激光淬火在汽车模具上的应用，汽车在人们生活中的地位不断的提高，如何能够将汽车生产的周期减少，还能够保证汽车的质量是需要人们思考的问题。众所周知，模具生产是汽车制造中重要的环节，汽车的所有零部件都离不开模具的生产。想要生产出好质量的模具，就一定要应用激光淬火技术，要不断的将激光淬火技术进行完善，只有这样才能够确保汽车零部件的质量，才能缩短模具的生产周期，提高其利用率。激光淬火技术在未来的汽车行业中一定会发挥极大的作用。你了解什么是激光淬火吗？冶金激光淬火工作台激光淬火现已成功地应用到冶金行业、机械行业、石油化工行业中易损件的表面强化，特别是在提高轧辊、导卫、齿轮、剪刀等易损件的使用寿命方面，效果...

激光淬火也称激光相变硬化，属于表面热处理范畴。激光淬火通过激光束扫描工件表面，使工件表面迅速升温到相变温度以上、熔化温度以下，然后停止或移开激光束，热量从工件表面向基体内部快速传导，表面得以急剧冷却，使受热层快速冷却到马氏体相变点以下，进而实现工件的表面相变硬化。与激光淬火相对应的感应淬火及热处理炉是常规的加工手段，然而感应淬火工具实用性高、不适应形状复杂的零件、易产生淬火裂纹等缺点，而激光淬火具有自动化控制、柔性加工、零件变形小、淬火后无需回火、淬火硬度比常规方法高约5%~20%、低碳环保等诸多优点，这些优点使激光淬火加工逐渐受到关注。近几年激光淬火在模具制造方面发挥了它的优势。碳纤维激光淬...

根据激光表面淬火工艺研究中工艺参数及其内在联系可知：在激光淬火生产过程中操作人员对各项工艺参数准确控制、要求严格，不可避免会出现工艺稳定性较差情况发生。出现这一现象的原因主要是光斑功率密度及激光不均匀性影响淬火工艺的稳定性；光斑形状对淬硬层均匀性的影响；激光表面淬火中大面积淬硬层难以保证；工件初始状态对激光淬火质量的影响。目前，激光淬火技术的研究、开发、应用还处于上升阶段，在形状较为复杂的工件中仍存在一些问题。激光淬火的技术特点？轴承激光淬火品牌排行榜激光表面强化与热处理可以分为3类： 一、激光照射时金属不熔化，只是组织发生变化，这类工艺主要为激光相变硬化(激光淬火)； 二、激光照射时金属熔化...

激光淬火技术可对各种导轨、大型齿轮、轴颈、汽缸内壁、模具、减振器、摩擦轮、轧辊、滚轮零件进行表面强化。适用材料为中、高碳钢，铸铁。 激光淬火的应用实例:激光淬火强化的铸铁发动机汽缸移动图册，其硬度提高HB230提高到HB680，使用寿命提高2~3倍。齿轮是机械制造行业中应用的零件.为了提高齿轮的承载能力，需对齿轮进行表面硬化处理.而传统的齿轮硬化处理工艺，如渗碳、氮化等表面化学处理和感应表面淬火、火焰表面淬火等存在两个主要问题:即热处理后变形较大和不易获得沿齿廓均匀分布的硬化层，从而影响齿轮的使用寿命.大型齿轮的激光淬火工艺流程。刀具激光淬火速度快激光淬火在汽车模具上的应用，汽车在人们生活中的...

激光淬火是一项新型的热处理前沿技术，采用这个技术可以解决传统表面淬火难以实现的技术目标。并且在淬火生产中，不需要任何冷却介质，符合国内外热处理行业规定的“少无氧化生产、绿色生产”的环保发展目标要求，适用材料广，碳钢、合金钢、轴承钢等中高碳钢，以及铸铁皆可使用。可提高金属材料及零件的表面硬度、耐磨性以及强度和高温性能；同时可使零件保持较好的韧性，具有耐磨性好、冲击韧性高、疲劳强度高的机械性能等优势。 激光淬火的原理是什么？球阀激光淬火利润是多少激光淬火技术是近年来迅速发展起来的一项高新技术，激光淬火又称激光相变硬化,是指铁基合金在固态下经受激光照射,使表层以极快的速度(升温速度可达105-106...

