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如何充分利用变压器的设置容量，而又不损害变压器的正常使用寿命，应该成为选择配变压器容量的主要依据。推荐的办法是：根据负荷预计出的最大负荷Smax及典型日负荷曲线，按照国际电工委员会(IEC)标准(1972年)一油浸变压战负载导则，选择配电变压器容量。该标准已被中国采用。该方法的优点是考虑了变压器正常过负荷能力，在不缩短变压器寿命印前提下，充分利用变压器设置容量。这从减小投资，改善配电网的运行条件，其经济效益也明显的。变压器一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同；苏州船用变压器厂家电话

二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比。主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数。额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以kVA或MVA表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流。较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其优点是，空载损耗值特低。能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的中心问题。当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数。深圳低压变压器变压器的铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗；

近来来，干式变压器在国内得到迅猛发展，在京、沪和深等大城市，干变已经占到50%，而在其他大中城市也已经占到20%。干变有四种结构：环氧树脂浇注、加填料浇注、绕包和浸渍式。目前，欧美普遍采用开敞通风式H级干式变压器，是在浸渍式基础上吸取了绕包式结构的特点并采用Nomex纸后发展起来的新型H级干变，由于售价高，在我国尚未推广。目前，国内通过短路试验容量很大的干式配电变压器是2500KV·A、10/0.4KV；通过短路试验容量很大的干式电力变压器是16000KV·A、35/10KV。

变压器工艺保证：波纹油箱是利用波纹生产线中的“波纹片折叠机”，自动将规格的冷轧钢板卷料折叠成设计图纸要求的片型，包括波纹片的波纹高，节距，波纹片，直边长度及总长度和宽度。折叠质量好速度快;波纹片折叠后进入焊接，完成折叠端缝和加强铁焊接，此焊接采用氩弧焊，焊接电弧稳定，焊缝熔深大，成型好无缺陷。波纹油箱有箱底，箱沿，中间是波纹片组对焊接而成的长方形邮箱。波纹片是由薄板折叠加工而成，变压器工作时除具有良好的散热性能外，波纹片的波翅还具有膨胀可缓解内部压力上升的功能。变压器主要渗漏部位经常出现在散热器接口、平面碟阀帽子、套管、瓷瓶、焊缝、砂眼、法兰等部位；

变压器具体组成及功能：（1）铁芯。铁芯是变压器中主要的磁路部分。通常由含硅量较高，厚度分别为0.35mm、0.3mm、0.27mm，表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成。铁芯分为铁芯柱和横片两部分，铁芯柱套有绕组；横片是闭合磁路之用。（2）绕组。绕组是变压器的电路部分，它是用双丝包绝缘扁线或漆包圆线绕成。变压器的基本原理是电磁感应原理，现以单相双绕组变压器为例说明其基本工作原理：当一次侧绕组上加上电压U1时，流过电流I1，在铁芯中就产生交变磁通O1，这些磁通称为主磁通，在它的作用下，两侧绕组分别感应电势，然后带动变压器调控装置。变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物；杭州船用变压器

变压器中「阻抗」是一项重要概念，亦即电子学特性之一；苏州船用变压器厂家电话

主流的节能配电变压器主要有节能型油浸式变压器和非晶合金变压器两种。油浸式配电变压器按损耗性能分为S9、S11、S13系列，相比之下S11系列变压器的空载损耗比S9系列低20%，S13系列变压器的空载损耗比S11系列低25%。国家电网公司已经普遍使用S11系列配电变压器，并正在城网改造中逐步推广S13系列，未来一段时间S11、S13系列油浸式配电变压器将完全取代现有在网运行的S9系列。非晶合金变压器兼具了节能性和经济性，其明显特点是空载损耗很低，只为S9系列油浸式变压器的20%左右，符合国家产业政策和电网节能降耗的要求，是节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网等负载率较低的地方。苏州船用变压器厂家电话

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