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    图16是图15中e处的局部放大图；图17是图14中d-d的剖视图；图18是图17中g处的局部放大图；图19是电池模组的立体示意图；图20是进水集流段的立体示意图。附图标记说明：框架1、前边梁11、后边梁12、左侧边梁13、右侧边梁14、支撑槽15、支撑孔16、托盘2、托盘本体21、支撑梁22、填充轻木23、托盘被支撑面24、介质槽25、托盘被支撑边26、支撑凸起27、电池模组3、电芯31、电芯上本体311、电芯下本体312、模组固定框32、模组安装孔321、进水口33、出水口34、介质通道4、进水集流段51、进水集流口511、进水总口512、出水集流段52、出水集流口521、出水总口522、插接板6、托盘支撑面61、电气插接件7、螺栓8、密封垫9。具体实施方式需要说明的是，在不***的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考图1-图20并结合实施例来详细说明本发明。参照图1、图13-图14所示，根据本发明实施例的电池包可以包括：框架1、托盘2和电池模组3。参照图9-图12所示，托盘2安装于框架1，且托盘2用于支撑电池模组3。参照图1、图13-图16所示，电池模组3安装于框架1和/或托盘2上，且电池模组3位于托盘2的上方，电池模组3与托盘2之间形成介质通道4。换言之。铝微通道管是一种高精度挤压铝管，也称为多端口挤出管（MPE管）和铝微型多通道管！北京电池包定做

    本申请的一些实施例中，所述箱本体沿所述第二方向的两端均设有***开口；所述端板包括第三边框和第四边框，所述第三边框和所述第四边框与所述箱本体密封连接以封闭对应的所述***开口。本申请的一些实施例中，所述箱本体、所述第三边框、所述第四边框为金属件，并通过焊接密封连接。本申请的一些实施例中，所述电池包箱体还包括密封板，所述容纳腔沿第二方向的端部设有第二开口，所述密封板位于所述端板的内侧，所述密封板封堵所述第二开口邻近所述底板的一部分。本申请的一些实施例中，所述电池包箱体还包括密封板，所述容纳腔沿第二方向的端部设有第二开口，所述密封板位于所述端板的内侧，所述密封板完全封堵所述第二开口。本申请的一些实施例中，至少一个所述结构梁沿所述第二方向的端部形成有背离所述端板凹陷的凹部。本申请的一些实施例中，至少一个所述结构梁内设有散热通道，所述散热通道沿第二方向延伸，所述第二方向为电池包箱体的宽度方向或者所述第二方向为电池包箱体的长度方向。本申请的一些实施例中，每个所述结构梁包括沿第三方向间隔设置的***侧板和第二侧板，所述***侧板、第二侧板、顶板和底板共同围成所述散热通道，所述第二方向为电池包箱体的宽度方向。上海防潮电池包价钱正和铝业从设计开发一直做到总成交付，总成包括我们自己的液冷部件和管路、水冷机等！

    箱本体10包括沿***方向相对设置的顶板101和底板102，***方向为电池包箱体200的高度方向，结构梁20位于顶板101与底板102之间，至少一个结构梁20接合于顶板101和底板102；电池包箱体200上设有安装部40，安装部40用于与外部负载固定连接。其中，***方向为图中z方向。本申请的电池包箱体200，结构梁20位于顶板101与底板102之间，且结构梁20接合于顶板101和底板102，如此设置使得结构梁20、顶板101及底板102三者构成“工”字型结构，这种结构具有较高的强度和刚度，从而可满足电池包箱体200承重、抗撞击以及抗挤压等性能的要求。并且，本申请的电池包箱体200的结构比较简单、制作成本较低，而且空间利用率较高。另外，结构梁20将箱本体10分隔为多个容纳腔30，当其中某个容纳腔30内电芯组件或单体电池发生热失控时，不会影响其他容纳腔30，这样可提高电池包100工作的安全性。此外，当将这种电池包100安装到整车上时，该电池包100的结构强度可以作为整车结构强度的一部分，从而可提升整车的结构强度，有利于实现电动汽车整车轻量化的设计要求，同时也降低整车的设计和制造成本。需要说明的是，本申请的电池包箱体200是指电池包100的外壳，其用于容纳电芯组件或单体电池等。

