河南防水LED隧道灯价格查询

在隧道运营安全与照明能耗大的日益突出当下，为了确保照明质量与安全的提升和降低能源消耗，近年国内多条高速主干道及典型隧道照明均采用“LED+智能”照明系统方案，运营能耗和维护成本明显下降，同时也带动使用高压钠灯的隧道照明逐步更换为LED隧道灯具，具有高效节能的“LED+智能”照明系统在隧道照明中将得到大量推广应用。隧道照明是交通运输能源消耗的重要部分，我国公路隧道里程在成倍增长，隧道照明节能减排成效已成为行业关注焦点。通过将“LED+智能”在隧道照明的推广应用，利用智能控制技术的优势对隧道照明节能优化，在保障车辆行使安全的基础上，降低照明能耗而产生比较明显的经济效益。在隧道照明方案设计时，通过多学科技术结合应用及优势互补，发挥“LED+智能”的应用优势，有效促进隧道照明的高效节能与健康发展。 节省照明电费，节省日常维护费用，节省寿命期内灯具更换费用。河南防水LED隧道灯价格查询

隧道是交通事故的高发路段。越是艳阳高照的白天，人眼越是难以适应光线的骤然变化。在隧道口产生的“黑洞”或“白洞”效应，使驾驶人出现短暂的“眼盲”，无法辨清洞口附近的情况，极易发生交通危险。而隧道内由于布光不均产生的“斑马线”效应，使驾驶人疲劳，也同样存在安全隐患。1，黑洞效应隧道入口黑洞效应：司机驶近隧道并从洞外看隧道内时，因隧道与其周围的明暗度差异使得隧道像一个黑洞，以致发生辨认困难，难以发现障碍物。2，白洞效应隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞。 贴片LED隧道灯 50W通过使用先进的光学模具开发的透镜设计，在道路上提供了均匀的光线图案，既不遮挡也无干扰性眩光。

    隧道灯安装要求1划线定位：安装施工图纸的灯具安装高度先确定安装位置、测量高度时要利用已经形成的参考物作为测量基础（如已经完工或初步完工的隧道路面等），先划出一条水平的安装基准线，保证灯具安装高度水平一致，然后安装施工图的灯具距离定位灯具位置。2灯具支架安装：在已经确定的位置上安装灯具支架，安装时注意灯具的型号，灯具支架的孔距和相互距离。3灯具安装：按照图纸要求的型号，安装灯具、灯具安装前要将灯具打开检查，保证光源、触发器、整流器、电容安装完好。4接线：接线时按A、B、C三相循环链接灯具，保证三相电流平衡；如图纸要求保护电缆，则灯具连接线穿保护管；5调试：灯具安装接线完成以后，每个回路单独进行调试，确保单个回路正常。6回路调试正常后，将灯具尾线固定。固定时要求方式统绳性整齐美观。电缆敷设电缆敷设分干线电缆。

    隧道灯24小时需要亮灯吗隧道照明与普通道路照明不同，因为其全天候24小时都必须亮灯,白天的照明强度比夜间的照明强度反而要更强，隧道电力费用成为运营成本的重要一环；加上隧道照明不同于一般的道路照明，有其明显的特殊性，包含把人对明暗的适应能力、明暗过渡的空间与照明等；这些都反映在隧道照明的设计中，更是对使用者的安全有着不可分隔的关系。隧道照明通常分为入口照明、内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求非常严格,要求从与外界相仿的亮度逐渐降低。具体而言,白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度、车速、入口处的视场和隧道的长度来确定。国际照明学会(CIE)将隧道入口照明分为(从隧道口开始)阈值段和过渡段。阈值段是为了消除“黑洞”现象，让驾驶员能在洞口清楚辨认障碍物，隧道过渡段照明是为了避免阈值段照明与内部基本照明之间的强烈变化而设置的，其照明水平进一步逐渐下降。而日本的隧道照明标准中更进一步将隧道入口照明分为引入段、适应段、过渡段。 led隧道灯它应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等场所大面积泛光照明。

    隧道灯照明要求隧道照明设计考虑的因素有长度、线型、内饰、路面种类、有无人行道、链接道路的结构、设计时速、交通量和汽车种类等，同时还要考虑光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态等，隧道照明设计就是要解决好这一系列问题。隧道照明节能是对光源、灯具、照明方法等方面提出的要求，节能包含照明设计节能和管理节能等方面，其中照明设计节能是非常不错重要的节能措施，它包括采用新颖的、可靠的设计理念和合理的标准值，以及采用高效光源、高效灯具、增大光反射比和照明控制节能等。LED对比传统光源，比较大的优势就是节能和稳定性，因此基于LED的优点和特性，提高LED芯片效率，合理的配光设计提升灯具整体效能，是目前LED隧道照明所需解决的重要问题。 目前在国内LED隧道灯占有举足轻重的市场份额。江苏模组LED隧道灯厂家

光效节能 气体放电灯作光源，光效高、寿命长。河南防水LED隧道灯价格查询

频闪效应（stroboscopiceffect）是在以一定频率变化的光照下，观察到的物体运动呈现出静止或不同于其实际运动状态的现象。灯的光学设计、布灯排列不连续、亮度差异大和明暗变化都会形成频闪效应，让驾驶员不停地受到明暗变化的刺激而产生烦乱的心情。正常情况下，频闪的频率小于2.5Hz与大于15Hz时所带来的频闪是可接受的。在照明方案设计时应考虑选择适当的灯具安装间距，隧道内灯具的安装间距为4m，行车时速为60km/h时，频闪的频率约为4.2Hz，当频闪的频率在4～11Hz之间及持续时间超过20s时，驾驶员就会感到不适。 河南防水LED隧道灯价格查询

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