安徽供应LED隧道灯技术参数

    在隧道照明中结合先进的控制方式，采用高光效、稳定性好、寿命长的新一代光源将成为一种需求和趋势。LED隧道灯顾名思义即为隧道灯的一种，它应用于隧道、车间、大型仓库、地下通道、冶金及各类厂区、工程施工等场所大面积泛光照明，同样适用于城市景观、广告牌、建筑物立面作美化照明。LED隧道灯相比传统灯具，在光源方面更具优势，LED是一种固态的半导体器件，它直接将电能转化为光能，光衰更小、显色性更高、安全性能也更好。除此之外，LED隧道灯只有单颗LED隧道灯就具有高亮度、出光均匀、散热性能好等多重利好因素。同时，迴龙灯饰在单颗LED隧道灯细节设计和处理上，更加符合个性化需求！1、模组化设计，可按照客户要求增减模组，生产出各型功率不等的灯具。2、驱动电源盒一般采用自立式设计，安装维护起来更加便捷。3、安装角度可根据客户实际需求进行个性化调整。4、采用先进的高光效灯珠，使得整灯在保持高亮度的同时，实现比较大化节能减排。 亮度的可控性，克服了高压钠灯的诸多不足，正在成为当今世界隧道照明的主流灯具。安徽供应LED隧道灯技术参数

系统设计准则:公路隧道主要分为城市隧道、山岭隧道和水下隧道等类型，由于我国地理条件的特殊性造成隧道施工难度高，加之双向行车灯相互干扰的原因，多数隧道采用单向行车设计方案。通常隧道入口段、过渡段、中间段及出口段的照明需求及质量不尽相同，白天时照度由隧道的入口向中间段逐级递减，中间段到出口段的照度则逐级增加。随着人们对“通透率”和“中间视觉”的高度关注,以及LED、智能控制和无线传输等新技术应用，将促进隧道照明质量变得更加舒适与节能，隧道照明应结合公路等级、隧道长度、设计速度、交通量和当地天气等条件进行设计，应符合中华人民共和国交通运输部（MinistryofTransportofthePeople'sRepublicofChina，MOT）发布的行业标准JTG/TD70/2-01-2014《公路隧道照明设计细则》相应要求。 天津节能LED隧道灯采购信息良好的电磁兼容性，不会对输电网络造成干扰。

不只是只有照度的技术规范；由于LED本身的发光原因，尤其是早期的LED灯具，其眩光的程度远远高于传统灯具，防止眩光就成为了一项重要的技术指标。一些规范已经要求了阈值增量（thresholdincrement）比较多只能增加8%甚至只有6%，更低的阈值增量意味着更低的眩光。阈值增量一般是指光幕亮度与地面亮度的相对关系，更低的光幕亮度与更高的地面亮度都可以有效地降低眩光。光幕亮度取决于灯具的光通量与光线分布。所以就有可能在比较大化地面亮度的同时减小光幕亮度。但是目前灯具制造商无法有效控制路面亮度系数q0，但是这个亮度系数决定了光照度（lx）与亮度（cd/m2）之间的关系。根据路面的表面材料不同，系数通常在。因此，亮度系数q0能够对亮度有30%的影响范围。而光照度也会相应地增加30%，这回导致更高的光幕亮度和阈值增量。

    公路隧道照明按照具体情况以及比较不利条件进行设计，应优化隧道照明调光和运营管理的比较好方案，制订符合隧道特征的照明系统管理方案。引入专业的评估机构对隧道在照阴天、重阴天、云天、下雨天、晴天和夜间等环境条件下的照明需求基准，并模拟交通量的变化等多种状况下进行评估，确保隧道照明系统多模式调光方案合理及可靠运行。传统隧道照明采用的高压钠灯为全周光谱，灯具设计时需利用漫散射罩折射灯光来满足照明配光，新型固态LED光源具有寿命长、效率高、能耗低和易调控等优点，其发光角度可按照应用需求设计，灯具设计时利用光学透镜来提高光的利用率，加上“LED+智能”照明系统在公路隧道照明的推广应用，以及系统管理的便捷性及操作简单化，为LED隧道灯具在公路隧道照明中得到大量应用创造了契机，以“标准化、智能化、低成本化、多元化”为基准促进公路隧道智能照明的创新应用。 它可以直接把电转化为光 对比传统的道路隧道照明光源( 钠灯、 金卤灯等) 。

近年来国家大力提倡绿色环保，由于传统灯具比较费电，且后期维护成本较高、产品使用寿命短等因素，LED隧道灯逐渐成为工程商的聚焦点。随着LED光源技术的日渐成熟，国内照明行业也开展了LED在公路隧道照明中的研究和实际应用。如今，我国道路交通建设迅速发展，公路隧道建设规模及数量需求也在不断增长，因此隧道照明出现了节能、安全等亟需解决的问题。而想要提高道路照明质量，减少隧道内外的亮度差异，合理协调好行车安全和节能，LED隧道灯的调光控制尤为重要。 出口段是需让驾驶员能逐步适应出口处的强光，普通的做法就是在洞外用路灯作为持续照明。重庆户外LED隧道灯功能

隧道灯的显色指数可以达到80接近自然光。车辆进入隧道后，司机可以很快适应光线颜色变化，确保了行车安全。安徽供应LED隧道灯技术参数

“LED+智能”控制:隧道照明多采用时序控制法，通过控制不同回路增减照明灯具数量来达到控制目的,具有创新技术应用的“LED+智能”照明系统由可编程逻辑控制器（ProgrammableLogicController，PLC）、环境信息探测、车辆行为探测、供电监控、照度监测、亮度调控、通信网络和LED灯具组成架构如图1。在车流量较大时，该系统根据协议的开放性应用基于现场总线控制系统（FieldbusControlSystem，FCS）对LED灯具进行无极调光管理，经多个隧道照明案例比对证明，其节能效率明显高于分级调光方案。 安徽供应LED隧道灯技术参数

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