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    上连接杆和下连接杆通过螺钉螺母等紧固件连接从而实现主机10和操作组件20的连接，上连接杆和下连接杆构成可伸缩连接以调节操作组件20相对于地面的高度。本实施例中，上连接杆和下连接杆通过u形槽构成滑动连接。如图4和图5所示，能源系统12包括电池包121，电池包121可以是单电池包121也可以是多个电池包121，本实施例中能源系统12包括双电池包且推荐直流锂电池。主机壳体11包括用于容纳电池包121的电池包壳体111，电池包壳体111包括电池仓盖111a和电池仓体111b，电池仓盖111a和电池仓体111b围绕形成用于容纳电池包121的电池仓，电池仓包括两个被电池仓体111b分割的 腔体111c和第二腔体111d，两个电池包121分别安装至 腔体111c和第二腔体111d中。图4中的电池仓盖111a处于打开状态。能源系统12还包括用于固定电池包121的固定组件，固定组件包括偏压件122a和锁定件122b。电池包121安转至电池仓中时，克服偏压件122a的压力，锁定件122b将电池包121固定至电池仓体111b；在将电池包121从电池仓中取出时，只需解开锁定件122b，偏压件122a所产生的偏压力自动将电池包121弹出。电池仓盖111a和电池仓体111b之间构成转动连接。扫雪滚刷公司选择斧山机械！扫雪滚刷配件

    电池仓盖111a可相对于电池仓体111b转动的角度大于等于0度小于等于180度。另外，电池仓盖111a处于关闭状态时，通过锁扣等元件与电池仓体111b构成固定连接。电池包121包括显示电池包121电量的电量显示灯121a，电量显示灯121a设置于电池包121上。如图6至图11所示，扫雪系统15包括扫雪桨151，扫雪桨151为扫雪机100的功能元件，用于搅动地面的雪，扫雪桨151能够以 轴线101为轴转动。扫雪桨151包括扫雪桨叶151a，扫雪桨叶151a上距离 轴线101的 远点到 轴线101的距离为扫雪桨151的半径r1，扫雪桨151的半径r1大于等于120mm且小于等于150mm，本实施例中，扫雪桨151的半径r1约为134mm。本实施例中，扫雪桨151包括左右两部分扫雪桨组件，每个扫雪桨组件包括多个扫雪桨叶151a，各个扫雪桨叶151a分别一体成型。主机壳体11包括壳体112，壳体112形成有形成有用于容纳至少部分扫雪桨151的容纳空间112b和与容纳空间112b连通的第二容纳空间112f。本实施例中，壳体112包括扫雪桨壳体112a，扫雪桨壳体112a形成有用于容纳扫雪桨151的容纳空间112b，扫雪桨151能够在扫雪桨壳体112a内以 轴线101为轴转动。具体地，扫雪桨壳体112a包括基本与地面垂直且互相平行的两个侧壁112c。汽车扫雪滚刷液压泵扫雪滚刷机的工作原理。

    包括连接架1、主梁10、扫雪辊支撑臂5和扫雪辊6，连接架1与主梁9中部通过竖直销轴枢接，横梁能够绕竖直销轴在水平面内转动，主梁9的左右两端部分别固设有支撑板2，支撑板2上设置有上下平行的两根扫雪辊支撑臂5，两根扫雪辊支撑臂5的一端分别通过水平销轴与支撑板2枢接，扫雪辊6的两端部分别设置有橡胶联轴器12，橡胶联轴器12配装在轴筒11内，扫雪辊支撑臂5的另一端与对应侧的轴筒11通过销轴枢接，扫雪辊6任一端的轴筒11内设置有液压马达10，液压马达10通过橡胶联轴器12与扫雪辊6传动连接。在具体应用时，在连接架1上设置有用于和装载机大臂连接的连接耳板8，扫雪辊6上设置有可拆卸的扫雪刷，通过装载机大臂来升降本实用新型的扫雪刷，使得升降操作简单、稳定；在扫雪辊两端设置的支撑板、两根扫雪辊支撑臂以及轴筒构成了平行四边形结构，使得扫雪辊两边可单独上下活动自由调整与地面的贴合，实现更好的仿形能力，能够更加彻底的扫除地面上的积雪。在扫雪过程中为了保护液压马达10，所述的液压马达10设置在轴筒11内，液压马达10的输出轴通过橡胶联轴器12与扫雪辊6的一端部传动连接，橡胶联轴器12采用六边形结构，相应的，所述轴筒11的内孔也设为六边形结构。另外。

