柯珞克在配置方面上表现也很良好，这款车有着Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警等安全配置，日常出行的时候能让人开始更加安心，遇到特殊情况也能起到一定的帮助。ACC自适应巡航在这款车里有所搭载，不管是跑高速还是在市区中遇到了堵车都能让人更加放松，而且油耗也能得到一定的降低。这款车还新增了无线充电和疲劳驾驶功能，不单能够提升便利性，在疲劳驾驶时系统也能发出预警，避免一些风险。触摸式的空调控制面板使用起来更便利，轻轻滑动就能调节风量和温度，盲操也很轻松。柯珞克疲劳驾驶提醒功能也会根据驾驶者的状态作出提示，避免疲劳驾驶所带来的一些风险。嘉兴上汽斯柯达柯珞克价格2022款柯珞克车型已经上...

新车的在尾部的设计感也比较强，立体感十足，牌照架上方采用了倒U型的设计，与后尾灯完美的融合在一起，很好的展现了整车的精致感，C形冰晶尾灯内部使用了复杂的线条，侧面加入了冰晶纹理，看上去很犀利。柯珞克作为一款经凑级的SUV，长宽高尺寸分别为4432*1841*1614mm，轴距2688mm，空间还是很不错的。后备箱标准容积455L，后排座椅放倒之后可以达到1543L。内饰的设计依然是以简洁、清爽为主，软性搪塑包裹之后显得档次感极高。三辐式的方向盘手感不错，仪表盘使用了斯柯达特有的绿色氛围灯，9英寸的全屏中控大屏集成了手机互联等实用性功能。配置方面，柯珞克也加入了当下的主流智能化科技。比如盲点监测...

起步不到15万的柯珞克，配置丰富又好用，对于很多年轻人来说，拥有一辆属于自己的车逐渐成为了刚需。有了车之后，不单可以实现自己的梦想，开着车追求心中的诗和远方，还可以每天开车带着家人出行，非常的方便。所以现在越来越多的年轻人，在刚步入社会之后就会入手自己的首先一个辆车。对于这些消费者来说，他们买车的时候不单考虑到颜值，还会考虑到车辆的实用性。所以，紧凑型的SUV成为了热门的选择。在当前的汽车市场中，德系的紧凑型SUV是表现很好的。柯珞克排气也采用了隐藏式设计。嘉善上汽斯柯达柯珞克价格在柯珞克上市之前，野帝是斯柯达品牌只有一个的SUV，后面又了柯迪亚克、柯珞克、柯米克等多款SUV车型，这些车型的上...

斯柯达在新款柯珞克的外观设计上，还是花了一些心思的：车辆前脸的前格栅进一步加宽，内部以竖向格栅点缀，显得更精致且有气势，斯柯达标志性的分体式大灯组也得到了保留。值得一提的是，新车的大灯组将升级为LED矩阵式灯组，配合线条更为凌厉的贯穿式前包围，整个前脸看起来更为动感。与此同时，新车还有17、18、19英寸的轮圈可选，并包含有全新样式的新双五辐式轮圈；而且新车的风阻系数低至0.3Cd，在同级别车型中也是一个较不错的水准。此外，新车的安全配置也得到了提升，其搭载的Travel Assist系统会包含车道辅助系统、交通标识识别系统、预碰撞辅助系统、行人检测等功能，再加上9个安全气囊，安全性表现预计会...

随着人们生活水平的不断提高，买车这件事被提及的频率逐渐高了起来。许多家庭已经实现了一定程度上的资金自由，对于生活质量的追求上升到了一个新的高度，比如趁着节假日或者空闲时间去散心、旅游。这样一来，出行就成了一个比较大的问题，要是没有一辆属于自己的车，想顺利实现旅行的计划，中间可能就需要多费点力。在这种条件的影响下，越来越多的家庭选择把买车提上日程，以至于现在马路上出现越来越多的车型，斯柯达的柯珞克就是其中之一。柯珞克其实也算是德系SUV的表示车型，毕竟车身用料比较实在、操控难度不高，成为了不少老司机和新手司机的考虑对象。柯珞克在前翼子板与车门交接的地方，设置了一块铭牌上面印有“KAROQ”字符。...

