DEH控制系统基本参数
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汽轮机上的DEH是指汽轮机的数字化电液调节系统,它是一种采用计算机为主要控制装置、模拟式电气系统作为手操后备、液压执行机构的汽轮机控制系统。该系统分为电子部分和液压部分,能够对汽轮机进行精确的控制和调节。汽轮机是一种常见的动力机械,其种类繁多,可以根据结构、工作原理、热力性能、用途和汽缸数目的不同进行分类。按结构可分为单级汽轮机和多级汽轮机;按热力特性可分为凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型;按用途可分为电站汽轮机、工业汽轮机和船用汽轮机等;按汽缸数目可分为单缸汽轮机、双缸汽轮机和多缸汽轮机。DEH控制系统的应用可以显著提高液压设备的使用寿命,降低设备维护成本。广东高效DEH控制系统非标定制

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DEH的逻辑组态错综复杂,即便一个转速变量,就直接或间接参与了十几条逻辑中。想要根本弄清这些逻辑,一是要有耐心,其次要按照DEH的设计说明书逐条捋顺逻辑。还有,在工作中,我们要参与机组启动和事故的调查,在这个过程中理解DEH工作的方式。当然,DEH跟TSI、ETS是不分家的,昌晖仪表在本次的内容当中也掺进了一些这两方面的内容。大家可以在积极补充,我们会及时汇总大家的意见,集思广益,攻克DEH的难点。故障:OPC动作后调门未关闭:①OPC电磁阀卡塞,造成油压未卸掉,处理方式:对OPC电磁阀进行检查或者更换,对油系统进行检查;②OPC动作信号未发至就地电磁阀,处理方式:检查DEH与OPC之间的接线问题;③OPC电磁阀电源消失,处理方法:检查OPC电磁阀电源系统。OPC电磁阀,注释:图中标黄部分为OPC电磁阀,对电磁阀的接线检查、启动前试验是定期完成的工作。天津国产DEH控制系统供应商DEH系统采用先进的控制算法,实现汽轮机转速与负荷的无差调节。

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DEH系统运行基本知识:1.什么是 DEH?为什么要采用 DEH 控制?所谓DEH就是汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分和EH液压执行机构组成。采用DEH控制可以提高高、中压调门的控制精度,为实现CS协调控制及提高整个机组的控制水平提供了基本保障,更有利于汽轮机的运行。2.DEH系统有哪些主要功能?汽轮机转数控制;自动同期控制;负荷控制;参与一次调频;机、炉协调控制:快速减负荷:主汽压控制:单阀、多阀控制;阀门试验;轮机程控启动:0PC控制;甩负荷及失磁工况控制;双机容错;与DCS系统实现数据共享;手动控制。

升速控制,在汽轮发电机组并网前,DEH为转速闭环无差调节系统。其设定点为给定转速。给定转速与实际之差。经PID调节运算后,通过伺服系统控制油动机开度,使实际转速跟随给定转速变化。在给定目标转速后,给定转速自动以设定的升速率向目标转速逼近。当进入临界转速区时,自动将升速率改为600RPM(可设定)快速通过临界区。在升速过程中,通常需对汽轮机进行中速,高速暖机,以减少热应力。目标转速,除操作员可通过面板设置目标转速外,在下列情况下,DEH自动设置目标转速:汽机刚挂闸时,目标为当前转速:油开关断开时,目标为主为3000RPM汽机已跳闸,目标为零。DEH的开发与应用是液压技术与电子技术深度融合的结果,推动了智能化进程。

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DEH危急遮断的功能:危急遮断的原理,危急遮断保护是当机组超速至设定值或者机组因某些参数超标可能导致重大事故时,快速卸去油动机中的油,快速关闭全部汽轮机进汽阀门使机组紧急停机,以保护汽轮机的安全。危急遮断系统的主要部件:危急遮断系统的几个主要部件是四个串并联布置的AST阀、快速泄负荷阀、OPC阀、机械超速及手动停机装置,AST阀:AST阀的作用及原理:AST阀带电“关闭”、失电“打开”。四个AST阀采用串并联方式布置(见图)这样做的目的是为了保重动作的可靠性和安全性,只要每组组阀门中只要有一个阀门动作,就可以将AST母管中的压力油卸去,而保证汽轮机安全,在复位时,两组电磁阀只要有一组关闭就可以使AST母管中建立起油压,使汽轮机具备汽机启机的条件。DEH控制系统的可扩展性使其能够与新技术和新设备无缝集成。上海核电站DEH控制系统厂家精选

通过对DEH系统进行定期维护,可以更好地保障其长期稳定运行。广东高效DEH控制系统非标定制

DEH控制系统主要功能:1)冲转前可远方自动挂闸;2)整定伺服系统静态关系;3)启动前的控制;4)转速控制;5)负荷控制;6)并网带初负荷;7)负荷反馈控制;8)一次调频;9)CCS控制;10)负荷限制;11)快减负荷;12)阀位限制;13)主汽压力控制;14)主汽压力低保护;15) 超速控制;16)在线试验;17)可以在工程师站进行参数修改,组态;18)具有完整的数据记录,显示及打印功能。为保持此对应关系有良好的线性度,要求油动机上作反馈用的LVDT,在安装时应使其铁芯在中间线性段移动。广东高效DEH控制系统非标定制

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