激光淬火是利用聚焦后的激光束入射到金属材料表面，使其温度迅速升高到相变点以上，当激光移开后，由于仍处于低温的内层材料的快速导热作用，使受热表层快速冷却到马氏体相变以下进而实现工件的表面相变硬化。激光淬火技术解决了许多常规热处理工艺无法解决的难题，如薄壁件的淬火、内孔型零件表面的淬火等，激光淬火已大量应用于冶金、汽车、模具、五金、轻功、机械制造等行业，适合各种类型零件的热处理。激光淬火优点： 1、激光淬火速度快、热影响区小、零件无变形、清洁高效无污染； 2、对局部、沟、槽等部位定位，可对传统不易实现的特殊工件进行淬火； 3、淬火硬度比常规方法高、淬火组织细密、强韧性好； 4、快速加热与冷却，利用...

激光表面强化与热处理技术是近年来发展起来的一种新型材料表面处理技术。利用激光淬火技术对表面进行处理，技术特点如下： 1.激光淬火硬度、深度均匀，程序可控。 2.形成马氏体晶粒细小，位错密度高，明显提高模具表面耐磨性及抗粘性 3.热源输入可实现精确控制，引起工件变形小 4.可实现局部淬火 在此基础上我司开发的半导体泵浦光纤传输激光淬火设备，不但具有以上的特点，更具有体积小、移动方便、安全快捷，可实现柔性加工。且电光转换效率达18%以上，能量损耗小。 激光淬火与传统表面淬火方法相比的优势。曲轴激光淬火生产商在诸多的激光表面处理技术中，激光淬火技术是研究非常广、工业应用占有比例非常大的一种。由...

汽车工业中的大部分零部件的加工制造都离不开汽车模具的使用。汽车模具自身的加工质量、精度直接影响汽车部件的加工品质、加工效率及其使用寿命。而且如果汽车模具表面的加工质量及强度、硬度达不到要求，在夹模、脱模过程中还会对模具自身表面造成破坏，从而影响其使用寿命。传统热处理加工过程控制要求很高，稍有不甚，就会导致工件产生变形、裂痕及凹陷等瑕疵，影响其使用寿命。随着激光加工技术的快速发展，激光淬火作为一种新型的表面淬火工艺得到发展及应用。激光表面淬火后淬硬区的硬度。合金钢激光淬火变形小与常规火焰表面淬火、中高频表面淬火等传统的淬火方式相比，激光淬火具备很多优势。 1） 激光淬火，加热与冷却速度快，工艺周...

激光淬火淬硬层均匀，硬度 高，工件变形小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化，不需要像感应淬火那样根据不同的零件尺寸设计相应的感 应器，尤其重要的是激光淬火前后，工件的变形几乎可以忽略， 因此特别适合精度高的要求的零件 表面处理。经过近几年的技术研究，目前，激光淬火关键技术已经普遍应用于汽车覆盖件模具的表面处理。激光淬火是快速加热、自激冷却，不需要炉膛保温和冷却液淬火，是一种无污染绿色环保热处理工艺， 可以很容易实行对大型工件表面进行均匀淬火激光束发散角很小，具有很好的指向性，能够通过导光系统对工件表面进行精确的局部淬火。激光淬火在汽车模具上的应用。闭环温度控制激光淬火售后在五金工具...

激光表面淬火是一个错综复杂的快速加热、快速冷却的淬火过程。激光淬硬层的尺寸参数（淬硬层宽度、淬硬层深度、表面粗糙度）和性能参数（表面硬度、耐磨性、组织变化）取决于激光功率密度（激光功率、光斑尺寸）、扫描速度、材料的特性（成分、原始状态）和材料表面预处理情况等，同时也与被处理零件的几何形状和尺寸以及激光作用区的热力学性质有关。另外，还应考虑各参数值的选择范围，D不能过大，V不能过小，以免冷却速度过低，不能实现马氏体转变。反之，当激光输出功率过大时，容易造成表面熔化，影响表面的几何形状。激光淬火的技术特点？汽车激光淬火主机激光淬火技术是近年来迅速发展起来的一项高新技术，激光淬火又称激光相变硬化,是...