柯珞克比较低调务实的风格，车灯设计简洁大方。个性的尾灯等等，综合起来就是与众不同。时尚，但也脱不了大众的内饰。配置不错，仪表盘、中控都是高清，画面很清晰。并且许多材质都要与人体皮肤接触，不环保怎么行。没啥异味，也没有异响，设计承袭德系风格，稳重。空间不错，尤其是后排，比同级别合资都要大。储物够设计的人性，记住一个点就行没有支架手机照样放的方便。后备箱也挺能装的。底盘扎实，悬架韧性足，避震比较好，动力跑起来绵绵不断地。1.4T，不想飙车的话足够用了。不存在，只要舍得踩油门，就充沛的很。柯珞克车头进气格栅上采用了三维直瀑式造型，粗壮有力且很有辨识度。嘉兴海宁柯珞克2022款好吗全新斯柯达柯珞克配备...

柯珞克采用了斯柯达全新的家族设计，其整体造型十分厚实，并附有力量感，突显出斯柯达一直以来的设计理念：“实在不简单”。经典的直瀑式锦旗格栅用镀铬材质进行装点，提高了整体质感。并且毫米波雷达传感器巧妙的融入在锦旗格栅中，没有一丝突兀的感觉。格栅两侧分布的头灯组采用波西米亚传统水晶工艺打造，其造型十分时尚。值得一提的是，高配车型配备了智能多路况LED大灯，可支持城市、高速等五种照明模式。内饰设计上，既然作为大众旗下的子品牌，那么内饰自然是大众味道十足，柯珞克也不例外，仍旧走大众沉稳的风格，内饰布局清晰，简洁实用，没有多余的花俏设计。同时中控采用了大面积的搪塑工艺，做工水平都非常符合车型定位。但是三幅...

斯柯达在新款柯珞克的外观设计上，还是花了一些心思的：车辆前脸的前格栅进一步加宽，内部以竖向格栅点缀，显得更精致且有气势，斯柯达标志性的分体式大灯组也得到了保留。值得一提的是，新车的大灯组将升级为LED矩阵式灯组，配合线条更为凌厉的贯穿式前包围，整个前脸看起来更为动感。与此同时，新车还有17、18、19英寸的轮圈可选，并包含有全新样式的新双五辐式轮圈；而且新车的风阻系数低至0.3Cd，在同级别车型中也是一个较不错的水准。此外，新车的安全配置也得到了提升，其搭载的Travel Assist系统会包含车道辅助系统、交通标识识别系统、预碰撞辅助系统、行人检测等功能，再加上9个安全气囊，安全性表现预计会...

柯珞克的外观采用了斯柯达家族式较新设计风格，直瀑式进气格栅看上去非常精致，两条棱线延伸至进气格栅显得动感十足，由大灯延长到车尾灯的车身腰线很硬朗，有些硬派SUV的范儿。内饰，柯珞克的内饰整体实用大气，T型中控台简洁明朗，各种功能按键排列整齐，伸手可及，各种储物箱也非常人性化，无处不在。动力，斯柯达柯珞克搭载了1.2T发动机，较大功率为116马力，较大扭矩为176牛米，采用了7挡手自一体变速箱，2688的轴距也给柯珞克带来不算拥挤的乘坐空间。柯珞克配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。嘉兴海盐斯柯达柯珞克奢享版好吗斯柯达在新款柯珞克的外观设计上，还是花...

柯珞克的长宽高为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm，和其他同级别车型相比的话并不逊色。得益于这种车身尺寸的优势，柯珞克的车内空间是比较宽敞的。中等身材的成年男性坐进车内的前排，将座椅的位置简单调整之后，身体周围腾出了不少的空余。脑袋和双腿可以进行小范围的活动，平时转身和后排的人说话，并不会受到太大的行动限制。对于乘坐人员的驾驶感受，柯珞克考虑得也比较到位，三个人同时坐在后排座椅上，乘坐过程中相对自由地变换一下动作是可以实现的。至于储物空间这方面，柯珞克做了灵活性的处理，要是将后排的座椅按比例放倒之后，后备箱的容积可以直接扩大到1543升，三四个28寸的行李箱也是可以轻松放下的...

