人家都要置换开上汉兰达了，而陪我的依旧是那台六年前入手的爱普电动车。。大热天的我突然有了下面的感觉。。。。好冷，寒冷的冷！！那到底哪个是车辆上牌日期；这里车辆上牌日期=车辆注册日期举例：改行驶证下方注册日期2019-06-20；发证日期2020-4-30这辆车是2019年6月20日上牌的，那为什么后面有这个发证日期2020-4-30呢？因为这台车是2020年4月30日过户给别人了，重新换了个行驶证，所以这个叫发证日期所以记住车辆上牌日期=注册日期；发证日期是这台车过户了，或者行驶证丢了重新换了个证的时间印象中这不是个因为车辆上牌日期被骗的了，希望看到这篇文章的小白记住，手续非常重要手续之【车辆...

韩潮说：“特斯拉天津直营店、特斯拉天津服务中心、特斯拉官方400客服中心这三个方面来回踢皮球。从2019年8月到现在，没有任何其他部门介入处理这件事。”与此同时，他开始给12315（消费者投诉举报专线电话和全国互联网平台）打电话投诉。一边打，一边在“特斯拉汽车吧”直播。隔壁老王理发店，为韩潮在贴吧发帖的昵称。10月29日，天津市市场和质量监督管理部门介入调解。韩潮说，参与调解的特斯拉天津服务中心的总经理始终只坚持一点：“你这个车我已经给你修好了，我只负责修车，你出任何问题，我都给你修”。该总经理邀请韩潮到服务中心去，对车辆进行维修完毕后的试车、提车，并归还代步车，遭到韩潮拒绝。调解就此无果而终...

随着二手车的不断回温，在二手车交易过程出现的各种问题就越来越多；消费者在购买二手车的时候，怕遇到的就是事故车，提到事故车就会联想到车子的各种问题，而在购车的时间往往交易合同都会写“无重大事故，那么什么样的车算是事故车，什么样的车况算重大事故车呢？除了的事故车外，还有那些安全隐患，需要在我们购买二手车时多加注意呢？我们先来看看关于事故车的定义：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。1.事故车安全性是重点事故车通常是车体结构发生形变，也就是我们常说的“车架子”有过切...

法院不予支持。本案中，涉诉车辆损伤较为严重，质量等级较差，李某应当自行依法处置。终，五指山市法院判决撤销王某与李某签订的《购车合约》及《机动车转让协议》;王某向李某返还该涉案轿车，李某返还王某购车款56000元；并驳回李某反诉王某李某的诉讼请求。03法院：涉诉车辆鉴定损坏较为严重，支持原告诉求法院受理后，在案件审理过程中，王某提出司法鉴定。经海南旧机动车鉴定评估中心鉴定，认为比亚迪汽车损伤较为严重，质量等级较差。变速器已被其他同型号车辆的变速箱替换，而且存在修复痕迹。法院审理认为，因存在重大误解签订的合同，受损害方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销。2020年4月13日，王某、李某签订《...

而是把它直接含在车价里面。然后的就是跟消费者承诺，这个车没有重大事故、没有结构性的损伤，这是行业通行的一个惯例。所以说这一点我们也是觉得判决的所谓的标准太理想化了。我们这个车其实就是一个正常的，有一般性维修历史的车，包括回购时的定价和出售时的定价，我们都是这样正常来做的，就没有什么的事情在里面。42号车库：您刚才有提到特斯拉承诺没有结构性损伤这一点，我看这次庭审的文件里面，两次的三方机构鉴定都是不支持特斯拉的观点的，这个您怎么看待。许律师：没有两次，应该只有一次。韩潮自己请的天津的一家万丰机动车鉴定评估有限公司出具的一个结论，说车辆有结构性损伤，这点我也可以跟各位详细介绍一下。万丰机动车鉴定评...

