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铁路箱梁自动生产线基本参数
  • 品牌
  • 成都固特机械责任有限公司
  • 型号
  • SLZ-30
  • 加工定制
  • 类型
  • 钢筋机械
铁路箱梁自动生产线企业商机

、预制小箱梁张拉及压浆预应力的施工主要包括锚具的准备及安装、波纹管制安、钢绞线下料及安装、预应力的张拉、封锚灌浆等。、张拉工艺1、采有智能数控张拉设备进行张拉,一头两顶用一个控制箱进行控制,使两顶同步进行,有效的控制了张拉应力及伸长值的核对。2、在张拉过程中以油表读数为主,以钢绞线的伸长值作校核,在控制应力作用下持荷5min的张拉中的“三控法”,在持荷时如发现油压下降,立即补至规定油压,并认真检查有无滑丝现象;如钢绞线伸长值偏差超过规定范围,查明原因后由技术部给出处理方案方可施工。3、压浆工艺采用真空辅助压浆,拌浆机转速大于每分钟1000转,保证浆体的拌合质量。采用真空辅助压浆,在压浆前应首先进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在~,真空度稳定后,应立即开启管道压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。4、采用zhuan用的压浆料,保证了现场施工时计量准确性及质量可控。压浆的压力宜为。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度的相同浆体为止。二、安全文明施工控制及环境保护、安全文明施工控制措施、成立安全监督领导小组,对预制小箱梁施工过程施工安全进行有效地监督;、加强教育培训。借助送料机构完成纵筋装配;湖南铁路箱梁自动生产线一体化

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可在腹板砼浇注后略停一段时间后,使腹板砼充分沉落,然后再浇筑翼板。、混凝土振捣1、混凝土振捣采用高频式附着式振动器为主、插入式振捣器为辅相互结合的方法。通过在侧模背肋上加焊钢板,四周根据高频式附着式振动器大小预留螺栓孔,安装高频式附着式振动器,每侧布置活动的振动器10台,间隔3米设置一台,位于腹板70cm处。振动器的振动为间断式:每次开动20~30秒,停5秒,再开动。每层混凝土振6~7次。振动器开动的数量以灌注混凝土长度为准,不空振模板。灌注上翼板混凝土时,振捣以插入式振动器为主,随振随将混凝土面平整。灌注翼板,严禁开动附着式振动器。2、钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集,下料振捣都有困难,采取边下料边振捣的方法,除使用30mm插入式振动器正确振捣外,对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。、预制小箱梁混凝土表面拉毛及凿毛1、混凝土灌注完毕收浆前,要抹压一遍,并进行平整处理,平整时采用水平尺量测,保证梁顶砼面的平整度以及横坡度;2、混凝土初凝时,采用钢刷子对桥面进行拉毛处理;3、拆模后对湿接缝、横向连接接头进行凿毛处理,凿毛离混凝土边缘为3公分,采用弹墨线形式已保证凿毛边缘线性控制。湖南铁路箱梁自动生产线一体化提升生产线的自动化程度。

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底座墩四周侧及两端安装模板,距梁端间距60—110cm处设置可拆卸钢面板,便于穿吊装钢絲绳。模板加固后浇筑C30底座砼,砼面要抹平收浆,砼达到一定强度时用手持打磨机将砼面磨平,并用直尺检查。将厂家加工的钢面板按编号焊结在底座墩预埋角钢上,钢面拼结后用原子粉调合固化剂清理接缝,底座两边用强力胶粘贴4mm止浆橡胶带。、预制小箱梁模板安装、介于钢筋骨架整体吊装入模工艺,预制小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺,利用10t龙门吊进行节段安装与底模连接,减少了钢筋入模后再安装侧模造成局部位置模板接缝不严密、错台等现象难以调整,保证了梁体外形外观质量。、在设置底模时,用5号槽钢作为台座包边,角钢槽口向内,用橡胶止浆片粘贴,利用侧模紧贴止浆片有效止浆,保证了梁体下倒角的外形外观质量。侧模通过台座基础空隙处进行对拉,保证梁体结构尺寸。、待侧模安装完后,在对底模和侧模进行打磨,均匀涂刷zhuan用脱模漆,减少了模板吊装时的二次污染,保证梁体外观质量。、箱梁内模采用模板整修架进行整体拼装、调整,利用龙门吊进行整体吊装入模。减少了以往在箱内节段拼装破坏钢筋以及自身线性等缺陷问题。准确保证了梁体结构的尺寸及内箱线性。

