的强度按EN12663进行设计。防火安全性按DIN5510和EN45545-2设计，火灾发生后，可以80km/h的速度运行10分钟的要求，车体、电气柜和重要电缆、外端门、重要电缆和系统的防护、材料选择等都采用特殊的设计。 欧盟标准EN45545标准计划将逐渐取代BS6853、NFF16-101、DIN5510、UNI CEI 11170-3等欧盟各国标准，建立统一完整的标准。EN45545标准已更新到EN45545-2013。 为了减少火灾的发生及蔓延扩大，车辆采用通过欧盟EN45545检测的材料是必然的要求。因此欧盟EN45545测试势在必行。上海EN45545测试的优势。上海EN45545测试国家资质

R1，R2，R3，R11，R12，R17级别，针对的测试产品一般是：表面材料，覆面材料，桌子，过道内表面，窗帘等。测试项目：火焰蔓延性能，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R4级别，针对的测试产品一般是：灯罩，灯光扩散器。测试项目：火焰蔓延性能，可燃性，FTIR毒性。 R5级别，针对的测试产品一般是：空调过滤材料。测试项目：可燃性，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R6级别，针对的测试产品一般是：乘客座椅坐垫，靠背等床垫，头枕，坐垫。测试项目：CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R7级别，针对的测试产品一般是：车厢外表面，外部管道，外部容器等。测试项目：火焰蔓延性能，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。上海EN45545测试国家资质上海博焱分享EN45545测试发展方向。

欧盟EN45545-2防火烟毒检测必要性 EN45545-2欧盟标准计划将取代BS6853、NFF16-101、DIN5510-2等欧盟各国轨道车辆材料的防火标准。地铁、动车组、高铁已成为人们出行的··方式，由于乘客众多，空间狭小及密闭，因此轨道车辆的火灾防护工作是全项安全工作的重中这重。 欧盟EN45545-2防火标准检测介绍 根据材料的*终用途，EN45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别。根据车辆运行的风险程度，EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。 EN45545-2:2013+A1:2015新标准的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。 常规材料EN 45545-2防火标准测试 EN 45545-2 R1主要针对门，窗，天花板等表面材料。 EN 45545-2 R2主要针对有限表面材料。 EN 45545-2 R22/R23主要针对密封条，小区域材料，电子电器产品。 EN 45545-2 R24/R25主要针对的材料是电路板。

EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求；Ds(4)烟密度≤600；VOF(4)烟密度≤1200；毒性测试≤1.2。 EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤90；Ds(4)烟密度≤300；VOF(4)烟密度≤600；毒性测试≤0.9。 EN45545-2 R3危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤60；Ds(4)烟密度≤150；VOF(4)烟密度≤300；毒性测试≤0.75。 因此EN45545-2危险等级HL3的数据要求*高。 EN ISO 5658-2垂直火焰蔓延测试 EN ISO 5658-2标准名称 EN ISO 5658-2 Reaction to fire tests-spread of flame-Part 2: Lateral spread on building products in vertical configuration EN ISO 5658-2对火的反应—火焰传播—第2部分：直立布局中建筑产品侧面火焰蔓延程度。上海EN45545测试的厂家。

R8，R10级别，针对的测试产品一般是：车厢内地板材料，车厢外部屋顶结构等。测试项目：铺地辐射热源法，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R20级别，针对的测试产品一般是：床上用品（抱枕，毛毯，被褥，枕头，睡袋和床单等）。测试项目：床单模拟火柴引燃，CONE热释放速率，NBS烟密度，FTIR毒性。 R22，R23级别，针对的测试产品一般是：密封条，小区域材料，电子电气产品，软管。测试项目：氧指数，NBS烟密度，管式炉毒性。 R24级别，针对的测试产品一般是：PCB电路板，电工小元件。测试项目：氧指数。上海EN45545测试指南分享。上海EN45545测试国家资质

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