浙江工业照明LED隧道灯厂家电话

    LED光源光效是衡量其隧道光源效率优劣的基本指标，根据LED隧道灯在实际中的要求，其所用光效需达到一定水平才能满足替换传统道路照明光源钠灯、金卤灯的需求。近年随着LED芯片、封装以及灯具配光技术的不断更新发展，LED光源的效率已提高到了新的高度水平，如Spark系列LED隧道灯，采用质量芯片、合理的配光及结构设计，平均光效已远高于目前LED隧道灯产品。机动车经过隧道过程中存在的问题；1、接近隧道过程中呈现的问题黑洞现象白昼，机动车司机眼睛已顺应户外高达100000lx以上数千cd/m2的自然光照明，当眼睛转到亮度只有几cd/m2的隧道环境，因人眼对亮度差的感知有限，呈现顺应滞后现象，就会看到一个黑色的洞穴，而无法辨认其中的状态。像这样在亮堂环境中看到全黑洞穴的现象叫做黑洞现象。一旦呈现黑洞现象，随着机动车接近隧道，驾驶员的可视间隔缩短，不能平安驾驶。黑洞现象是进入隧道前所发作的视觉问题，是隧道照明中比较重要的问题。为避免黑洞现象的发作，从隧道入口开端的一段间隔内要保证有充足的亮度，这一局部全长比机动车的平安刹车间隔略长。 采用热管加散热鳍片技术的方式进行散热处理，热通道垂直设计，实现模块化方式散热。浙江工业照明LED隧道灯厂家电话

眩光（Dazzle）是视场中极端的亮度对比，使人的视觉功能下降或眼睛感到不适，在隧道中的眩光可能来自照明灯具及出口高亮度等，眩光会让人对障碍物辨认能力下降，严重的眩光将危及车辆行车安全，隧道照明设计时应根据环境条件和布灯方案选择合适的配光设计灯具来避免眩光。国际照明委员会（InternationalCommissiononillumination，CIE）发布的国际标准CIE31-1976《道路照明装置的眩光和均匀性》针对眩光采用相对阈值增量(thresholdincrement，TI)来限定因眩光造成视力功能下降的失能眩光。欧盟标准化委员会的CR14380法案针对隧道照明失能眩光进行相应规定，当白天隧道阈值段和中间段及夜间整个隧道的TI必须小于15%。我国行业标准CJJ45-2015对眩光进行了定义及要求，具体参见该标准的。 四川集成LED隧道灯性能隧道路灯使用精工航天铝合金反射器、灯壳及散热体；5mm钢化玻璃罩；高效率恒流源。

常用的隧道照明灯具是LED隧道灯，其在应用到隧道照明中应注意的问题：1，应急照明。隧道中除了常规LED照明之外，应急照明必不可少。在隧道里，遇到突发事件时，应急LED照明能在极短事件内提供适量的照明，使驾驶员避免事故发生。其中也包括LED应急指示，以确保在突发事件中保证车辆有序安全通过隧道。2、隧道分区。在长隧道中照明设计中，LED隧道灯应根据隧道不同区域段设置不同的照明设计，如在隧道出入口段照明亮度应高于中间段及过渡段，给行车司机已适应从隧道外行进到隧道内所造成的不适感，同时也保障隧道照明的经济性与实用性。

除了瑞士ASTRA提出的相关照明规范，奥地利ASFINAG的计划手册（PLaPB800.562）是个专门针对LED隧道灯系统设计的标准。这个标准将集群引入了不同的隧道照明分类中，尤其是划分每一个集群不同照明需求以及定义灯具之间不同的距离，从标准间距（clusterstandard）的18米到连续灯具照明带（clusterpremium）。同时，这个标准还说明了在光效和色温、显色指数方面的不同需求。虽然显色指数并不是隧道灯比较重要的指数，但是这个参数可以在隧道照明中增强不同信号颜色的显色效果。这对于驾驶员要快速识别红绿黄的信号灯转变是极其重要的。 光效节能 气体放电灯作光源，光效高、寿命长。

    LED隧道灯的设计要求隧道内不管是白天或夜间均需设置基本照明。白天车辆进入隧道时，路面亮度应逐渐下降，使司机的视觉有一个适应过程，将入口段分为引入段、适应段和过渡段。(2)确定引入段、适应段和过渡段的长度(S)，通常按车速(V)以T=2s的适应时间来确定，可用S=VT/，在双向交通情况下和入口段相同。(3)夜间出入口不设加强照明，洞外应设路灯照明，亮度不低于洞内基本亮度的1/2;隧道内应设应急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。(4)根据中国JTJ026-90《公路隧道设计规范》中的规定，隧道入口照明区间长度及路面比较低亮度标准按要求设计。LED隧道灯的特点有哪些呢?上海三思指出主要有：功耗小、节能，与传统的高压钠灯相比，其能耗节省超过40%;寿命长，在理想状态下有10万h，可靠性高，日常的养护和维修费用低。 LED隧道灯的 发热量低，附带隧道通风散热功耗降低。北京欧隆LED隧道灯100W

为适应视觉的变化，需设置附加电光照明. 折叠。浙江工业照明LED隧道灯厂家电话

亮度均匀度良好的视觉功能不但要求有一个较好的平均亮度，还要求路面上的平均亮度与比较小亮度之间不能相差太大。如果视场中的亮度差太大的话，亮的部分会形成一个眩光源，而且亮暗的变化会带来一定的频闪效应,继而影响视觉,人眼的视觉效果会明显变差，而视觉疲劳也会加重。如果路面上连续、反复的出现亮带和暗带，即“斑马效应”，对于在这个车道上行进的道路使用者而言，会感到很烦躁。这个问题涉及到人的心理，但也会危及到道路安全,纵向均匀度主要是用来评价“斑马效应”的大小。 浙江工业照明LED隧道灯厂家电话

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