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数控成形砂轮磨齿机较多应用于航空航天、船舶、风电、核电、等重型机械传动行业精密齿轮磨削，尤其适合大模数、少齿数齿轮精密磨削。成形砂轮磨齿机磨削齿轮是将砂轮截形修整成与齿轮齿槽相适应的形状，通过往复磨削获得精确齿廓。数控成形砂轮磨齿机的较大优势在于数控砂轮修整器，配备相应的软件后可以磨制各种齿形修缘、齿根圆角过渡曲线、鼓形齿、各种特殊齿形、摆线齿、圆弧齿和花键等。数控成形砂轮磨齿机采用成形法磨削，成型磨齿机砂轮截形精度是关键，这取决于截形计算精度及砂轮修整精度。国内外磨齿机制造商对成形砂轮修整技术进行了深入研究，开发了不同的砂轮修整装置，以此保证砂轮的修整精度，提高齿轮磨削精度。成型磨齿机轴的运动精度决定了砂轮齿形轮廓线的精度。武汉立式成型磨齿机优惠价

成型磨齿机进行齿轮的强度计算时，首先要知道齿轮上所受的力，这就需要对齿轮传动作受力分析。当然，对齿轮传动进行力分析也是计算安装齿轮的轴及轴承时所必需的。齿轮传动一般均加以润滑，啮合轮齿间的摩擦力通常很小，计算轮齿受力时，可不予考虑。轮齿在受载时，齿根所受的弯矩较大，因此齿根处的弯曲疲劳强度较弱。当轮齿在齿顶处啮合时，处于双对齿啮合区，此时弯矩的力臂虽然较大，但力并不是较大，因此弯矩并不是较大。根据分析，齿根所受的较大弯矩发生在轮齿啮合点位于单对齿啮合区较高点。因此，齿根弯曲强度也应按载荷作用于单对齿啮合区较高点来计算。由于制造误差大，实际上多由在齿顶处啮合的轮齿分担较多的载荷，为便于计算，通常按全部载荷作用于齿顶来计算齿根的弯曲强度。当然，采用这样的算法，齿轮的弯曲强度比较富余。绍兴立式成形磨齿机优惠价成型磨齿机安装轴承时要避免施加不当的敲击，在轴承运输、装配过程中避免碰撞等。

成型磨齿机冲程的移动速度对磨齿烧伤的影响，在保持单位时间内金属去除量的前提下,适当加快冲程走刀速度,减少进刀量,可有效的改善烧伤表面,并可提高展成磨齿机的表面光洁度。但对成型磨齿机这这种方法虽能有效改善烧伤表面,但会使表面光洁度降低。在磨削过程中,砂轮与工件接触区的瞬间温度可达到960℃以上,因此,冷却油管的位置决定了磨齿烧伤的可能性。通常情况下冷却液直接喷射到磨削区域,但磨削区域产生的瞬间热量使冷却液雾化,在磨削区域形成贫油区,使冷却液无法达到冷却效果,加大了磨齿烧伤的可能性。改进后的冷却液避免直接喷射在磨削区域,同时要考虑砂轮气孔的阻塞,两组冷却油管的分工如下:其中一组要直接喷射到砂轮参与切削部分,以冲去粘在砂轮上的铁屑,这一组的喷射方向与砂轮旋转方向相反。另一组喷射在磨削区域,与砂轮的旋转方向相同,保证了冷却液通过砂轮的离心力达到磨削区域,已达到冷却的效果。试验证明:改进后的冷却系统对磨齿烧伤有明显的改进。

成型磨齿机齿轮的磨齿烧伤是客观存在的,通过对磨齿烧伤因素的探讨,找到部分影响磨齿烧伤的因素,在生产过程中不断改近和完善,可有效改善磨齿烧伤的现状,尤其是砂轮类型的选择能起到明显的改善作用。成形砂轮磨削法是一种基于成形加工原理的齿轮磨削方法，是利用具有特定轮廓的砂轮磨削齿轮。成形磨削法多用于大直径、大模数、齿数少的齿轮加工。随着现代数控技术的飞速发展，成型砂轮磨齿机与生成砂轮磨齿机相比优势越来越明显，主要表现在：于操作和调整。该机床无生成运动，结构简单，控制调整更方便。成型磨齿机磨削过程中不可避免的会产生大量的磨削热。

成型磨齿机齿轮磨齿工艺流程为：工装选取（轴套）→工装选取（加紧）→按照齿轮的技术参数对砂轮进行有效修整→对所用工件的公法线进行测量→装夹→明确走刀量与走刀的次数→对齿轮齿形齿向的公差进行准确计量。磨齿操作的工艺顺序需根据预先确定的留量明确实际走刀量与走刀次数；严格按照模数和留量，明确走刀的具体次数，操作加工走刀的进给量保持在7~11m/min范围内，避免切削量超出限度在齿轮的端面形成毛刺。对于走刀量而言，根据加工磨削余量对走到量进行有效控制，从精磨的角度分析，较大走刀量不宜超出0.015mm。成型磨齿机修整单元包括两大部分，一部分为修整刀具，另一部分为修整轴。绍兴立式成形磨齿机优惠价

成型磨齿机摆动式金刚滚轮修整结构相对复杂。武汉立式成型磨齿机优惠价

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