优信加价后再转卖给高思思，或有优信工作人员拿走做了回扣，优信在庭审时则表示是增收的服务费。7月15日，网络开庭当日，崔海生及辩护律师几番追疑，优信方面并未给出直接回应。无论归系何种费用，根据原被告双方提供的转账记录显示，。这意味着，优信系在该单成交中获利约7%，也与其宣传中声称的“零服务费零附加费”相悖。崔海生代理人许桂林律师认为，无论如何都不应该以，这对崔海生并不公平，且也不合法。崔海生称，庭审中，经核对原告提供的北京市龙诚公证处调取（2017）京龙诚内民字第1734号《公证书》原件，发现《公证书》遗漏内容，保存对高思思有利的部分，《公证书》不真实。崔海生已经与北京市龙诚公证处联系，要求北京...

一审法院认为，首先，现行法律、行政法规中并未对事故车的认定作出规定或解释，而客户、车商双方当事人在合同中对何为事故车也未作出约定……其次，《二手车鉴定评估技术规范》虽然不属于法律、行政法规，也非强制性技术标准，但该技术规范系中华人民***质量监督检验总局与中国国家标准化**会共同发布，故该技术规范具有一定的参考价值，该技术规范中对于如何判别事故车作出了专门性规定，并规定了具体的操作标准……就本案而言，在对涉案车辆是否为事故车辆未作技术鉴定的情况下，纵观涉案车辆的维修内容，可以看出，涉案车辆的维修内容均未涉及到上述任何一项……据此，从目前的证据来看，*能够证明涉案车辆在出售给客户之前曾进行过维修...

在二手车市场售卖中会被认定有“重大事故”倾向，折损程度比一般车辆要高很多。鉴定机构判定车辆为结构性损伤事实证明，韩潮的车辆确实存在结构性损伤。“开始并不知道车辆为事故车，决定后，我找了车辆鉴定机构鉴定后才发现的。”韩潮说。2019年11月15日，天津万丰汽车鉴定评估有限公司出具的鉴定结果为，检测车辆左后侧围（即左后翼子板）存在切割痕迹，为事故车。作为涉案车辆主要鉴定负责人，天津万丰汽车鉴定评估中心高级工程师赵坤向《每日经济新闻》记者介绍，涉案车辆左后轮眉前部至左C柱里部呈线形45度修复痕迹，有切割焊接；左后轮罩板上部接口处表面有修复现象，后备箱内后围板和左后轮罩板与C柱外板（即左后翼子...

而是车主使用不当所造成的。并称只能选择被迫自愿召回相关车辆。此次的“剧情”，与上次非常相似，特斯拉表示将继续上诉并相信会有公正的处理。特斯拉决定上诉去年6月1日，韩潮在特斯拉官网上购买了一辆官方认证的ModelSP85二手车，购买前被销售人员告知特斯拉认证车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等问题。但在韩潮购车后两个多月的时间车辆问题不断，并险些造成重大交通事故，后经第三方评估机构鉴定，涉案车辆C柱及左后翼子板有切割焊接痕迹，为事故车。韩潮向《每日经济新闻》记者提供的一审判决结果显示，特斯拉公司由于向其交付官方认证二手车ModelS确实涉及大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者...

官方商城惠品推介网友爆料（加微信969593入群）：2014年，我在温州一家二手车行买了一辆本田CRV，开了6年也没什么问题。直到2020年，我打算卖车时，对方告知我，这辆车是拼装车...具体请看以下陈述：▲机动车登记信息2020年10月，我把车子以，车子给对方几个月，在过户时，车架号出现腐烂的问题...网友称：于是我拿着车管开的介绍信到温州宏信车辆司法鉴定中心鉴定，鉴定结果让人大跌眼镜，开了几年的车子莫名成了“问题车”：不*车架号疑似有焊接情况，就连发动机号检测出来跟行驶证上的不一样…▲车管所介绍信网友称：当年我购买的这辆车子，过户都是在车管所正常进行的，接下来几年的年检也并没有什么问题都是...