    提高箱体1内部的空间利用率，进而提高电池包的能量密度。此外，两个所述电芯相互背离的一侧面均设置所述***导热板210，***导热板210与电芯直接接触，将电芯的热量传导到导热板21上，以实现***导热板210与电芯进行热量交换。由于***导热板210和第二导热板211连接，并且第二导热板211与散热组件3接触，第二导热板211可以将导热板21上的热量传导到散热组件3上，在***导热板210和第二导热板211的共同作用下，将电芯的热量传导到散热组件3，此种方式使同一个模组单元中的两个电芯均能通过导热板21与散热组件3进行热量交换，提高电池包的散热性能同时，也能均匀电池包内各个电芯的温度，降低各个电芯的温度差。一实施例中，电芯具有相背离的电芯侧面，所述***导热板210均完全覆盖两个所述电芯相互背离的一侧完全覆盖所述电芯侧面，以保证所述导热板21与电芯具有足大的接触面积，提高散热效果。推荐地，第二导热板211与***导热板210相互垂直设置。其中，每个所述导热板21中第二导热板211可以设置一个，也可以设置两个。当每个导热板21中设置有一个第二导热板211时，所述导热板21呈l型结构；当每一个导热板21设置有两个第二导热板211时。正和铝业蛇形弯管，柱形电芯侧面换热的比较好解决方案！

    所述前挡板上共设置两个所述嵌槽，对应地，所述前面板上共设置两个所述嵌台。所述后挡板上设置至少两个所述卡槽，对应地，所述后面板上设置至少两个所述卡台。本申请的优点是：本申请这种电池包结构紧凑，装配方便，可在x、y、z三个方向固定电池模组的位置，避免振动环境下电池模组于电池箱内松动摇晃，提高了电池包的安全性。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图**是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例中电池包的内部结构示意图；图2为本申请实施例中电池箱箱体与前挡板和后挡板的装配结构示意图；图3为本申请实施例中电池模组与前面板和后面板的装配结构示意图；图4为本申请实施例中前面板的立体结构示意图；图5为本申请实施例中后面板的立体结构示意图；图6为本申请实施例中前挡板的主视图；图7为本申请实施例中后挡板的主视图；其中：1-箱体，2-电池模组，3-前面板，4-后面板，5-前挡板，6-后挡板，101-前侧壁，102-后侧壁，103-箱体底壁，301-嵌台，302-挡臂，303-穿钉孔。正和铝业，您的液冷方案的顾问，不管是液冷板还是托盘，都可以一站式购齐！湖南防潮电池包研发

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    所述第十六电阻的另一端电连接到第二端口，所述第六晶体管的发射极接地，所述第六晶体管的基极电连接到第十七电阻的一端，所述第十七电阻的另一端电连接到第二控制模块的控制信号输出端；所述第二状态信号接收电路包括第十八电阻，所述第十八电阻的一端电连接到第二控制块的单节电池的状态信号接收端，所述第十八电阻的另一端电连接到第二端口。上述技术方案中，所述电池包还包括将电动工具或充电器的电参数信息发送给终端设备的无线通信模块。上述技术方案中，所述无线通信模块选用蓝牙模块和/或wifi模块。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：1.本实用新型通过在电池包的bs端口复用数据发送功能和数据接收功能，当电池包和电动工具或充电器连接时，电动工具或充电器不*可以根据bs端口或tv端口上的状态信号确定电池包的状态，同时还可以通过复用的bs端口和电池包进行数据通信，在保证电池包大小不变的情况下，实现了具有通信功能的电池包，解决了现有技术中电池包和市面上已有的电动工具或充电器不适配的问题，给用户带来了便利；2.本实用新型由于在bs端口既复用了数据发送功能又复用了数据接收功能。北京电池包定做

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