企业商机
梅花联轴器基本参数
  • 品牌
  • 斯立德迩
  • 型号
  • 梅花联轴器
  • 类型
  • 弹性联轴器,万向联轴器,套筒联轴器,夹壳联轴器,梅花联轴器,非标定制,齿式联轴器,膜片联轴器,凸缘联轴器,鼓形齿联轴器,十字联轴器
  • 材质
  • 铝质,碳钢,合金,塑胶,聚氨酯
  • 是否进口
  • 样品或现货
  • 样品
  • 加工定制
梅花联轴器企业商机

轮胎式联轴器是一种高弹性挠性联轴器,通过整体硫化橡胶轮胎体传递扭矩并补偿偏差,专为高振动工况设计结构原理与重要组件‌结构‌‌轮胎体‌为橡胶元件,承担扭矩传递与变形补偿功能;‌联接方式‌:螺栓直接连接两半联轴器法兰,无需轴向移动即可更换轮胎体。‌补偿能力‌同时吸收‌径向位移‌、‌角向偏差‌(≤1.5°)及轴向窜动,适应安装误差与动态变形性能优势‌强减震缓冲‌:橡胶轮胎体提供优异阻尼,降低冲击振动30%以上;‌免维护设计‌:无需润滑,耐潮湿、多尘环境;‌拆装便捷‌:更换轮胎体无需拆卸轴系典型应用场景振动敏感设备‌港口起重机起升机构:耐受频繁正反转冲击;离心泵组传动:适应潮湿、多尘环境工业通用设备‌矿山输送带驱动单元;印刷机械电机联接选型与维护要点‌选型依据‌:优先选择UL型通用系列,冶金场景用LB型;控制工作转速≤许用值80%以抑制离心膨胀。‌安装要求‌:轴向预压缩轮胎体3–5mm,抵消高速附加力;两轴角偏差初始值≤1°。‌维护重点‌:定期检查橡胶老化裂纹(周期≤6个月);磨损指示器超限立即更换。HRC型梅花联轴器在扭力传递中,属弧线接触,具有缓冲减震吸震,使用寿命长等特性,配上锥套易于安装调整。陕西附近梅花联轴器型号

梅花联轴器

选择梅花联轴器型号步骤‌

明确参数‌‌扭矩需求‌:额定扭矩需≥电机输出扭矩×安全系数(通常1.5~2.5倍,冲击负载取上限)‌

转速限制‌:许用转速需≥电机额定转速(如1500rpm电机需联轴器≥1500rpm)‌。‌

轴径匹配‌:联轴器内孔需与轴径适配(允许通过轴套微调,偏差≤5mm)‌。‌补偿能力评估‌‌径向偏差‌:补偿能力通常≤0.5mm(弹性联轴器)‌。‌

角向偏差‌:≤1.5°(聚氨酯弹性体)‌。‌

轴向偏差‌:≤1mm(需预留热膨胀间隙)‌。‌

工况适配性‌‌负载类型‌:平稳负载可选刚性联轴器,冲击负载需弹性联轴器(如梅花形)‌。‌

环境条件‌:高温(>100℃)选金属弹性体,腐蚀环境选不锈钢材质‌。‌

安装空间‌ 甘肃智能梅花联轴器生产鼓形齿接中间套GCT型:适用于长距离联接的场合,轴孔可根据客户要求制造。

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QGC型渐开线花键联接球面滚子联轴器性能优势‌‌高承载能力‌花键多齿啮合与滚子组件协同工作,可传递大扭矩(公称转矩范围覆盖500~50000N·m)‌传动精度高‌:渐开线花键的齿形精度(IT8~IT10级)确保传动平稳性,球面滚子减少附加振动‌长寿命设计‌:花键副采用20CrMnTi材质并配合碳氮共渗热处理,齿面硬度达HRC58,滚子组件经表面硬化处理‌典型应用‌冶金设备(如轧机主传动)、重型工程机械(如起重机回转机构)、船舶推进系统等大功率、重载场景‌

GSL惯穿式鼓形齿联轴器性能优势‌‌高承载能力‌:同等尺寸下比直齿联轴器提升15%-20%,可传递4500kN·m级扭矩‌5。‌传动效率高‌:达99.7%,噪音降低30%‌长寿命‌:齿面硬度HRC45-50(高频淬火处理),维护周期长‌典型应用‌冶金机械(轧机主传动)、重型起重机、船舶推进系统等低速重载场景‌选型与维护‌‌安装要求‌:角向偏差≤0.5°,轴向位移补偿量根据型号不同而异‌润滑周期‌:标准工况每3个月润滑一次,重载工况需缩短至1个月‌5。该联轴器以鼓形齿优化接触应力分布为**,解决了直齿联轴器的棱边挤压问题,但需严格遵循润滑和维护规范以避免齿面磨损‌鼓形齿窄型基本型:齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,转动惯性小。轴孔可根据客户要求制造。

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LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性联轴器是一种机械传动联接装置,主要用于连接同轴线、中高速中等扭矩的传动系统,具有自动补偿两轴偏移和减振缓冲功能‌。

其特点包括:结构特性‌组成‌:由两个带凸齿的半联轴器、制动轮及梅花形弹性元件(聚氨酯或铸型尼龙)组成,通过弹性元件啮合传递扭矩‌。‌

补偿能力‌:可自动补偿轴向、径向和角向偏移,比较大弹性转角达10度‌。

性能参数‌工作温度‌:-35℃~+80℃‌12。‌扭矩范围‌:25~12500N·m,转速1500~15300r/min‌1。‌

适用场景‌:冶金、矿山、起重运输等中高速中等扭矩设备,尤其适合频繁正反转的工况‌。

优势:免润滑、径向尺寸小、承载能力高,维护简便‌。‌

限制‌:更换弹性元件需轴向移动,不适用于重载或轴向受限环境‌. 联轴器是连接两根轴以传递运动和扭矩的关键机械部件。甘肃智能梅花联轴器生产

SWC-I型轻型十字轴式万向联轴器安装角度大,转动惯量小,采用新型接管,保证其抗扭强度,维护率低。陕西附近梅花联轴器型号

LMZ-II型梅花形弹性联轴器(整体式制动轮型)设计,适用于需制动功能的中等转矩传动系统‌。

制动轮与半联轴器一体成型,结构强度高,适用于频繁制动的工况(如起重机械)‌

弹性元件‌:采用聚氨酯或铸型尼龙梅花形弹性体,通过挤压传递扭矩,补偿轴向、径向及角向偏移(比较大补偿量可达许用安装误差的2倍)‌

技术参数‌‌轴孔范围‌:直径12-160mm,长度35-135mm,公称转矩25-25000N·m‌1。‌转速限制‌:许用转速1500-15300r/min,高转速时需控制偏心量(建议≤0.2mm)以避免轴承过载‌。‌

安装误差‌:径向/轴向偏差≤0.05mm(外圆<250mm),角向偏差≤0.4°。

安装要点‌‌螺栓预紧‌:制动轮连接螺栓需按规格施加预紧力(如M16螺栓扭矩200N·m)。‌对中要求‌:使用百分表找正,外圆跳动≤0.05mm,端面间隙误差≤0.4mm。 陕西附近梅花联轴器型号

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