点击蓝字关注我们，以免走失二手车过户费多少钱其实就是二手车交易服务费，是二手车交易过程中产生的众多收费项目的其中一种。二手车过户费是由公安交管部门收取的，但是由买方支付还是由卖方支付就要买卖双方进行协商了。二手车过户费的收费标准并不统一，不同地区有不同的收费标准，但大致上可以分为按排量年限和按车辆估价两种方式计算。二手车过户费收费标准是多少钱？二手车过户费收费标准一：按排量和年限收取摩托车、三轮汽车：200元/车；小型轿车：排量＜：280~400元/车；≤排量＜：480~700元/车；排量≥：500~1000元/车；小型面包车、微型车、轻型车：250~480元/车；小型普通客车：480~680...

随着二手车的不断回温，在二手车交易过程出现的各种问题就越来越多；消费者在购买二手车的时候，怕遇到的就是事故车，提到事故车就会联想到车子的各种问题，而在购车的时间往往交易合同都会写“无重大事故，那么什么样的车算是事故车，什么样的车况算重大事故车呢？除了的事故车外，还有那些安全隐患，需要在我们购买二手车时多加注意呢？我们先来看看关于事故车的定义：事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。1.事故车安全性是重点事故车通常是车体结构发生形变，也就是我们常说的“车架子”有过切...

随后韩潮要求更换一辆安全的汽车，遭到特斯拉方面拒绝。此外，界面新闻记者发现，这名车主在2020年10月18日曾发布微博称，“特斯拉要求做的司法鉴定，鉴定结果出来了，特斯拉反倒不认…”。其指的司法鉴定是指北京晶实机动车鉴定评估有限公司“关于特斯拉津AD6231”贬值损失鉴定结论书。对该车左后侧叶子板更换造成的市场价贬值评估为82089元。图片来源：新浪微博用户@特斯拉WQ车主-韩潮图片来源：新浪微博用户@特斯拉WQ车主-韩潮对此，韩潮向北京市大兴区人民法院正式起诉特斯拉，并于今年3月获得大兴区人民法院正式立案。根据韩潮在其个人认证微博上发布的判决书（部分）内容显示，法院认为，“涉案车辆的维修确实...

证明协会组织9家企业达成并实施二手车交易服务价格垄断协议的事实。第七组证据：协会、嘉兴商贸园、嘉兴金盾、长三角汽车、海盐泰欣、海盐永达、桐乡铭豪、平湖诚信、嘉善天源、海宁诚意提供财务报表、日报表等相关证据材料，证明各当事人2018年涨价时间点、2018年6月至2019年12月违法收入和2019年度销售额的情况。第八组证据：总局案件线索交办函件以及举报人询问笔录二份，证明案件来源以及核实举报相关情况。四、行政处罚依据和决定本机关认为，当事人组织9家会员单位通过召开会议讨论、微信群商量等方式，统一固定二手车交易服务价格的行为，违反了《中华人民反垄断法》第十六条“行业协会不得组织本行业的经营者从事本...

以及左后翼子板、右后翼子板。其中，两块前翼子板用螺丝来进行固定，可单独进行拆卸，不属于车身结构件，属覆盖件范围。但后翼子板则不同，左后翼子板和右后翼子板既有覆盖件的修饰作用，也起到了结构性承重的安全性作用。北京市大兴区人民法院委托北京晶实机动车鉴定评估有限公司（以下简称晶实鉴定）对车辆车况进行的司法鉴定结果中也明确，涉案车辆左后侧叶子板是非螺母铰链固定可单独更换部件，而是通过焊接工艺将叶子板与其他结构件进行衔接。因此，该车左后叶子板属于结构件的一部分。董颢也认为，左后翼子板与左C柱是一个不可分割的整体，如有切割必定对车辆造成结构性损伤。特斯拉证据不足致败诉记者从特斯拉提供的一份《道路交通事故认...

