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EN ISO 5658-2试验原理 测试方法由两部分组成将样品暴露在明确标定辐射通量的区域内，测量引燃时间，火焰蔓延程度和*终熄灭时间。试验样品置于垂直位置，临近辐射板，暴露在明确标定辐射通量的区域内。引燃火焰接近试验样品，但不接触试验样品，样品受热端被表面上的蒸发气体所点燃。点燃之后，记录火焰前锋的发展，并记录火焰前锋于水平方向上在样品表面燃烧到达各标定距离所经历的时间。 EN ISO 5659-2:2006 毒性分析与测试 EN ISO 5659-2: Plastics-Smoke generation-Part 2: Determination of optical density by a single-chamber test EN ISO 5659-2: 单室光密度测试产烟的方法。欧盟标准EN45545-2引用此EN ISO 5659-2标准进行烟雾及毒性测试。上海博焱EN45545测试创新服务。广东专业EN45545测试哪里测试

R14 500mL R15；R16 (1)总样品数量=n×3.5(m) n=1000V/(S－Sm)； n为试件根数； S为电缆截面积，mm2； Sm为导体截面积，mm2； A类V取7.0； B类V取3.5； C类V取1.5；D类V取0.5； （2）3m （3）电缆外径d＞10，取样长3m / 如d≤10，取样长(105/d)m R18 3整套 R19 100×100mm，6件 R20 2整件； 100×100mm，6件； 75×75×(<25)mm，24件 R22；R23 150×10mm，20件； 100×100mm，6件； R24 150×10mm，20件 R25 成品，4件 R26 (125 ± 5) × (13 ± 0,2) mm×厚度（不超过13mm)，15件 广东专业EN45545测试哪里测试EN45545测试机构去哪找?

欧盟EN45545-2标准用于轨道车辆防火阻燃、烟毒测试，计划取代欧盟各国标准。对于大面积使用轨道车辆材料需要根据欧标ISO5658-2、ISO5660-1及EN ISO 5659-2标准进行严格的检测。EN45545-2标准中烟密度及毒性测试根据DIN EN 5659-2来进行，EN45545标准中阻燃性能分别通过ISO5658-2垂直燃烧测试及ISO5660-1热释放量测试。 ISO 5660-1标准概述 锥形量热试验是目前评估材料对火反应*先进的方法。ISO 5660-1测试按照物质燃烧的耗氧原理即被测物质与氧完全燃烧时消耗单位质量氧所产生的热量。另外，在测试过程中可以对产烟量和烟雾毒性进行测量。 该测试主要评估以下测试项目： 1 可燃性； 2 火焰传播； 3 产烟量； 4 烟雾毒性；

国内地铁高铁动车车辆及国外出口地铁高铁动车车辆越来越多的要求车辆材料达到欧盟EN45545-2标准。EN45545-2标准为轨道车辆的防火保护，材料的燃烧行为及组成材。 EN45545-2:2013*新标准主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。EN45545-2标准根据材料的*终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。 EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components EN45545-2铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分:材料和元件的防火要求。上海EN45545测试厂家哪家好？

EN 45545-2 / EN45545-2:2013欧盟*新轨道车辆材料阻燃防火测试－标准概述 EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。根据材料的*终用途，EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别；根据火灾的风险程度，EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级 其中EN45545-2 HL3要求*高，*为严格。为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料*好都达到EN45545 HL3类。EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级 。江苏EN45545测试厂家哪家好？广东专业EN45545测试哪里测试

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