目前,由于MEMS上游供应链已经相对成熟,比如Luminar的MEMS半固态激光雷达已将制造成本降低到了500-1000美元,使规模量产成为了可能。国内方面,速腾聚创和广汽埃安、威马、极氪等11家车企建立了合作,同时其产品「RS-LiDAR-M1」已于2020年12月开始批量出货,成为全球头一款批量交付的车规级MEMS激光雷达。海外方面,... 【查看详情】
车载计算机,作为一种集成了高度压缩技术且符合车规级标准的专门使用电脑设备,其设计和制造均遵循严格的汽车标准。这些标准涵盖了温度环境适应性、抗振动冲击能力、可靠性、一致性要求以及符合特定制造工艺等多个方面。在这样的标准下,车载计算机不只需要在各种复杂环境中稳定运行,还需提供强大的计算能力。车载电脑作为专为汽车特殊运行环境及电器电路特点设计的... 【查看详情】
根据发生器的不同可以产生紫外线(10-400nm)到可见光(390-780nm)到红外线(760-1000000nm)波段内的不同激光,相应的用途也各不相同。激光是一种单一颜色、单一波长的光,激光雷达选用的激光波长一般不低于850nm,以避免可见光对人眼的伤害,而目前主流的激光雷达主要有905nm和1550nm两种波长。905nm探测距离... 【查看详情】
LiDAR 系统的工作原理及解决方案,本质上讲,LiDAR 是一个测量目标物体距离的装置。通过发射一个短的激光脉冲,并记录发射光脉冲与探测到的反射(反向散射)光脉冲的时间间隔,就可以推算出距离信息。系统的工作原理及解决方案,LiDAR系统可以使用扫描反射镜,多束激光或其它的方式“扫描”物体空间。借助其精确的测距能力,LiDAR 能够用于解... 【查看详情】
下游主要客户:车载领域,目前,在智能驾驶市场中,ADAS+ADS双轮驱动,激光雷达作为智能驾驶画龙点睛的产品,不可或缺。在高级辅助驾驶市场,激光雷达的成本不断下降,商业化进程有望提速,全球范围内L3级辅助驾驶量产车项目当前处于快速开发之中。世界各地交通法规的修订为L3级自动驾驶技术商业化落地带来机会。2020年6月通过的《ALKS车道自动... 【查看详情】
车载计算机系统有什么用途?车载计算机系统可用于各种不同的应用。坚固耐用的边缘车载计算机较流行的用途是高级远程信息处理和远程监控、自主操作、车辆娱乐、移动安全和移动计算。同样,carputers 的坚固设计和构造使它们部署在偏远的环境中,它们将暴露在频繁的冲击和振动、极端温度以及可能的灰尘和碎屑中。坚固耐用的carputers非常适合部署在... 【查看详情】
车载平板电脑结合导航、娱乐、日常事物处理等各种需求,外观小巧、集成度高。作为一款档次高车辆所使用的新型产品,车载PC实现五大类功能,并具有强大的可扩展性:导航定位、网络功能、信息指示、娱乐功能、安防功能。的车载平板电脑均可达到此功能。一键导航,一键启动世界,尊贵服务触手可及,我们为您安全导航。一键设计导航路线,无需手动输入目的地,单机版导... 【查看详情】
车载计算机集计算机多媒体技术、移动通讯技术、GPS技术和网络技术等高新技术于一体,面向汽车行业,功能强、体积小、可靠性高的移动电脑系统。集成度高、兼容性强、结构灵活,便于剪裁和升级是其必备;性能完备、结构紧凑、性价比优异、工作可靠、运行稳定、使用安全、操作简便是其特点。真正的领数Leadigi车载计算机有相对很大的拓展性,比如可以连接数码... 【查看详情】
目前的激光雷达,不光只有光探测与测量,更是一种集激光、全球定位系统(GPS)和IMU(InertialMeasurementUnit,惯性测量装置)三种技术于一身的系统,用于获得数据并生成精确的DEM(数字高程模型)。这三种技术的结合,可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑,测距精度可达厘米级,激光雷达较大的优势就是"精确"和"快速、高... 【查看详情】
关于实际量程:雷达对特定目标的实际量程会受到如下因素的影响:1、目标漫反射率,目标漫反射率不但与材质有关,也与表面朝向有关。目标漫反射率越高,实际量程就越远;2、反射面积,目标表面被激光光斑覆盖的面积。覆盖面积越大,实际测量距离越远;3、透光罩脏污程度,雷达的透光罩脏污会造成透光性能下降,透光性能下降得越多,测量能力越差,透光率下降至 6... 【查看详情】