官方商城惠品推介来源：温州事事通版权归原作者所有，如有侵权请及时联系网友爆料（加微信969593入群）：2014年，我在温州一家二手车行买了一辆本田CRV，开了6年也没什么问题。直到2020年，我打算卖车时，对方告知我，这辆车是拼装车...具体请看以下陈述：▲机动车登记信息2020年10月，我把车子以，车子给对方几个月，在过户时，车架号出现腐烂的问题...网友称：于是我拿着车管开的介绍信到温州宏信车辆司法鉴定中心鉴定，鉴定结果让人大跌眼镜，开了几年的车子莫名成了“问题车”：不*车架号疑似有焊接情况，就连发动机号检测出来跟行驶证上的不一样…▲车管所介绍信网友称：当年我购买的这辆车子，过户都是在车...

理由也很简单：喜欢老宝马经典的直列6缸自然吸气发动机、喜欢纯粹的驾驶操控、喜欢暴烈的后驱。先介绍一下车辆基本信息，品牌车型：2009款宝马E92325i双门轿跑车出厂日期：2010年4月表显里程：77247km：新车售价：卖家报价：E92是宝马五代3系一个双门的轿跑版本，比普通四门版3系更能彰显运动魅力。对于真正拥有宝马情怀的拥趸来说，3系、5系这些名词是很少被提及的。只有像E46、E90这种车型代号才能显现出他们对宝马的热爱。老规矩，首先对车辆外观进行一个整体观察，发现车身上存在不同程度的划痕，右后叶子板轻微凹陷，轻微的划痕通过抛光处理就可以解决，较深的划痕以及漏出了底漆的伤痕需要喷...

12月4日，特斯拉天津车主韩潮在新浪微博上发文表示：“我胜诉了，退一赔三！尊重法官不发裁判文书了，因为一审判决在提起二审就会失效！还是发一部分吧，让大家看看！感谢法律公正！”据了解，韩潮在特斯拉官网上购买一辆特斯拉官方认证二手车ModelSP85，购买前被销售告知，特斯拉认证车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等，但韩潮随后用车中总是发现一些小问题，需频繁去特斯拉服务中心进行维修，后通过第三方机构检测，车辆C柱及后翼子板有切割焊接，一怒之下起诉特斯拉。从19年8月至今，韩先生等到了法院判决：退一赔三。艰难的过程据了解，2019年6月1日，韩潮通过特斯拉中国官网购买ModelS二手车一辆，并...

而是车主使用不当所造成的。并称只能选择被迫自愿召回相关车辆。此次的“剧情”，与上次非常相似，特斯拉表示将继续上诉并相信会有公正的处理。特斯拉决定上诉去年6月1日，韩潮在特斯拉官网上购买了一辆官方认证的ModelSP85二手车，购买前被销售人员告知特斯拉认证车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等问题。但在韩潮购车后两个多月的时间车辆问题不断，并险些造成重大交通事故，后经第三方评估机构鉴定，涉案车辆C柱及左后翼子板有切割焊接痕迹，为事故车。韩潮向《每日经济新闻》记者提供的一审判决结果显示，特斯拉公司由于向其交付官方认证二手车ModelS确实涉及大面积切割、焊接等，这种修理方式和程度必然对消费者...

消费者在购买二手车时，务必要了解清楚车况，要求商家出示关于车况的书面文件，避免买到事故车和水泡车等危险车辆。特斯拉入华后屡遇负面舆情从2014年进入中国市场至今，特斯拉已经成为中国新能源车市场的重要一极。随着特斯拉上海工厂的落成并投产，特斯拉部分车型实现国产，以更低的价格吸引更多消费者购买。官方数据显示，2019年全年，特斯拉累计交付，较2018年同比增长50%。然而，随着特斯拉深入中国市场，一些针对特斯拉产品的质量问题和售后服务的投诉也开始出现。今年1月3日，由于国产之后成本的降低，特斯拉将中国制造的Model3基础车价从，加上免征购置税政策以及新能源补贴政策，国产Model3补贴后...