    解决的技术问题针对现有技术的不足，本发明提供了一种前置挂载的组合式扫雪刷，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，旨在解决人工除雪费时费力，需要集结大量的劳力；大量使用撒融雪剂也会造成土地污染；传统清雪车类似推土机的结构，清雪和除冰效果有限的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种前置挂载的组合式扫雪刷，包括挂载在车体前端的机身外壳，机身外壳由翻转壳和前壳固定焊接组成，所述翻转壳的内腔下部设有清雪刷，且车体靠近清雪刷的一侧倾斜设有收雪通道，收雪通道的另一端与车体的中空车厢相连通，且收雪通道内设有收雪装置，前壳的内腔设有组合聚雪刷，机身外壳的顶壁上方安装有油箱和柴油机；所述清雪刷包括中空的刷辊，刷辊的环形外壁上设有弯折型清雪刷毛，刷辊的两端中部分别安装有驱动轴和空心轴，驱动轴的自由端贯穿翻转壳的后壁并安装有双轨链轮，且双轨链轮的前轨通过链条ⅰ连接有驱动链轮，且驱动链轮安装在柴油机的输出轴上，空心轴的自由端贯穿翻转壳的前壁并通过转动套贯通安装有热风支管，且热风支管的另一端贯通连接有输风管，输风管贯通安装在热风机的输出端上，热风机挂载在翻转壳的前壁上。城市扫雪滚刷技术修复的方法有哪些？

    对一些地区来说，下雪是较为常见天气特征，当积雪过多后，便需要对其进行除雪，我国北方地区冬季一般持续时间较长，雪天造成的灾害时有发生，因此在雪天必须及时除雪。现有的除雪方式主要为人工除雪、撒融雪剂或者清雪车将路面积雪推到道路两边。机械扫雪是把人从利用体力的扫雪工作中解放出来的一种很好的途径。其中人工除雪费时费力，需要集结大量的劳力；大量使用撒融雪剂也会造成土地污染；传统清雪车类似推土机的结构，清雪和除冰效果有限，经其清理后的路面仍有可能会覆盖一层薄冰或雪，此外容易造成二次积雪，积雪反复融化结冰，冻结路面，使得车辆打滑，危险更大。公开号为cnb的，公开了一种速冻热风式清雪除冰车清雪滚刷属于工程机械，它由动力单元、前滚元、侧滚元和护板组成，动力单元带动前滚元和侧滚元中的滚刷旋转，旋转方向在于从清雪除冰车的右侧向左侧方向，滚刷均为顺时针旋转，该装置能够将积雪清扫到汽车底部进行收集，但是该装置存在薄冰和薄压实雪的道路、机场或公共场所地面清理效果较差，为此，我们提出了一种前置挂载的组合式扫雪刷。技术实现要素：。扫雪滚刷认准徐州斧山机械科技有限公司。汽车扫雪滚刷液压泵

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    图2为图1中a处放大结构示意图；图3为本实用新型实施例扫雪机结构示意图；图4为图3中b处放大结构示意图。【具体实施方式】下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例*为本实用新型的推荐实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。在下文描述中，出现诸如术语“内”、“外”、“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或者位置关系*是为了方便描述实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。实施例：参见图1-4，本实施例提供了一种扫雪机，包括机体以及安装在机体上的多个自走机构，由自走机构控制机体的移动，当不同的自走机构之间行进不匹配时实现扫雪机的转弯。同时本实施例扫雪机不局限于单步或双步扫雪机。具体的，自走机构包括车轮1、轮轴2、***传动齿3、第二传动齿4以及电机5，电机5与***传动齿3连接，驱使***传动齿3转动，***传动齿3与第二传动齿4啮合，从而带动第二传动齿4转动，车轮1和第二传动齿4均安装在轮轴2上。扫雪滚刷配件

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