动力方面，新款柯珞克搭载了大众代号为EA211的1.4T发动机，较大功率为150马力，峰值扭矩250N·m，与之匹配的均是7速双离合变速箱。对于这对“老搭档”来说，日常出行根本不在话下，再加上柯珞克提供的经济、标准、运动以及个性化这四种驾驶模式，可将“老搭档”的实力发挥到淋漓尽致。虽然2022款柯珞克两款车型增加了很多配置和配色，但是其定价实际却低于前者。相比之下，2022款柯珞克两款新车在运动感和科技感方面做出的增配更多，这也是针对年轻用户进行的一次深度增配。不错的性价比加上丰富的配置以及扩大的空间，柯珞克日常续满的需求都能得到满足。嘉兴新款柯珞克售价斯柯达柯珞克采用的长宽高分别为4432*...

作为中期改款车型，新款的斯柯达柯珞克在外观造型上进行了一些调整，内饰全部采用可再生材质，动力方面同时提供汽油与柴油两种发动机。作为中期改款车型，新款的斯柯达柯珞克在外观造型上进行了一些调整，内饰全部采用可再生材质，动力方面同时提供汽油与柴油两种发动机。新款斯柯达柯珞克的内饰设计并没有进行调整，中控台整体布局较为中庸，不过新款车型全系标配全液晶仪表盘，根据车型不同而分为8英寸和10英寸，部分车型还会配备10色车内氛围灯。据悉，新款斯柯达柯珞克的内饰将运用更多环保材质，为全球的环保事业出一份力。柯珞克轻轻滑动就能调节风量和温度，盲操也很轻松。嘉兴平湖尊享版柯珞克起售价新推出的柯珞克一共有TSI23...

柯珞克在配置方面上表现也很良好，这款车有着Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警等安全配置，日常出行的时候能让人开始更加安心，遇到特殊情况也能起到一定的帮助。ACC自适应巡航在这款车里有所搭载，不管是跑高速还是在市区中遇到了堵车都能让人更加放松，而且油耗也能得到一定的降低。这款车还新增了无线充电和疲劳驾驶功能，不单能够提升便利性，在疲劳驾驶时系统也能发出预警，避免一些风险。触摸式的空调控制面板使用起来更便利，轻轻滑动就能调节风量和温度，盲操也很轻松。柯珞克座椅本身设计也宽大厚实，十分注重乘坐感受。嘉善上汽斯柯达柯珞克多少钱一辆不管是什么年龄段的消费者，似乎都很独爱SUV这一类车子...

新款柯珞克，在多种的油车身颜色选择之上，还增加了令人瞩目的凤凰橙色和时尚的石墨灰色。新款柯珞克在英国发布时，将配备一系列发动机：全部来自斯柯达全新的先进EVO系列。在汽油款方面，有110PS1.0升TSI和 150PS1.5升TSI（配备七速 DSG 自动变速箱），以及190PS2.0升TSI 4x4DSG。它们使用350bar 高压燃油喷射和主动气缸技术（当发动机负载低时自动关闭发动机四个气缸中的两个）的混合物，以进一步提高其长途燃油效率。新款斯柯达柯珞克提供了增强的LED环境照明，新的装饰条，和一个可选的全景天窗。另外，它的内饰也提高了可持续性。环保包的内饰由类皮革材料和Suedia微绒面...

大众斯柯达紧凑型SUV柯珞克，是一款有实力搅动中国紧凑型SUV市场的车型，外观，柯珞克的外观依然是斯柯达家族式设计语言，直瀑式进气格栅与镀铬饰条完美结合显得刚毅沉稳，两侧细长的大灯拓宽了前脸的视觉，凸起的车身腰线渗透出几分野性和坚如磐石的性格。内饰，柯珞克的内饰与同大哥科迪亚克如出一辙，T型中控台看上去整洁大气，多处采用的镀铬饰条，提升了整体档次，用料也特别有质感，多功能方向盘和档杆看上去很精致，增添了几分科技感。柯珞克尺寸优势并不明显，不过2688mm长的轴距，也会带来很好的乘坐空间。作为中期改款车型，新款的斯柯达柯珞克在外观造型上进行了一些调整。海宁斯柯达柯珞克新款优惠价全新斯柯达柯珞克配...

