水上移动通信频道划分与使用
1、CCIR指配的船岸频率：
水上VHF频率156---174MHz
船台发射频段：156.025～157.425MHz：
2、收发频率间隔：4.6MHz，相邻信道间隔为25kHz
3、频道划分：共划分出57个频道，频道号为1～28和60～88，其中单工频道20个，双工频道35个，保护频道2个。88以上为私人频道。如美国各港口设置的USA信道等。
4、CH16、（156.8MHz）指定为VHF无线电话国际遇险与安全通信频道；
5、CH70：（156.525MHz）指定为VHFDSC国际遇险与安全呼叫频道；
6、保护频道：CH75和CH76为CH16的保护频道；156.800±0.025；
7、CH06：用于国内航行船舶间导航和避让操作，也可用于从事协调搜救作业的船舶电台和飞机电台之间的通信；
8、CH13：用于国际航行船舶间导航和避让操作；
9、CH87和CH88：两个单工频道用于提供海上作业船舶的自动识别和监视系统（AIS）的工作频道。 VHF设备还包括控制单元、连接电缆等辅助设备。这些设备共同协作，实现船只与海岸之间的通讯。国产VHF甚高频船岸通信系统质量
在港口引航业务和船舶动态业务中，通信扮演着至关重要的角色。这种通信不仅涉及船舶与港口之间的信息传递，还涉及船舶之间的协调与避让。在这些业务中，VHF（甚高频）无线电通信设备成为主要的通信手段。
A1海区通信：
A1海区指的是距离海岸线12海里以内的海域。在A1海区，船舶可以通过VHF海岸电台与陆上电话网用户进行通信。这种通信方式具有实时、可靠的优点，特别适用于需要频繁与陆地沟通的情境，如引航、调度和动态更新等。
驾驶台对驾驶台通信：
这种通信方式主要用于实现船舶之间的操作协调、安全避让以及船舶动态的实时交换。在繁忙的港口或航道中，这样的通信方式对于确保船舶安全、有序地航行至关重要。
搜救通信：
当发生海上事故或遇险时，迅速、准确的通信是至关重要的。VHF通信波段CH16信道是专门用于无线电话遇险和安全频率的信道。在搜救协调和现场通信中，这个信道发挥着重要作用。通过这个信道，救援协调中心、救援船只和遇险船舶可以快速建立联系，确保救援行动的高效进行。
VHFCH16信道的值守：
为了确保遇险时的通信不中断，VHFCH16信道需要保持持续的值守状态。这意味着即使在没有紧急情况时，船舶也需定期检查这个信道，以确保其随时可用。 国产VHF甚高频船岸通信系统质量这个频段的波长在10到1米之间，属于较长的波长范围。VHF频段可用于航空和航海通信等领域。
VHF船岸通讯频段是指在VHF（甚高频）无线电波频段中进行船只与海岸之间的通讯的频段。根据国际电信联盟的规定，VHF频段的范围是从30MHz到300MHz。在船岸通讯中，通常使用的频段范围是156-174MHz，这个频段又被称为甚高频（VHF）频段。这个频段的波长在10到1米之间，属于较长的波长范围。VHF频段通常用于广播、电视、移动通信、航空和航海通信等领域。在这个频段内，信号以无线电波的形式传播，能够穿透水域，实现船只与海岸之间的通讯。VHF频段的信号传输距离相对较近，通常在视距范围内，因此在实际使用中，需要确保通讯双方之间没有遮挡物，以便信号能够顺利传输。
调度坐席日常呼叫：
VHF通讯系统是一种用于海上和船舶通信的无线电系统，通过无线电频率传输语音和数据信息。在这段描述中，VHF通讯系统被用于风场的调度坐席日常呼叫功能。
通过在风场架设一个基站，并将信号覆盖整个风场区域，VHF通讯系统确保了在良好的通信范围内能够与船舶进行交流。预设的CH16频道被用于此目的，它是VHF频段中的一个特定频道，通常被用于紧急和调度通信。
在集控中心，调度客户端日常在CH16频道上待命，以侦听任何通信活动。当AIS（船舶自动识别系统）管理平台提示有船舶进入禁区时，调度客户端可以通过连接到VHF基站的CH16频道与该船舶进行喊话。
这种方式使得调度人员能够立即提醒进入禁区的船舶意识到危险，并敦促他们尽快离开风场危险区域，以确保安全和防止潜在的事故发生。
VHF通讯系统的这种调度功能在风场的安全管理中扮演了重要的角色，帮助保障船舶和风力发电设施的安全运行，并确保遵守相关的航行规定和规范。 VHF船岸通讯频段是指在VHF（甚高频）无线电波频段中进行船只与海岸之间的通讯的频段。
初步规划，在总部集中控制建一套VHF调度中心，配备一个调度客户端。在海上风电现场架设一个VHF基站。其中VHF基站包括1个通话信道，即CH16国际遇险与呼叫特殊频道，覆盖风场及周边区域。集中控制中心在VHF调度客户端远程通过VHF基站对周边船只进行喊话、广播等操作。AIS基站负责接收船舶的AIS信息，并通过AIS报文数据解析软件在AIS信息服务平台实时显示船舶信息、船舶位置、船舶动态、AIS动态等信息。在AIS地图上绘制风场禁区范围，当有船舶进入风场区域，可以实时进行报警，并显示船舶详细信息。VHF频段实际使用中，需要确保通讯双方之间没有遮挡物，以便信号能够顺利传输。高清VHF甚高频船岸通信系统厂家报价
VHF设备通过送受话器上的按压开关PTT（PUSH TO TALK）来控制单工操作。国产VHF甚高频船岸通信系统质量
VHF通讯系统主要服务于船舶与岸基站之间以及船舶之间的语音和数据传输。具体来说，以下是VHF通讯系统的典型客户需求：
1.调度中心可实现对辖区内VHF基站的各个频道进行管理和控制功能，可以实时监控VHF收发信机状态，可以远程通过VHF基站对风场周边船只进行喊话；
2.调度中心通过VHF基站对风场及周边区域定时进行“警告信息”的广播。
3.通过岸基AIS基站，对风场附近的船舶能自动识别和信息交流，对船舶航行的静态和动态信息进行连续的监视和管理，支持电子围栏和越界报警等功能，当有船舶进入风场区域，系统自动进行报警。
为了满足上述需求，VHF通讯系统应具备稳定的信号传输、良好的覆盖范围、可靠的数据安全、合适的通信协议以及方便的安装和维护等特点。此外，对于特定的客户需求，可能还需要定制化的解决方案和附加功能。 国产VHF甚高频船岸通信系统质量
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