微型杆式扫查器是一款轻便简易型的杆式扫查器，主要用于检测管道焊缝或平面板焊缝。微型杆式扫查器由：杆支架、TOFD夹持架模块A、TOFD夹持架模块B等部分构成，根据使用的工况，支架杆长度支持定制。微型杆式扫查器特征和应用：1.扫查器结构轻便，支持检测管道焊缝或平面板焊缝；2.扫查器可安装两个TOFD探头，且探头位置在支架杆上可调；3.夹持臂...

  轮式扫查器是一种新型的带滚轮式相控阵探头，用于检测复合材料和其他光滑表面材料，如航空航天工业常用的材料。可易于实现的替代全二维编码系统，轮式扫查器也提供了一个可行的替代液浸式检测技术。独特的轮胎材料以保证高质量，浸泡式超声波检测。对于轮式扫查器来说，就算是在困难的扫描位置，也需要较小的耦合和压力来提供良好的耦合和强信号。轮式扫查器采用标准...

  微型杆式扫查器是一款轻便简易型的杆式扫查器，主要用于检测管道焊缝或平面板焊缝。微型杆式扫查器由：杆支架、TOFD夹持架模块A、TOFD夹持架模块B等部分构成，根据使用的工况，支架杆长度支持定制。微型杆式扫查器特征和应用：1.扫查器结构轻便，支持检测管道焊缝或平面板焊缝；2.扫查器可安装两个TOFD探头，且探头位置在支架杆上可调；3.夹持臂...

  相控阵超声自动扫查器可搭载各类无损检测装备的仪器，目前在石油化工、压力容器、电力、船舶等众多领域积累了大量的现场解决经验。相控阵超声扫查器具有以下特点：车身小巧、磁吸力很强、适用范围极广、高精度的操控性、兼容所有无损检测手段、独有的双轴扫查模式、分体车身设计、准确的激光定位、高性能动力传输、自动化泵送耦合装置等。全自动超声扫查器的优点：整...

  如今制造的各种轿车，他们车身都是有数百块金属板材，用上千个焊点组装而成。为了能够确保焊点的完美安全性，用检测仪器对其进行检测，主要检测方法分为(凿检；金相剖析)和非毁坏性检测(超声波检测)对工件进行检测。现在，越来越多的厂家倾向于运用非毁坏性检测即超声波检测来替代传统的毁坏性检测被用得较多的就是使用超声波探伤仪进行检测。这首要是缘由超声波...

  汽车点焊检测的应用，车身上常见的点焊方式有点焊、凸焊、保护焊、激光焊等等。点焊，是指点焊时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的点焊方法。点焊会产生焊灰，所以点焊车间的工作人员都要带着口罩，点焊车间是四大车间中较累的车间，点焊人员的劳动强度大。在复杂的点焊环境中的点焊质量除了点焊人员的技术保证只能通过点焊后的X射线无损检测，才能...

  焊点检测方法通过用焊点检测系统的探针对焊点施加切向推力，并用压力传感器感应该切向推力的大小及变化趋势，用于判断焊点质量是否合格。其判断的原理是，当焊点的焊接牢固程度不合格时，焊点将在探针的切向推力作用下被破坏，这样压力传感器感应到的探针的受力将出现下降的情况，便可证明焊点焊接质量不合格；若作用于焊点的切向推力超过较小推力值时，压力传感器感...

  焊点需要检测些什么？一般工艺上要求检测下面的项目：少焊。即缺少焊点，或者是由于前工位破坏了极片，到焊点检测工位会完全看不到焊点这样的防呆。焊穿。有个焊点由于能量过强，把极片焊穿形成一个小孔。虚焊。某个焊点上焊片形成了焊点，但是没有在下焊片上形成焊点。或者下焊片上形成的焊点非常弱。这一类型的项目是非常难以处理的。对于人的目检来说，也是靠多角...

  点焊无损检测是什么？点焊无损检测是在不破坏前提下，检查工件宏观缺陷或测量工件特征的各种技术方法的统称。为确保焊点质量，大家通常使用破坏性检测和超声波点焊检测两种方法对产品进行质量控制。点焊无损检测通过超声波检验、射线照相检验、磁粉检验或渗透检验，点焊质量符合要求和设计意图，不损害被检点焊的性能和完整性。无损检测是利用物质的声、光、电磁和电...

  点焊检测要知道的相关知识：汽车白车身的点焊质量要求：1、焊点间距及焊点与边距的要求，焊点间距与边缘距离的技术要求（单位：mm）。2、焊点位置误差，A类焊点：＋3mm；B类焊点：＋6mm；C类焊点：＋9mm，负的误差受到较小焊点间距离的限制。注：A类焊点：那些如果发生误差和疏忽可能导致人生安全的焊点；B类焊点：在故障发生的情况下往往会造成产...

  超声波点焊检测利用超声波在介质的传播过程中会出现不同程度的衰减，利用超声波遇到焊接界面时反射回来的声波性质来判断焊接部位的缺陷类型和缺陷程度。目前超声无损检测技术中比较先进和成熟的就是声发射方法，即利用受应力材料中局部的瞬间位移产生的声-波效应来对焊接点进行动态的无损检测，这种检测方法属于动态检测。点焊质量检测的职能有以下三方面：质量保证...

  钢结构的点焊质量可通过不同的无损检测方法来检验，例如超声检测与射线检测可检测点焊的内部缺陷，磁粉检测、渗透检测和点焊检测用来检测点焊表面及近表面缺陷。需要进行无损探伤检测的情形包括如下几种：干线管道与设备、管件连接处和折点处的焊缝应进行100%无损探伤检测；穿越铁路、高速公路的管道在铁路路基两侧各10m范围内、穿越城市主要道路的不通行管沟...