为了解决齿轮的变形，在热处理工艺方法上可以起到一定效果，但效果都不大。如果换一种方法，如：采用激光淬火，变形非常小，圆周椭圆度约1~2丝；齿形就更小，μ级。如果在常规方法中，遇到问题；如：担心超差，磨齿困难，磨齿成本高等，可以考虑激光淬火的办法。淬火后都不用磨齿，直接安装。激光处理变形很小,可以免磨削工序0.6级以上的齿轮需要磨削,也主要是表面光洁度的要求而已.激光淬火齿轮与齿圈，热注入量小，齿轮或者齿圈的热变形小，不降低齿轮的精度，不破坏齿面的表面粗糙度。采用激光熔覆技术可以直接对断齿等情况进行修复。激光淬火又称激光相变硬化。铸铁激光淬火工艺激光淬火也称激光相变硬化，属于表面热处理范畴。激光...

激光熔覆理论是服役前零件表面加强，或服役后故障修复。其传统加工方法主要包括表面淬火、表面渗碳或渗氮、热喷涂、堆焊等。随着加工技术的不断升级和改进，激光移动再制造技术（激光熔覆）逐渐得到普遍应用。与传统的热处理方法相比，这种激光再制造技术不只是可以用来修复受损部件，还可以用来进行激光表面淬火。与传统的热处理方法相比，激光淬火是一种快速、快速和冷却的加工技术，可以在表面上获得细晶粒淬火层。此外，激光器还可以结合多轴机床或6+2机械手修复损坏的三维复杂零件，充分体现了激光再制造技术的灵活性和先进性。提高激光淬火生产的措施。汽车模具激光淬火售后激光淬火淬硬层均匀，硬度 高，工件变形小，加热层深度和加热...

激光淬火是利用激光将材料表面加热到相变点以上，随着材料自身冷却，奥氏体转变为马氏体，从而使材料表面硬化。激光淬火靠金属自身导热冷却，不需要水或油等冷却介质，是清洁、快速的淬火工艺。与传统淬火工艺相比，激光淬火淬硬层均匀、硬度高，工件变形小，加热层深度和加热轨迹容易控制，易于实现自动化，特别适用于局部淬火。激光表面淬火的硬化层深度一般为0.3~2.0mm，淬火硬度可达HRC60以上，一般用于中高碳钢、合金钢、工具钢、模具钢等。激光表面淬火是一个错综复杂的快速加热、快速冷却的淬火过程。模具激光淬火耗材激光淬火，也称激光热处理、激光硬化，即利用聚集后的激光束快速加热金属材料外表，使其发生相变，构成马...

激光淬火也称激光相变硬化，属于表面热处理范畴。激光淬火通过激光束扫描工件表面，使工件表面迅速升温到相变温度以上、熔化温度以下，然后停止或移开激光束，热量从工件表面向基体内部快速传导，表面得以急剧冷却，使受热层快速冷却到马氏体相变点以下，进而实现工件的表面相变硬化。与激光淬火相对应的感应淬火及热处理炉是常规的加工手段，然而感应淬火工具实用性高、不适应形状复杂的零件、易产生淬火裂纹等缺点，而激光淬火具有自动化控制、柔性加工、零件变形小、淬火后无需回火、淬火硬度比常规方法高约5%~20%、低碳环保等诸多优点，这些优点使激光淬火加工逐渐受到关注。激光淬火过程是怎么样的？光纤激光淬火效率在五金工具行业中...

激光淬火技术是近年来迅速发展起来的一项高新技术，激光淬火又称激光相变硬化,是指铁基合金在固态下经受激光照射,使表层以极快的速度(升温速度可达105-106 ℃/s)被迅速加热至奥氏体化状态(但低于熔化温度),当激光停止照射后,处于冷态的基体使其表面迅速冷却(冷却速度可达105℃/s)而进行自冷淬火,从而使激光加热形成高温奥氏体转变成马氏体，实现激光相变硬化。激光淬火由于加热速度快，易使金属表面过热，并且冷却速度也快，碳来不及扩散因而使残留奥氏体增加。随着奥氏体向马氏体的转变，得到高碳马氏体，从而提高了淬火硬度。激光淬火的应用行业领域。低碳钢激光淬火耐磨根据激光表面淬火工艺研究中工艺参数及其内在...