柯珞克同样沿用了家族式的设计，前脸风格比较沉稳大气，凹字型的格栅非常突出，细节处还使用了银色的镀铬饰条进行装饰，视觉辨识度很高。柯珞克分体式大灯看上去更为别致，大灯组单标配了卤素光源，LED光源则需要选装，夜间照明效果一般。柯珞克车尾风格比较沉稳大气，宽大的黑色后包围和银色饰板提高了尾部的视觉重心，层次感十足。尾灯造型比较前卫，当在夜间点亮时，辨识度很高。柯珞克的内饰突出简约风，一种浓浓的“大众”风，多功能方向盘后方是传统的双炮筒仪表，9英寸的移动互联多媒体导航娱乐系统。仪表和中控的设计十分朴实，所有有关车辆的信息以及功能都能在这两个区域显示出来，操作也十分简单。不错的性价比加上丰富的配置以及...

很多人都说德系SUV配置丰富，用起来相当便利。而柯珞克能够取得这么多人的关注，也和它丰富的配置密不可分。在同级别的德系SUV里，柯珞克可谓是配置较暖心、较丰富的车了。像是EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、胎压报警这一类的安全配置都有搭载，日常出行的时候能够提升不少的便利性和安全性，有些时候也会让人更加安心。ACC全速自适应巡航功能也有所搭载系统，可以根据前方的车辆自动维持巡航的速度，不管是在拥挤的闹市中出行，还是在高速公路这种封闭路段上驾驶，都能够多多放松驾驶者的疲劳感，让双脚的劳累得到缓解。柯珞克可以说非常易于驾控，是一台很容易上手的德系SUV。嘉善新款柯珞克怎么样柯珞克的外观采用...

柯珞克的外观采用了斯柯达家族式较新设计风格，直瀑式进气格栅看上去非常精致，两条棱线延伸至进气格栅显得动感十足，由大灯延长到车尾灯的车身腰线很硬朗，有些硬派SUV的范儿。内饰，柯珞克的内饰整体实用大气，T型中控台简洁明朗，各种功能按键排列整齐，伸手可及，各种储物箱也非常人性化，无处不在。动力，斯柯达柯珞克搭载了1.2T发动机，较大功率为116马力，较大扭矩为176牛米，采用了7挡手自一体变速箱，2688的轴距也给柯珞克带来不算拥挤的乘坐空间。柯珞克在前翼子板与车门交接的地方，设置了一块铭牌上面印有“KAROQ”字符。嘉兴嘉善上汽斯柯达柯珞克指导价柯珞克的设计思路，前脸动感十足，直瀑式的镀铬中网，...

斯柯达柯珞克的规划则十分的简练，运用了少量的线条元素勾勒使得整个中控台愈加扁平化，采用了很多搪塑原料包裹后的中控台手感也极为不错，而中心的大尺度可触液晶屏也是科技感十足。而在动力方面，斯柯达柯珞克将会搭载一款1.4T的发动机，其较大马力可达150，峰值扭矩则为250Nm，与之匹配的传感器则会是一款7速双聚散变速箱，定位紧凑型SUV的柯珞克4432x1841x1614mm的车身尺寸，其车内乘坐、储物空间满足一般家庭需求没有问题。1.4T+7DCT动力总成久经考验，同时这套总成市场保有量巨大，日后维修保养也都方便。柯珞克一上一下的分体式结构，提升了车头的整体质感。斯柯达柯珞克2022新款起售价新推...

2022款柯珞克车型已经上市，按照老款车型在市场终端还有不错优惠力度，那么这次新增的两款2022款车型，价格相比老款并无区别，配置上也保持相似水准，并针对细节进行了提升，新车是同价位中只有一个配备第3代自动泊车辅助系统和ACC自适应巡航的合资SUV，因此柯珞克的安全水准够高，关键是对于很多年轻消费者而言，这两个功能相当实用，不再担心面对拥堵的地下车库和市区行驶时不知该如何停车，在高速时也能更便利。因为柯珞克尺寸也不错，4432*1841*1614mm的长宽高配合2688mm轴距，足以CR-V这种级别的紧凑型SUV，但是柯珞克的价格显然更诱人，性价比毕竟属于同级较佳。柯珞克后视镜也有着折叠和加热...

