LED隧道灯基本参数
  • 品牌
  • 欧隆
  • 型号
  • OL-KFC-50
  • 材质
  • 玻璃
  • 光源类型
  • 贴片
  • 电压
  • 220
  • 频率
  • 50
  • 色温
  • 3000-6500
  • 工作温度范围
  • -10-40
  • 光源效率
  • 130
  • 功率因数
  • 95
  • 重量
  • 3.2
  • 产地
  • 深圳
  • 厂家
  • 欧隆科技
  • 灯光颜色
  • 白色,全色
  • 防护等级
  • IP65
  • 光源功率
  • 10W,20W,30W,40W,100W.150W.200W.250W.300W
  • 外形尺寸
  • 320mm*150mm
LED隧道灯企业商机

近年来国家大力提倡绿色环保,由于传统灯具比较费电,且后期维护成本较高、产品使用寿命短等因素,LED隧道灯逐渐成为工程商的聚焦点。随着LED光源技术的日渐成熟,国内照明行业也开展了LED在公路隧道照明中的研究和实际应用。如今,我国道路交通建设迅速发展,公路隧道建设规模及数量需求也在不断增长,因此隧道照明出现了节能、安全等亟需解决的问题。而想要提高道路照明质量,减少隧道内外的亮度差异,合理协调好行车安全和节能,LED隧道灯的调光控制尤为重要。 目前在国内LED隧道灯占有举足轻重的市场份额。重庆防尘LED隧道灯批发商

常用的隧道照明灯具是LED隧道灯,其在应用到隧道照明中应注意的问题:1,应急照明。隧道中除了常规LED照明之外,应急照明必不可少。在隧道里,遇到突发事件时,应急LED照明能在极短事件内提供适量的照明,使驾驶员避免事故发生。其中也包括LED应急指示,以确保在突发事件中保证车辆有序安全通过隧道。2、隧道分区。在长隧道中照明设计中,LED隧道灯应根据隧道不同区域段设置不同的照明设计,如在隧道出入口段照明亮度应高于中间段及过渡段,给行车司机已适应从隧道外行进到隧道内所造成的不适感,同时也保障隧道照明的经济性与实用性。 福建欧隆LED隧道灯一体化不会对输电网络造成干扰,能在潮湿、高温环境中长期稳定工作 良好的电磁兼容性。

    随着我国经济的飞速发展,人们对道路照明质量的要求也越来越高,公路隧道具有缩短里程及利用地下空间的特点,机动车驾驶员行车时视觉感受到的是路面的亮度,特别是隧道内外的亮度差异对行车安全影响特别大,为了行车安全与节能的协调管理,隧道管理中心对照明灯的调光控制犹为重要。中国公路学会隧道工程分会理事长蒋树屏在2016年全国公路隧道学术年会报告中提及我国公路隧道建成达km,同比增长%位居世界前面。如何提高公路隧道照明的安全舒适性及降低运营成本,已成为相关部门的关注焦点,采用高效节能技术减少能耗实现“按需照明”已迫在眉捷,为了更好地提高照明质量及确保行车安全与舒适性,具有高效节能及更易于控制的LED(lightemittingdiode,LED)在照明中得到大量推广应用,LED与智能控制技术的结合应用将实现“因需智变,节能升级”的效率提升。

眩光的形成是由于视场中有极高的亮度或亮度对比存在,而使视功能下降或使眼睛感到不舒适。在隧道照明中的眩光可以来自迎面驶来的车辆前灯、隧道照明灯具、隧道出口时外面的高亮度等。眩光会使人对障碍物的辨认能力下降,危及行车安全。国际照明委员会采用了相对阈值增量(TI)来说明因眩光而造成的视功能的下降,即失能眩光的衡量。欧盟标准委员会的隧道照明标准中(CR14380:2003E),对失能眩光的规定如下:在白天时隧道阈值段和内部段以及夜间的整个隧道,其相对阈值增量(TI)必须小于15%。 隧道路灯使用精工航天铝合金反射器、灯壳及散热体;5mm钢化玻璃罩;高效率恒流源。

频闪效应(stroboscopiceffect)是在以一定频率变化的光照下,观察到的物体运动呈现出静止或不同于其实际运动状态的现象。灯的光学设计、布灯排列不连续、亮度差异大和明暗变化都会形成频闪效应,让驾驶员不停地受到明暗变化的刺激而产生烦乱的心情。正常情况下,频闪的频率小于2.5Hz与大于15Hz时所带来的频闪是可接受的。在照明方案设计时应考虑选择适当的灯具安装间距,隧道内灯具的安装间距为4m,行车时速为60km/h时,频闪的频率约为4.2Hz,当频闪的频率在4~11Hz之间及持续时间超过20s时,驾驶员就会感到不适。 隧道内路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。湖南工程LED隧道灯材质

隧道照明设计考虑的因素有交通量和汽车种类,光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态。重庆防尘LED隧道灯批发商

公路隧道照明有其特性,它与普通道路照明不尽相同。在设计上需要考虑留意以下各点:1.路面应具有一定的亮度水平2.隧道墙壁应有一定的亮度水平3.设计车速、交通量、路线线形等诸多影响因素4.从行车安全性和舒适性等方面综合确定照明水平5.人的视觉适应性,特别是隧道入口段、出口段等处6.隧道白天也需要照明,而且白天照明问题比夜晚更复杂。要在隧道照明实现节约能源、提高照明效果并保证行车的安全性和舒适性,通常可以从以下几个方面来考虑:一、亮度由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多,故此当驾驶员驾车进入隧道时,视觉需要有一定的适应时间,然后才能看清隧道内部的情况,这种现象称为“适应的滞后现象”。黑洞现象是进入隧道前所发生的视觉问题,也是隧道照明中比较重要的问题。为此隧道照明通常分为入口照明、内部照明和出口照明。其中白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来确定的。阈值段是为了消除“黑洞”现象,过渡段的照明水平进一步逐渐下降,从而为驾驶员提供视觉暗适应的时间。 重庆防尘LED隧道灯批发商

深圳市欧隆科技有限公司在LED照明灯,LED投光灯,LED隧道灯,LED泛光灯一直在同行业中处于较强地位,无论是产品还是服务,其高水平的能力始终贯穿于其中。公司成立于2015-06-10,旗下欧隆,已经具有一定的业内水平。公司主要提供一般经营项目是: LED、LED配件、LED光源、LED模组,LED电源、LED灯具、LED投光灯,LED工矿灯,LED球场灯,LED路灯,LED发光二级管的技术研发与销售:国内贸易,货物及技术进出口。等领域内的业务,产品满意,服务可高,能够满足多方位人群或公司的需要。将凭借高精尖的系列产品与解决方案,加速推进全国照明工业产品竞争力的发展。

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