1、模板、台座1)、梁板模板面板采用不小于5mm厚的钢板,采用槽钢作为骨架支撑,以增加模板的刚度。模板表面光滑平整、接缝严密,确保不漏浆,装拆容易、施工操作方便,保证安全。端模要平正,预应力筋预留孔的位置要准确。端模必须采用整体式,并保证有足够刚度。2)、新使用的梁板模板,使用前要在平地上进行预拼装,以检查加工的质量。梁板两侧模板横向上、下设对拉螺杆,防止侧模侧向变形和位移。空心板设压杆,以防内模上浮。模板与台座之间粘贴绵条进行止浆。3)、梁板预制台座顶部浇筑20cm厚C30混凝土,且顶面铺10mm厚钢板。在梁的吊点处设置可抽出式活动底模,以方便梁板的吊装。台座中间按照梁体设计要求设置好反拱。2、钢筋、波纹管安装1)、进场钢筋必须有出厂合格证,并按规范进行钢筋力学性能试验,不合格不得使用。2)、首先在底模上画线,标出主钢筋的位置,并按要求放置混凝土保护层的垫块,然后按照先底板钢筋再腹板钢筋的顺序绑扎。腹板钢筋绑扎完毕后,就可以用安装梁板内模、侧模,加固调整好模板后,绑扎顶板钢筋。钢筋、钢绞线加工安装:采用钢筋切割机切断,弯曲机弯制钢筋成型,就地在梁台座处进行绑扎。在台座上精确放样,设置梁底预埋钢板。首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架,设置用于形成预应力筋孔道的波纹管;

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摘要:随着工业科技的发展,我国建筑行业的施工技术也在不断得到改善,产生了许多新型施工手法。在新技术源源不断涌现的jin天,具有预应力性质的钢筋混凝土材料建设的连续箱梁桥得到guang泛的关注和使用,使工程的施工质量得到改善。本文对于预应力钢筋混凝土连续箱梁桥施工工艺进行简要分析总结,阐述具有预应力性质的钢筋混凝土材料建设的连续箱梁桥施工技术的重要性。关键词:预应力混凝土连续箱梁桥;施工工艺;设计理念近年来,在高速公路建设及城市桥梁建设的过程中,具有预应力性质的钢筋混凝土材料建设的连续箱梁桥施工技术逐渐成熟并被guang泛使用。这种施工工艺与传统的装配结构式桥梁相比有很大的优势,在外形上看相对和谐美观,在整体上看更加完整统一,跨越幅度大。与普通的钢筋混凝土材料建设的连续箱桥梁相比,钢筋使用量同比较少,因此自重轻,极大程度上减少了桥梁易产生裂缝的可能性,使用寿命达到延长。但同时这种施工工艺较其他而言,施工难度更大,对设计建造的要求和标准也更高。1关于预应力混凝土连续箱梁桥的设计思路适用范围预应力混凝土连续箱梁桥的跨越范围是20~120m内。在桥梁大幅度跨越结构中及高速公路互通区石。箱梁骨架加工流水线达到提高生产效率;湖南铁路箱梁自动生产线一体化

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制造时比较费工,焊接变形也较难控制和修整。用于内力较大和长细比较大的压杆或拉一压杆件。桁梁内力分析的基本原理钢桁梁的实际工作状况:刚性节点的空间结构是高次静不定静结构。可采用空间整体分析方法。常用计算图式的假定-铰接平面结构:将钢桁梁划分为若干个平面结构,铰接节点,每个平面只承受作用于该平面内荷载的影响。简化计算误差主要表现在下列几个方面:①由于主桁弦杆变形所引起的平纵联杆件的内力。②桥面系的纵、横梁和主桁弦杆的共同作用。③横向框架:横向框架由横梁、主桁竖杆和横向联结系的楣部杆件所构成。当横梁在竖向荷载作用下梁端发生转动时,竖杆的上端和下端均将产生力矩。在设计竖杆时,应考虑此力矩的影响。④次应力:主桁各杆件是用高s强度螺栓紧固在节点板上,相当于刚性连接,杆端难以自由转动。当主桁在荷载作用下发生变形而节点转动时,连接在同一节点的各杆件之间的夹角不能变化,迫使杆件发生弯曲,由此在主桁杆件内产生附加的应力,这就是次应力(secondarystress)。主桁杆件内力计算要点按照铰接桁架计算各类作用下各杆件的内力次内力较小,可不计次内力较大,可计入次内力较大,对杆件只有局部影响时,可计入,但容许应力提高。湖南铁路箱梁自动生产线一体化

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