浙江电池电池包价钱

    通过在电池模组20上设有热失控防护罩30，可以将发生热失控的电池模组20与电池包100内的其他部分隔离开，起到防护作用，并且在热失控防护罩30上开设有通孔31，可以使得电池模组20内的气流导出，通过防爆阀40及时进行泄压，进一步起到热失控防护作用。如图2所示，根据本实用新型的一个实施例，电池模组20包括多个子模组21，多个子模组21在容纳腔内均匀排布，热失控防护罩30包括多个罩体单元32，罩体单元32和子模组21一一对应布置，罩体单元32罩设在对应的子模组21上，这样，罩体单元32将对应的子模组21与相邻的子模组21隔离开，在单个子模组21发生热失控时，可以有效地避免对相邻的子模组21产生影响，保证相邻的子模组21可以正常使用，在每个罩体单元32上均设有通孔31，罩体单元32内的气体可以通过通孔31导出，通过防爆阀40进行及时泄压，以降低发生热失控的风险。如图3所示，根据本实用新型一个可选的示例，每个罩体单元32在垂直于前后方向上的横截面均形成为倒u形，每个罩体单元32均包括顶壁321和侧壁322，顶壁321的左右两端分别和对应的侧壁322相连，这样，将罩体单元32罩设在对应的子模组21上时，可以实现对单个子模组21的隔离，以防止在发生热失控时可以起到防护作用。苏州正和铝业换热设备，精密换热部件。换热高效，安全节能。换热无忧，让能源更清洁、更高效地传递！浙江电池电池包价钱

    图3为实施例所述模组单元的另一角度结构示意图。图4为实施例所述冷液板的俯视图。图5为实施例所述冷液板的分解图。图6为图5中a处的放大图。图7为图5中b处的放大图。图8为所述冷液板去除所述***侧板时的结构示意图。图9为实施例所述隔离架的结构示意图。图10为实施例所述散热组件的截面图。图中：1、箱体；2、电池模组；20、隔离架；21、导热板；210、***导热板；211、第二导热板；22、限位板；220、***限位板；221、第二限位板；222、避让位；23、电芯放置位；24、隔离板；3、散热组件；31、连接框；310、***连接条；311、第二连接条；312、第三连接条；313、第四连接条；32、***侧板；33、第二侧板；34、进液接头；35、出液接头；36、导热翅片；360、第二凹槽360；361、***凹槽；362、凹槽侧壁；363、凹槽底部；37、***分流板；370、***分流凸块；38、第二分流板；380、第二分流凸块；39、导热粘接胶片。具体实施方式为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例。安徽电池包加工苏州正和铝业专业换热部件供应商，储能护航。安全稳定，动力十足。储能换热部件，科技**！

    图17：为本发明的电池模组与加强梁的安装固定示意图；图18：为本发明的液冷板的固定方式示意图；图19：为本发明的热管理组件的结构示意图；图20：为本发明的导热路径的结构示意图；图21：为本发明的液冷板结构示意图；图22：为本发明下冷板的内部结构示意图；图23：为本发明流量分配装置的结构示意图；图24：为本发明液冷板的并联连接方式示意图；图25：为本发明扎带固定管路的连接方式示意图；图26：为本发明横梁与模组固定梁的连接方式示意图；图中：1、下箱体；2、电池模组；3、热管理组件；4、上盖；5、间隙；11、边框；12、底板；21、模组端板；22、模组侧板；23、模组底板；24、线束隔离板；25、电芯；26、导热胶；31、液冷板；32、管路；33、导热垫；34、扎带；313、进水口；314、出水口；3121、横向凹槽；3122、流量分配装置；1122、***主梁；1121、内搭梁；1123、挂耳；1132、第二主梁；1131、挂点；1133、模组固定梁；11221、侧壁；11222、等腰三角通槽；11223、固定部；11224、等腰直角通槽；11211、***凸台；11213、凹槽；1134、搭接梁；121第二拼接板；122、纵加强梁；123、横加强梁；124、***拼接板；1214、***搭接边；1215、***搭接凹槽；1221、第三主梁。

