湖南节能LED隧道灯安装方式

对于LED照明而言，LED系统能够提供在入口段和中间段模拟调光功能，从而消除了关闭整个灯具组引起的路面亮度均匀性问题。当前LED隧道系统已经进入了智能照明阶段，可以实现驾驶员与灯具之间的信息交互。但是，现在还是存在一些技术问题，控制和支援的电路还需要集成在其中。一些隧道需要将智能驱动集成到灯具之中然而另一些则要求所有的电子部分安装在维修室或控制室内。两种方案都具有不同的优点，但是后者能够减少相应的维修工作量。当前，在德国、奥地利以及瑞士地区（D-A-CH）的隧道灯具从CRI只有20-30的钠灯提升到CRI达到70-80同时色温在4000-4500K的LED灯具，甚至目前的一些项目需要光效超过110lm/W以及系统寿命超过80000小时的设备（同时系统失效率小于10%）。 根据隧道内气流的流动特性，对散热腔进行不对称通风设计，保障空气对流散热。湖南节能LED隧道灯安装方式

    在隧道照明中结合先进的控制方式，采用高光效、稳定性好、寿命长的新一代光源将成为一种需求和趋势。LED隧道灯顾名思义即为隧道灯的一种，它应用于隧道、车间、大型仓库、地下通道、冶金及各类厂区、工程施工等场所大面积泛光照明，同样适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。LED隧道灯相比传统灯具，在光源方面更具优势，LED是一种固态的半导体器件，它直接将电能转化为光能，光衰更小、显色性更高、安全性能也更好。除此之外，LED隧道灯只有单颗LED隧道灯就具有高亮度、出光均匀、散热性能好等多重利好因素。同时，迴龙灯饰在单颗LED隧道灯细节设计和处理上，更加符合个性化需求！1、模组化设计，可按照客户要求增减模组，生产出各型功率不等的灯具。2、驱动电源盒一般采用自立式设计，安装维护起来更加便捷。3、安装角度可根据客户实际需求进行个性化调整。4、采用先进的高光效灯珠，使得整灯在保持高亮度的同时，实现比较大化节能减排。 广东供应LED隧道灯玻璃透镜隧道灯外部与空气对流散热，有效的保证了LED光源寿命。

隧道是交通事故的高发路段。越是艳阳高照的白天，人眼越是难以适应光线的骤然变化。在隧道口产生的“黑洞”或“白洞”效应，使驾驶人出现短暂的“眼盲”，无法辨清洞口附近的情况，极易发生交通危险。而隧道内由于布光不均产生的“斑马线”效应，使驾驶人疲劳，也同样存在安全隐患。1，黑洞效应隧道入口黑洞效应：司机驶近隧道并从洞外看隧道内时，因隧道与其周围的明暗度差异使得隧道像一个黑洞，以致发生辨认困难，难以发现障碍物。2，白洞效应隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞。

不只是只有照度的技术规范；由于LED本身的发光原因，尤其是早期的LED灯具，其眩光的程度远远高于传统灯具，防止眩光就成为了一项重要的技术指标。一些规范已经要求了阈值增量（thresholdincrement）比较多只能增加8%甚至只有6%，更低的阈值增量意味着更低的眩光。阈值增量一般是指光幕亮度与地面亮度的相对关系，更低的光幕亮度与更高的地面亮度都可以有效地降低眩光。光幕亮度取决于灯具的光通量与光线分布。所以就有可能在比较大化地面亮度的同时减小光幕亮度。但是目前灯具制造商无法有效控制路面亮度系数q0，但是这个亮度系数决定了光照度（lx）与亮度（cd/m2）之间的关系。根据路面的表面材料不同，系数通常在。因此，亮度系数q0能够对亮度有30%的影响范围。而光照度也会相应地增加30%，这回导致更高的光幕亮度和阈值增量。 led隧道灯它应用于隧道、车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等场所大面积泛光照明。

进入隧道开车灯的同时，隧道灯也是重要的组成部分。隧道照明也由此出现了如节能、安全等亟待解决的问题，随着LED光源技术的日渐成熟，国内照明行业也开展了LED在公路隧道照明中应用的研究和应用实践❖因此，在隧道照明中结合先进的控制方式，采用高光效、稳定性好、寿命长的新一代光源将会成为一种需求和趋势。镇流器选用过热保护技术，确保灯具使用寿命。进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过精确配光设计,功率因数大于，反光效率高，透光性好，节能环保。隧道照明不同于普通的道路照明，有其明显的特殊性，其对平安的思考在照明系统上表现尤为重要。❖在设计隧道照明计划时，要思索到人的明顺应和暗顺应要素，注重过渡段和过渡段的照明设计。为了满足驾驶人员眼睛顺应性请求，在隧道入口需作一段明暗过渡照明，以保证一定的视力请求。隧道出口处因顺应时间很短，普通在1s以内，故可不作其它处置。 隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的"黑洞效应"或"白洞效应"，用于隧道照明的灯具。云南大功率LED隧道灯批发商

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