很喜欢豪车，每次看到都会多看两眼，不过喜欢归喜欢，想买咱实力不允许啊！买车的时候预算只有十多万，豪车是买不起，不过德系车还是买得起，毕竟BBA豪车也都是德系车，所以就往德系车考虑。看来看去较后看中了斯柯达柯珞克，买的是智行豪华版，在这个价位的德系车里，它的性价比还是不错的。外观方面外观不浮夸，线条硬朗，属于主流而经典的类型，车身的材质看起来也很不错，开关车门时的手感和声音都很不错。自适应巡航，比普通的定速巡航聪明了很多，跟车车速、车距都可以自行设定，当前车出现在设定的安全距离之内时，柯珞克会主动降速，前方车子驶出安全距离之后，车速又会自动提上去。柯珞克升级了双区自动空调，增添了不少豪华电子手刹...

2022款柯珞克在原有曜石黑、冰川白、海沙金三种颜色的基础上，新增科技感拉满的盐湖蓝与时尚活力的烈焰红，五种车身颜色充分满足用户的个性化需求。相差5000块钱，豪华版与尊贵版两款车型有什么不同？豪华版车型可谓起步既高配，诸如全景大天窗、双温区自动空调、前排座椅加热等都出现在豪华版上，再加上全系标配的9英寸移动互联多媒体导航娱乐系统、触控式空调控制面板，展现了2022款柯珞克的科技感。尊贵版车型建议零售价高出的5000元，主要集中在个性化设计与科技功能两方面，譬如尊贵版座椅采用红色缝线，坐垫和靠背侧翼的包覆面料也改为红色，轮毂升级为18英寸极锋运动轮毂。柯珞克比较低调务实的风格，车灯设计简洁大方...

柯珞克的设计思路，前脸动感十足，直瀑式的镀铬中网，搭配上斯柯达居中的logo显得相得益彰，分段式的LED大灯更是炯炯有神。而前脸保险杠位置多处的切割设计，既能提高进气量，又显得整车造型感强烈，左右两侧还进行了边缘化处理，加强棱角感，让整个前脸看上去更具有运动性。车身腰线也是错落有致，线条分明。充满力量感，更凸显其凌厉质感。车顶还配有行李架，可以不用，但不能没有，这一点好评。只有一个美中不足的是C柱采用的黑色包边，导致车窗部分差了一点协调，不够一体化。经典的大众logo居中搭配贯穿式的镀铬装饰，加重比例的镀铬包裹延伸至灯组，显得流畅许多，左右进气槽采用对比色，强调突出其沉稳感。而保险杠位置则是标...

在配置方面，柯珞克这款车表现则是更好的。比如Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这一类的安全配置都有所搭载，在拥堵的市区道路行驶，突然出现紧急情况也能提升一定的安全性。ACC全速自适应巡航也能在这款车上见到，很多情况都能提升便利性，比如说拥堵的市区道路和封闭的高速路段。该功能可以根据前方的车子进行速度的自动调整，能够让驾驶者的双脚得到放松，减缓一定的行车疲劳感。不单如此，这款车的空调控制面板也改为了触摸式，更加适合盲操，行驶的过程中调整空调的风速和风向都更为方便。再加上双温区自动空调的存在，不管是夏天还是冬天，都能让车内的人有着更舒适的体验。能够被称为同级别中暖心配置较多的德系...

柯珞克采用了斯柯达全新的家族设计，其整体造型十分厚实，并附有力量感，突显出斯柯达一直以来的设计理念：“实在不简单”。经典的直瀑式锦旗格栅用镀铬材质进行装点，提高了整体质感。并且毫米波雷达传感器巧妙的融入在锦旗格栅中，没有一丝突兀的感觉。格栅两侧分布的头灯组采用波西米亚传统水晶工艺打造，其造型十分时尚。值得一提的是，高配车型配备了智能多路况LED大灯，可支持城市、高速等五种照明模式。内饰设计上，既然作为大众旗下的子品牌，那么内饰自然是大众味道十足，柯珞克也不例外，仍旧走大众沉稳的风格，内饰布局清晰，简洁实用，没有多余的花俏设计。同时中控采用了大面积的搪塑工艺，做工水平都非常符合车型定位。但是三幅...