    所述密封板与结构梁200及箱本体10连接，以完全封堵容纳腔300的第二开口。也即，通过密封板实现完全封堵容纳腔300的第二开口，以进一步提高电池包10使用的安全性。其中，多个容纳腔300中位于两端的容纳腔300的第二开口的完全封堵，可以是密封板与***边框140、结构梁200、顶板120及底板130连接，或者，密封板与第二边框150、结构梁200、顶板120及底板130连接，以完全封堵容纳腔300的第二开口。多个容纳腔300中其余容纳腔300的第二开口的完全封堵，可以是密封板与底板130、顶板120及相邻两个结构梁200连接，以完全封堵容纳腔300的第二开口。在一实施例中，如图1及图2所示，至少一个结构梁20沿第二方向的端部形成有背离端板112凹陷的凹部201。上述凹部201结构的设计可用于容置绝缘保护架以及电连接片等，采用这种结构设计不会增大电池包箱体200沿第二方向的长度，有利于减小电池包箱体200的尺寸。进一步地，每个结构梁20沿第二方向的两端均形成有凹部201，邻近第三边框107设置的凹部201背离第三边框107，邻近第四边框108设置的凹部201背离第四边框108。在一实施例中，如图2至图4所示，至少一个结构梁20内设有散热通道202，散热通道202沿第二方向延伸。正和铝业蛇形弯管，特斯拉也在用的电芯换热方案！

    提高冷液板与电池模组2之间热量交换的效率。具体地，所述连接框31具有依次连接的***连接条310、第二连接条311、第三连接条312和第四连接条313，所述***连接条310和所述第三连接条312分别沿着所述模组单元的长度间隔设置，所述第二连接条311和所述第四连接条313分别沿着所述模组单元的高度方向间隔设置，且所述第四连接条313设置在所述第二连接条311的上方。本实施例中，进液口设置在所述***连接条310上，出液口设置在第四连接条313上。为了方便将冷却液通入到冷液通道以及方便将冷液通道中的冷却液排出，所述进液口连接有进液接头34，所述出液口连接有出液接头35。推荐地，所述***凹槽361和所述第二凹槽360均包括凹槽底部363以及两个相对设置的凹槽侧壁362，且两个所述凹槽侧壁362均与所述凹槽底部363垂直。在本实施例，所述导热翅片36通过连续弯折形成多个依次排布的u形槽，其中，开口朝向***侧板32的u形槽为***凹槽361，开口朝向第二侧板33的u形槽为第二凹槽360。在另外一些实施例中，两个所述凹槽侧壁362均与所述凹槽底部363呈小于90°的角度设置。并且，所述***凹槽361和所述第二凹槽360的加工方式并不限于上述的方式。在本实施例中。动力电池包柱形电芯的比较好换热方案——正和铝业蛇形弯管！福建汽车电池电池包报价

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    苏州正和铝业有限公司本申请涉及一种电池包。背景技术：锂电池具有比能高、循环次数多、存储时间长等优点，它6791034f-5d1d-4452-8591-12a在小到电子数码产品、大到电站等领域。在这些领域内，有的只需要一两只电池，有的需要成千上万只电池成组才能满足需求，成千上万只电池虽然能够提供较大的能量，但同时也带来了各电池的一致性问题。当处于振动、冲击、冷热循环等复杂恶劣的环境时，电池组的失效和安全性风险会提高。因此在组装多只电池时，需要考虑电池组的保温、固定等问题。锂电池装配成组后，需安装于电池箱内部而形成电池包，并在电池模组两端设置嵌块以固定住电池模组的位置。电池模组在水平方向上依靠挡板、嵌块等多组件的共同作用力挤压固定，在垂直方向上依靠模组与嵌块的静摩擦力、箱盖的压力固定。嵌块采用硬质塑料件，在振动环境下嵌块容易摩擦受损，从而导致电池模组松动，存在安全隐患。技术实现要素：本申请目的是：本申请提出一种结构紧凑、装配方便的电池包，其内电池模组可与电池箱长期保持稳固连接，不易松动。本申请的技术方案是：一种电池包，包括：电池箱，以及收容于所述电池箱内的电池模组；所述电池箱包括：顶部敞口的箱体。浙江电池电池包价钱