激光淬火加工系统采用计算机进行数控，与之配套的数控系统用来控制工件与激光头的相对位置，按照一定的加工要求，由计算机软件驱动工作台或激光头进行一定规律的运动，同时可对加工系统中的有关部件进行实时控制，如光闸的开关，冷却系统的状态等。数控系统的自动化程度高，加工柔性好，精度高，易于实现控制，但在激光淬火热处理时，数控系统的控制也同样会存在一些问题。激光淬火的过程中，对激光头与工件的相对运动位置与状态不能进行准确的计算与控制，特别是保证激光头总要在零件的法线方向，且激光光斑在工件的表面匀速运动。激光淬火对模具进行热处理，变形小，灵活可控。碳纤维激光淬火激光加热激光淬火还是一种成本高、控制复杂但性能特...

激光熔凝淬火技术是利用激光束将基材表面加热到熔化温度以上,由于基材内部导热冷却而使熔化层表面快速冷却并凝固结晶的工艺过程。获得的熔凝淬火组织非常致密，沿深度方向的组织依次为熔化-凝固层、相变硬化层、热影响区和基材。激光熔凝层比激光淬火层的硬化深度更深、硬度要高，耐磨性也更好。该技术的不足之处在于工件表面的粗糙度受到一定程度的破坏，一般需要后续机械加工才能恢复。为了降低激光熔凝处理后零件表面的粗糙度，减少后续加工量，华中科技大学配制了专门的激光熔凝淬火涂料，可以大幅度降低熔凝层的表面粗糙度。现在进行激光熔凝处理的冶金行业各种材料的轧辊、导卫等工件，其表面粗糙度已经接近激光淬火的水平。激光淬火技术...

由于激光的特性，激光加工系统一般都伴有冷却装置和供气装置，这些装置是通过水管和气管的形式与激光头相连。这就要求在淬火的过程中，激光头的摆动幅度不能过大，以防水管和气管发生断裂、损坏等。同时，由于激光束能产生极高的能量密度和功率密度，足以融化世界上的任何金属和非金属，因此在加工时要特别注意安全问题，激光头不能摆动过大，以防对人身安全以及财产安全造成损害。理论上激光头的摆角为°±180，但在实际生产中，激光头的活动幅度越小越好，这样就增加了形状复杂工件淬火处理的难度。激光表面淬火技术特点。闭环温度控制激光淬火速度快 激光淬火的预处理办法中的磷化法是许多机械零件加工的末尾一道工序，可作为激光处理前的...

激光表面强化与热处理可以分为3类： 一、激光照射时金属不熔化，只是组织发生变化，这类工艺主要为激光相变硬化(激光淬火)； 二、激光照射时金属熔化，冷却后组织发生变化或加入其他元素改善表面性质，包括激光熔凝、激光合金化、激光非晶化和微晶化等； 三、激光照射时金属表面发生汽化，从而发生组织变化，这类工艺主要为激光冲击硬化。 激光淬火（相变硬化）：主要用于固态具有组织转变特征的钢铁类材料，其原理是在激光作用下使材料表面快速加热至奥氏体化温度，随后通过热量往基体内部的传导，被加热表面以很快的速度冷却，从而获得细小的马氏体组织，以提高零件表面的耐磨性。 激光表面淬火是一个错综复杂的快速加热、快速冷却的淬...

与常规火焰表面淬火、中高频表面淬火等传统的淬火方式相比，激光淬火具备很多优势。 1） 激光淬火，加热与冷却速度快，工艺周期短，不需要外部淬冷介质，高效清洁无污染； 2）瞬间局部加热，工件变形小，工作环境洁净，处理后不需要其他精加工，且被处理工件尺寸不受热处理设备尺寸的限制； 3）硬度高，激光淬火硬度高于常规淬火硬度，比常规淬火工艺硬度高5-20%。同时，硬化深度可控，可实现大面积激光热处理。 4）热影响区小，变形小，硬化层与基材结合处形成激光束对工件的热影响区，其范围很小，约0.3-1.0 mm。 5）激光热处理工作距离较大，即加工头距离工件表面的距离为100-300 mm，工艺实施方便，可进...