全新斯柯达柯珞克配备丰富的车载技术，可帮助您与工作和家庭保持联系——包括可选的10.25英寸“虚拟驾驶舱”显示屏，该显示屏适用于所有内饰。借助Amundsen信息娱乐系统的8英寸屏幕上的内置e-SIM卡或可选的9.2英寸Columbus系统，可以让驾驶员始终在线，让您可以访问“无线”地图更新、较新天气信息和新闻，以及通过多种网络广播电台选择来支持内置数字DAB广播。无线SmartLink技术为Apple CarPlay或Android Auto提供无缝智能手机连接，而Amundsen或Columbus Plus套件提供无线感应充电。奇妙的是，这一切都由您控制：可选择触摸屏命令、多功能方向盘上的...

新款柯珞克变化不大，还是以较为简洁的中控台布局为主，对称式设计让初次上手的朋友也不会觉得不知所措，各个功能区域划分很明确。而大尺寸中控屏带来了不错的科技氛围，并内置了斯柯达较新的智慧互联车机系统，以满足更多年轻消费者对车机交互体验的高要求。至于说其它配置，新车是同级只有一个具备自动泊车功能的车型。目前在售的柯珞克车型依旧是标配1.4T发动机，毕竟是基于MQB平台打造，这套成熟可靠的动力自然不会缺席，而150马力和250牛·米的较大扭矩，也能满足对性能需求，百公里加速低至9秒，应该也算是12万预算可以买到的较速合资SUV了，相比起逍客的2.0L，既能满足对性能更高要求，也能带来更为出色的低油耗，...

动力方面，2022款柯珞克依然采用EA211系列的TSI 280涡轮增压发动机，与之搭配的是7速双离合变速箱。其较大功率为110kW，较大扭矩为250N.m。这套动力系统用于2688mm轴距的柯珞克可谓完全够用。涡轮增压发动机2022款柯珞克搭载的智能驾驶辅助系统，能够实现ACC自适应巡航，同时带有自动跟车功能，和前方安全警示系统。而如果感觉这套系统还不过瘾的用户，还可以选装盲点监测和全LED大灯系统，与前款柯珞克相比，上汽大众斯柯达推出的配置选择度，也更加灵活自由，让用户可以根据自己的需求，进行更大范围的调整，以获得更高的满意度。柯珞克Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、胎压报警这一...

外观方面，斯柯达柯珞克连续了柯迪亚克的规划理念，其前脸直瀑式的进气格栅更精美时髦，而两边的LED大灯也采用了全新的灯具规划，使其点亮后的作用也愈加的运动化，下方贯穿式的网格采用熏黑处理，并且运用一条因为镀铬横贯其间，全体感愈加的立体而丰满。在尺度部分，斯柯达柯珞克的长宽高则别离达到了4432/1841/1614mm，轴距则为2688mm，比之同级其他日产逍客以及本田CRV，在空间体现上也要更胜一筹，并且因为其侧身腰线的规划愈加平直流通，以及花瓣式双五幅轮毂的参加，使其看上去充满了越野感。柯珞克的外观采用了斯柯达家族式新设计风格。浙江嘉兴上汽斯柯达柯珞克有优惠吗柯珞克的车身线条看上去更像是一台来...

新车的在尾部的设计感也比较强，立体感十足，牌照架上方采用了倒U型的设计，与后尾灯完美的融合在一起，很好的展现了整车的精致感，C形冰晶尾灯内部使用了复杂的线条，侧面加入了冰晶纹理，看上去很犀利。柯珞克作为一款经凑级的SUV，长宽高尺寸分别为4432*1841*1614mm，轴距2688mm，空间还是很不错的。后备箱标准容积455L，后排座椅放倒之后可以达到1543L。内饰的设计依然是以简洁、清爽为主，软性搪塑包裹之后显得档次感极高。三辐式的方向盘手感不错，仪表盘使用了斯柯达特有的绿色氛围灯，9英寸的全屏中控大屏集成了手机互联等实用性功能。柯珞克能够取得这么多人的关注，也和它丰富的配置密不可分。嘉...