随后韩潮要求更换一辆安全的汽车，遭到特斯拉方面拒绝。此外，界面新闻记者发现，这名车主在2020年10月18日曾发布微博称，“特斯拉要求做的司法鉴定，鉴定结果出来了，特斯拉反倒不认…”。其指的司法鉴定是指北京晶实机动车鉴定评估有限公司“关于特斯拉津AD6231”贬值损失鉴定结论书。对该车左后侧叶子板更换造成的市场价贬值评估为82089元。图片来源：新浪微博用户@特斯拉WQ车主-韩潮图片来源：新浪微博用户@特斯拉WQ车主-韩潮对此，韩潮向北京市大兴区人民法院正式起诉特斯拉，并于今年3月获得大兴区人民法院正式立案。根据韩潮在其个人认证微博上发布的判决书（部分）内容显示，法院认为，“涉案车辆的维修确实...

分别为左前、右前翼子板，以及左后翼子板、右后翼子板。其中，两块前翼子板用螺丝来进行固定，可单独进行拆卸，不属于车身结构件，属覆盖件范围。但后翼子板则不同，左后翼子板和右后翼子板既有覆盖件的修饰作用，也起到了结构性承重的安全性作用。北京市大兴区人民法院委托北京晶实机动车鉴定评估有限公司（以下简称晶实鉴定）对车辆车况进行的司法鉴定结果中也明确，涉案车辆左后侧叶子板是非螺母铰链固定可单独更换部件，而是通过焊接工艺将叶子板与其他结构件进行衔接。因此，该车左后叶子板属于结构件的一部分。董颢也认为，左后翼子板与左C柱是一个不可分割的整体，如有切割必定对车辆造成结构性损伤。特斯拉证据不足致败诉记者从特斯拉提...

需要大批二手车评估师这样的专业人才！本期培训即将结束第7期可以开始报名啦！报名咨询识别二维码｜添加微信咨询电话（微信同号）董老师：识别二维码｜添加微信咨询电话（微信同号）刘老师：识别二维码｜添加微信咨询电话（微信同号）田老师：识别二维码｜添加微信咨询电话（微信同号）林老师:往期推荐：招生简章|2020福建省第6期二手车鉴定评估师岗位技能培训即将开班2020福建省第5期二手车鉴定评估师培训圆满结束！协会发布|2020年8月二手车市场简析协会发布|2020年5月全国二手车市场深度分析协会发布|2020年6月份中国二手车经理人指数为扫码关注我们福建省二手车鉴定评估师分会关注我们了解更多内容你的好友福...

也就是“退一赔三”。理由如下：特斯拉方面辩称：经查询，该车在过户至原告名下前，只发生过一次极其轻微的车辆碰撞剐蹭事故，只轻微伤及车身左后部叶子板及后保险杠边缘及轮毂表面，完全没有伤及车辆的安全结构，因而不构成“重大事故”。特斯拉同时否认了车辆存在结构性损伤问题，并认为：被告单方面聘请的天津万丰机动车鉴定评估有限公司不具有司法鉴定资格，其向原告提供的“鉴定”属于为原告单方面提供的商业，因而其鉴定意见没有法律效力。因此，特斯拉销售并未实施任何原告的客观行为。目前，该案件仍在等待开庭审理。业内人士表示，车架相当于人的骨骼，如果车辆的主要车架组成部分，如A柱、B柱、C柱等受到严重损伤，即使修复之后也会...

要过户只能先变更载客质量。。。令人无语的是，当初这台保时捷湖北提档到浙江，再从浙江提档到苏州，车管所都是认同的，偏偏这次当地车管所死咬载客质量不对的问题，不让客户上牌，客户也是很不愉快，目前还在交涉中。。（目前已经安排原车主变更产权证，8月14日已经成功过户到了客户名下）所以不难发现异地购车，特别是进口车客户，要尤其当心车辆的参数细节，至于台进口福特我说不出是哪里出了问题，毕竟一个月前数据还对，1个月后突然跳出来不符不合逻辑但是目前也无其他办法；第二台呢则是当初新车上牌时候车管所人员失误导致了后期一系列麻烦，因为这个出现的几率可能是千分之一，当然我们公司在手续把关方面的确是存在一定的审核和把关...