激光淬火层的深度一般在0.3~2.0mm之间。大型齿轮的齿面。大型轴部件的轴颈淬火，表面粗糙度基本不变，无需后续机械处理即可满足实际工况的需要。 激光熔化淬火技术是利用激光束将基材表面加热到熔化温度以上，由于基材内部导热冷却，使熔化层表面快速冷却凝固结晶的过程。熔化淬火组织非常致密，沿深度方向的组织依次为熔化凝固层。相变硬化层。热影响区和基材。激光熔化层的硬化深度比激光淬火激光淬火层深。硬度高，耐磨性好。该技术的缺点是工件表面的粗糙度受到一定程度的破坏，一般需要后续的机械处理才能恢复。为了降低激光熔化处理后零件表面的粗糙度，减少后续加工量，华中科技大学制备了专门的激光熔化淬火涂料，可以降低熔化...

激光熔凝淬火技术是利用激光束将基材表面加热到熔化温度以上,由于基材内部导热冷却而使熔化层表面快速冷却并凝固结晶的工艺过程。获得的熔凝淬火组织非常致密，沿深度方向的组织依次为熔化-凝固层、相变硬化层、热影响区和基材。激光熔凝层比激光淬火层的硬化深度更深、硬度要高，耐磨性也更好。该技术的不足之处在于工件表面的粗糙度受到一定程度的破坏，一般需要后续机械加工才能恢复。为了降低激光熔凝处理后零件表面的粗糙度，减少后续加工量，华中科技大学配制了专门的激光熔凝淬火涂料，可以大幅度降低熔凝层的表面粗糙度。现在进行激光熔凝处理的冶金行业各种材料的轧辊、导卫等工件，其表面粗糙度已经接近激光淬火的水平。提高激光淬火...

激光淬火技术可对各种导轨、大型齿轮、轴颈、汽缸内壁、模具、减振器、摩擦轮、轧辊、滚轮零件进行表面强化。适用材料为中、高碳钢，铸铁。 激光淬火的应用实例:激光淬火强化的铸铁发动机汽缸移动图册，其硬度提高HB230提高到HB680，使用寿命提高2~3倍。齿轮是机械制造行业中应用的零件.为了提高齿轮的承载能力，需对齿轮进行表面硬化处理.而传统的齿轮硬化处理工艺，如渗碳、氮化等表面化学处理和感应表面淬火、火焰表面淬火等存在两个主要问题:即热处理后变形较大和不易获得沿齿廓均匀分布的硬化层，从而影响齿轮的使用寿命.激光淬火与传统表面淬火方法相比的优势。工业激光淬火多少钱激光淬火淬硬层均匀，硬度 高，工件变...

激光淬火头性能特点： 淬火头内部结构完全密封，可以避免光学部分受到灰尘污染防尘等级IP65 通过添加反射式抛物镜阵列，可大幅降低光晕尺寸，极大改善匀化光斑效果，提升淬火质量 采用内置抽屉式保护镜片防护气体结构设计，有效保护镜片更换方便 周身多处水冷结构设计高效冷却，保证长时间持续稳定工作使用效果 丰富的聚焦配置、可定制化，满足不同客户需求 光斑大小可根据客户要求定制 产品参数： 产品型号： ZY-LC28 准直距离： 85mm、100mm、150mm 聚焦距离： 250mm、285mm、300mm 适用波长： 900-1100nm 焦点光斑： 10*2mm、15*2mm、20*2mm(可定制光...

在激光淬火技术的研究方面，国内外的学者集中于探讨激光淬火处理铁基材料，从而改变和改善材料性能的机理，他们对激光淬火处理低碳钢、中碳钢、高碳钢、合金钢、铸铁等都做了大量的研究，目前对铁基材料的激光相变硬化机理基本上已经弄清楚。随着激光淬火技术的不断推广应用，工业化生产对设备可靠性、稳定性和精确性的要求越来越高。鉴于此研究人员开展了对激光器光腔结构、光学元件及冷却技术、表面吸收涂层种类及喷涂技术、复杂零件淬火加工用数控机床的研究以及为了满足大规模工业化生产，对激光设备的各个零部件标准化、模块化设计等的研究，不断地促进激光淬火设备的发展。激光淬火可以解决传统表面淬火难以实现的技术目标。风电激光淬火无...

