公路隧道设置不同照明亮度段的作用隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象,为了对隧道照明进行优化设计,就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天,驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题:刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多,如果隧道足够长,驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞,这就是“黑洞”现...
灯具按功能分为白日灯、黄昏灯、全日灯、夜灯和应急灯,在不同条件下配合应用来满足隧道照明需求,并应用智能控制系统来管理隧道内外亮度差异,保证隧道行车照度达到比较好节能效果。基于隧道照明应用条件的特殊性,LED隧道灯具应符合《灯具第2-3部分:特殊要求道路与街路照明灯具》相应要求,典型的LED隧道灯具采用模组化结构设计,光学透镜与本体之间采用抗老化硅橡胶圈密封,确保灯具达到IP65及以上的防护等级,灯具符合投影面积承受150km/h的风速而无过度变形的抗风压强度要求,LED模组采用翅片自然对流散热结构,表面纳米涂层处理来增强热辐射,光学透镜根据安装方式采用对称或非对称曲面控制网格的节点法线矢量匹配法进行二次光学设计,以保证灯具的照度及均匀度满足JTG/TD70/2-01-2014行业标准相应章节要求。 良好的电磁兼容性,不会对输电网络造成干扰。重庆模组LED隧道灯品牌排行
“LED+智能”照明系统的环境信息采集器和车辆行为感知器采集隧道内外的亮度、行车速度及车流量信息,照度探测器实时监测隧道内的照度,监控探测器对隧道内灯具的工作状态、车辆发生事故停留或发生火灾等情况进行普遍监控,系统通信采用光纤、电力线载波或无线传输(Wirelesstransmission)等方式进行组网,保证设备及站点之间数据可靠及稳定传输,确保控制中心可实时了解照明情况与路况的信息。控制中心根据相应监测数据通过系统运算处理后对各子系统发布调控指令,隧道照明系统根据指令对照明模式及亮度等级进行调节来满足照明需求。 安徽大功率LED隧道灯价格查询隧道灯需要接地,不接地会失去对人身安全保护作用。
系统设计准则:公路隧道主要分为城市隧道、山岭隧道和水下隧道等类型,由于我国地理条件的特殊性造成隧道施工难度高,加之双向行车灯相互干扰的原因,多数隧道采用单向行车设计方案。通常隧道入口段、过渡段、中间段及出口段的照明需求及质量不尽相同,白天时照度由隧道的入口向中间段逐级递减,中间段到出口段的照度则逐级增加。随着人们对“通透率”和“中间视觉”的高度关注,以及LED、智能控制和无线传输等新技术应用,将促进隧道照明质量变得更加舒适与节能,隧道照明应结合公路等级、隧道长度、设计速度、交通量和当地天气等条件进行设计,应符合中华人民共和国交通运输部(MinistryofTransportofthePeople'sRepublicofChina,MOT)发布的行业标准JTG/TD70/2-01-2014《公路隧道照明设计细则》相应要求。
从隧道各部分光环境介绍分析、光源与灯具的选择、隧道白天与夜间的照明、从隧道各部分光环境介绍分析、照明设计要点到具体实施案例,系统地与各位读者进行分享。隧道的白天照明一般而言,如果从入口前的安全刹车距离外看过去,出口占有视野的很大部分,则隧道或地下通道就无需额外的白天照明(相对于正常的夜晚照明)。相反,如果从相同位置看过去,出口在黑框内,其中的障碍物,如汽车等可能隐藏其中,则这时就必须提供白天照明。隧道的白天照明要求驾驶员驶向隧道时在临近段眼睛调适的亮度决定了隧道内阈值段的亮度要求,在此应该考虑两种调适亮度:临近段的亮度和等效环境亮度、天空亮度。对处于离隧道口安全刹车距离处的驾驶员而言,也就是接近段的最小长度,其感受的接近段亮度等于以隧道四分之一高度为底部圆心,以眼睛为顶点的2X100圆锥视野范围内的平均亮度。综合影响接近段亮度的外部亮度因素在不同的隧道有很大的不同:穿山隧道,隧道口周围山体的亮度基本决定了接近段的亮度;水底隧道,隧道入口上方天空亮度对隧道接近段的亮度起决定作用;高架道路地面通道和地下道而言,接近段亮度部分取决于建筑的结构形状,部分取决于上部天空的亮度;而在建筑林立之处。 多道防震结构和高科技表面喷涂处理,各种近距离频震动不能对灯具造成影响。
除了瑞士ASTRA提出的相关照明规范,奥地利ASFINAG的计划手册(PLaPB800.562)是个专门针对LED隧道灯系统设计的标准。这个标准将集群引入了不同的隧道照明分类中,尤其是划分每一个集群不同照明需求以及定义灯具之间不同的距离,从标准间距(clusterstandard)的18米到连续灯具照明带(clusterpremium)。同时,这个标准还说明了在光效和色温、显色指数方面的不同需求。虽然显色指数并不是隧道灯比较重要的指数,但是这个参数可以在隧道照明中增强不同信号颜色的显色效果。这对于驾驶员要快速识别红绿黄的信号灯转变是极其重要的。 目前在国内LED隧道灯占有举足轻重的市场份额。江西直销LED隧道灯维修
为适应视觉的变化,需设置附加电光照明. 折叠。重庆模组LED隧道灯品牌排行
LED光源光效是衡量其隧道光源效率优劣的基本指标,根据LED隧道灯在实际中的要求,其所用光效需达到一定水平才能满足替换传统道路照明光源钠灯、金卤灯的需求。近年随着LED芯片、封装以及灯具配光技术的不断更新发展,LED光源的效率已提高到了新的高度水平,如Spark系列LED隧道灯,采用质量芯片、合理的配光及结构设计,平均光效已远高于目前LED隧道灯产品。机动车经过隧道过程中存在的问题;1、接近隧道过程中呈现的问题黑洞现象白昼,机动车司机眼睛已顺应户外高达100000lx以上数千cd/m2的自然光照明,当眼睛转到亮度只有几cd/m2的隧道环境,因人眼对亮度差的感知有限,呈现顺应滞后现象,就会看到一个黑色的洞穴,而无法辨认其中的状态。像这样在亮堂环境中看到全黑洞穴的现象叫做黑洞现象。一旦呈现黑洞现象,随着机动车接近隧道,驾驶员的可视间隔缩短,不能平安驾驶。黑洞现象是进入隧道前所发作的视觉问题,是隧道照明中比较重要的问题。为避免黑洞现象的发作,从隧道入口开端的一段间隔内要保证有充足的亮度,这一局部全长比机动车的平安刹车间隔略长。 重庆模组LED隧道灯品牌排行
公路隧道设置不同照明亮度段的作用隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象,为了对隧道照明进行优化设计,就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天,驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题:刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多,如果隧道足够长,驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞,这就是“黑洞”现...
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