也就是“退一赔三”。理由如下：特斯拉方面辩称：经查询，该车在过户至原告名下前，只发生过一次极其轻微的车辆碰撞剐蹭事故，只轻微伤及车身左后部叶子板及后保险杠边缘及轮毂表面，完全没有伤及车辆的安全结构，因而不构成“重大事故”。特斯拉同时否认了车辆存在结构性损伤问题，并认为：被告单方面聘请的天津万丰机动车鉴定评估有限公司不具有司法鉴定资格，其向原告提供的“鉴定”属于为原告单方面提供的商业，因而其鉴定意见没有法律效力。因此，特斯拉销售并未实施任何原告的客观行为。目前，该案件仍在等待开庭审理。业内人士表示，车架相当于人的骨骼，如果车辆的主要车架组成部分，如A柱、B柱、C柱等受到严重损伤，即使修复之后也会...

【中南汽车教育网】经常有听朋友说起他们这个职业要什么证书资质，为了工作经常要参加什么考试等等；而我国的大部分职业都有相应的职业标准和证书资质。比如：会计类有会计资格证，注册会计师；建筑类有一级建造师、二级建造师；汽修类有汽车维修工、维修技师；那么作为国家六大类资产评估职业，房地产估价、土地估价、矿业权估价、旧机动车估价、保险公估行业等也都有相应的证书资质。中南汽车教育网***就这个问题跟大家详细说说，从事二手车行业要不要考证书资质。做为一名二手车行业从事人员要不要考证书？取决于什么就业领域？二手车鉴定评估师原名旧机动车鉴定估价师，1999年设立的职业标准，***批准设立的资产评估职业之一，并且...

并表示不担心在二审中败诉。“一审中提供的证据非常充足，各项证据均证明特斯拉存在行为。”韩潮说。对于，双方二次对簿公堂后，是维持原判还是改变一审结果，天津滨法律师事务所律师张鑫认为：“如果在二审过程中，法院依旧认定特斯拉存在行为，有可能维持原判。”提车两个月折损10万元？据了解，涉案车辆是韩潮于2019年6月1日在特斯拉中国官网上，以SP85二手车。“因为相信特斯拉官方认证的性，又了解到该车还能享受与新车一样的质保服务，所以才购买此车。”韩潮告诉记者，在提车前，他还与对接的特斯拉销售人员进行了再三确认，对方均表示该车不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等问题。2019年6月5日是韩潮提车的日子...

据受北京市大兴法院委托对涉案车辆进行鉴定的北京晶实机动车鉴定评估有限公司出具的鉴证结论书，准确来说是通过将损坏的叶子板一部分切割，然后将新叶子板与其拼缝焊接，其他部分按照原厂相对应的部分进行焊接固定。据悉，相关伤损面积超过40×40cm²。“该车后叶子板维修后会对车辆安全性造成一定影响。”上述鉴证结论书的鉴证结论一栏显示。法院委托鉴定机构出局的鉴证结论书图片来源：受访车主据时代财经12月5日向广州多家合资车企4S店的钣金师傅了解，切割后焊接确实是对损坏的叶子板进行维修的一种常见手段，但对于特斯拉ModelS这款车来说，其全铝车身的设计需要特别看待。“从特斯拉ModelS的白车身图片资料可以看到...

分别为左前、右前翼子板，以及左后翼子板、右后翼子板。其中，两块前翼子板用螺丝来进行固定，可单独进行拆卸，不属于车身结构件，属覆盖件范围。但后翼子板则不同，左后翼子板和右后翼子板既有覆盖件的修饰作用，也起到了结构性承重的安全性作用。北京市大兴区人民法院委托北京晶实机动车鉴定评估有限公司（以下简称晶实鉴定）对车辆车况进行的司法鉴定结果中也明确，涉案车辆左后侧叶子板是非螺母铰链固定可单独更换部件，而是通过焊接工艺将叶子板与其他结构件进行衔接。因此，该车左后叶子板属于结构件的一部分。董颢也认为，左后翼子板与左C柱是一个不可分割的整体，如有切割必定对车辆造成结构性损伤。特斯拉证据不足致败诉记者从特斯拉提...