激光淬火头性能特点： 淬火头内部结构完全密封，可以避免光学部分受到灰尘污染防尘等级IP65 通过添加反射式抛物镜阵列，可大幅降低光晕尺寸，极大改善匀化光斑效果，提升淬火质量 采用内置抽屉式保护镜片防护气体结构设计，有效保护镜片更换方便 周身多处水冷结构设计高效冷却，保证长时间持续稳定工作使用效果 丰富的聚焦配置、可定制化，满足不同客户需求 光斑大小可根据客户要求定制 产品参数： 产品型号： ZY-LC28 准直距离： 85mm、100mm、150mm 聚焦距离： 250mm、285mm、300mm 适用波长： 900-1100nm 焦点光斑： 10*2mm、15*2mm、20*2mm(可定制光...

激光淬火头性能特点： 淬火头内部结构完全密封，可以避免光学部分受到灰尘污染防尘等级IP65 通过添加反射式抛物镜阵列，可大幅降低光晕尺寸，极大改善匀化光斑效果，提升淬火质量 采用内置抽屉式保护镜片防护气体结构设计，有效保护镜片更换方便 周身多处水冷结构设计高效冷却，保证长时间持续稳定工作使用效果 丰富的聚焦配置、可定制化，满足不同客户需求 光斑大小可根据客户要求定制 产品参数： 产品型号： ZY-LC28 准直距离： 85mm、100mm、150mm 聚焦距离： 250mm、285mm、300mm 适用波长： 900-1100nm 焦点光斑： 10*2mm、15*2mm、20*2mm(可定制光...

汽车工业离不开模具的使用，而汽车模具的质量和精度也对汽车部件有着重要的意义。 在对模具进行加工制造的过程中经常会使用到淬火技术。传统的淬火是对整个模具进行淬火，不能选择需要淬火的区域，由于淬火的面积比较大，导致淬火的温度和冷却的程度都是十分不均匀，造成了模具表面的淬火硬度的差异，进而影响汽车零部件的质量。 随着激光技术的迅速发展，激光淬火技术逐渐的取代了传统的整体淬火技术。在使用激光对模具的表面进行淬火工作的时候，可以在很短的时间之内，将大量，充足的能量照射在模具表面上的特定区域，这样就会在很短的时间将模具表面的温度升高。而且在淬火工作结束之后，模具可以快速的冷却下来。相对于传统的整体淬火技术...

大型齿轮的激光淬火工艺流程:将大型齿轮装夹到激光加工机床上，清洗齿轮齿面的油污和锈斑；在需要激光加工的齿面及轴颈部分喷涂吸光涂料，再用激光加工程序对齿面（齿顶、齿根等）进行淬火处理。其主要淬火工艺参数：激光淬火后齿面的硬度范围可以控制在HRC35—45之间；淬硬层深度为0.8- 1.2mm；激光功率3.0- 5kw；淬火扫描速度为10–50 mm/s。根据齿轮齿面、齿根和齿顶对材料表面的不同硬度要求，采用数控系统分段分区改变工艺参数，获得相应的激光淬硬层。激光淬火后不用回火处理，齿面的表面粗糙度基本不变。自动化激光淬火流程。闭环温度控制激光淬火设备激光表面淬火是属于激光表面处理技术的一种，是以...

激光淬火头性能特点： 淬火头内部结构完全密封，可以避免光学部分受到灰尘污染防尘等级IP65 通过添加反射式抛物镜阵列，可大幅降低光晕尺寸，极大改善匀化光斑效果，提升淬火质量 采用内置抽屉式保护镜片防护气体结构设计，有效保护镜片更换方便 周身多处水冷结构设计高效冷却，保证长时间持续稳定工作使用效果 丰富的聚焦配置、可定制化，满足不同客户需求 光斑大小可根据客户要求定制 产品参数： 产品型号： ZY-LC28 准直距离： 85mm、100mm、150mm 聚焦距离： 250mm、285mm、300mm 适用波长： 900-1100nm 焦点光斑： 10*2mm、15*2mm、20*2mm(可定制光...