浙江供应LED隧道灯功能

    隧道照明设计考虑的因素有长度、线型、内饰、路面种类、有无人行道、链接道路的结构、设计时速、交通量和汽车种类等，同时还要考虑光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态等，隧道照明设计就是要解决好这一系列问题。隧道照明节能是对光源、灯具、照明方法等方面提出的要求，节能包含照明设计节能和管理节能等方面，其中照明设计节能是比较重要的节能措施，它包括采用新颖的、可靠的设计理念和合理的标准值，以及采用高效光源、高效灯具、增大光反射比和照明控制节能等。LED对比传统光源，比较大的优势就是节能和稳定性，因此基于LED的优点和特性，提高LED芯片效率，合理的配光设计提升灯具整体效能，是目前LED隧道照明所需解决的重要问题。 隧道照明设计考虑的因素有交通量和汽车种类，光源光色、灯具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼适应状态。浙江供应LED隧道灯功能

    LED隧道灯的设计要求隧道内不管是白天或夜间均需设置基本照明。白天车辆进入隧道时，路面亮度应逐渐下降，使司机的视觉有一个适应过程，将入口段分为引入段、适应段和过渡段。(2)确定引入段、适应段和过渡段的长度(S)，通常按车速(V)以T=2s的适应时间来确定，可用S=VT/，在双向交通情况下和入口段相同。(3)夜间出入口不设加强照明，洞外应设路灯照明，亮度不低于洞内基本亮度的1/2;隧道内应设应急照明，其亮度不低于基本亮度的1/10。(4)根据中国JTJ026-90《公路隧道设计规范》中的规定，隧道入口照明区间长度及路面比较低亮度标准按要求设计。LED隧道灯的特点有哪些呢?上海三思指出主要有：功耗小、节能，与传统的高压钠灯相比，其能耗节省超过40%;寿命长，在理想状态下有10万h，可靠性高，日常的养护和维修费用低。 江苏防水LED隧道灯一体化为适应视觉的变化，需设置附加电光照明. 折叠。

    《隧道灯技术指南》（CIE088:2004）是一个普遍使用的道路隧道照明国际标准。但是近期瑞士的ASTRA与奥地利的ASFINAG公司提出更加严格的隧道灯要求规格，而且来自德国的SWAREFLEX公司也提出了满足要求的新方法，并同时解释了光效并不是衡量系统性能与效率的变量。CIE88-隧道灯技术指南作为一个隧道照明相关的指南文件一直是作为许多国家规范的基准。这个指南按照不同照明需求的地区将隧道分为了不同的几个区域。首先，入口段（thresholdzone）需要非常高的照度，目的是为了促进驾驶员的双眼能够快速的适应隧道中较暗的照明环境。其入口段的长度取决于隧道里的比较高限速，更高的车辆行驶速度就需要更长的入口段。

    隧道要开灯的哦。在高速或者山区路段行驶的时候，难免会遇到一些高速隧道路段。根据道路交通安全法规的规定，高速进隧道要开灯，这个灯指的是近光灯。就算白天时候进入隧道也需要开启近光灯，否则会受到一定的处罚，这个处罚主要是扣一分。白天的时候外面的光线比较强烈，但是隧道里面的光线比较弱，驾驶员进入隧道的时候一下子由强光到弱光，这个时候眼睛需要适应，所以就需要开启近光灯。如果进入隧道不开启近光灯，驾驶员的眼睛会受到一定的刺激，这样很容易引起交通事故的发生，所以进隧道之前就要将近光灯开启，这样驾驶员在隧道内可以安全地行驶。在隧道路段行驶的时候除了要开灯，还需要注意汽车的速度不能太快，毕竟隧道这个路段很特殊，要注意车速，好好观察路况。 隧道灯的设计需要考虑隧道墙壁应有一定的亮度水平。

    公路隧道设置不同照明亮度段的作用隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天，驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题：刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，如果隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象；如果隧道很短的话，在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由明亮的外部进入一个较暗的隧道，视觉会有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象”。在隧道中间段，由于汽车排出的废气集聚，形成烟雾，汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射，形成光幕和降低前方障碍物与其背景（路面，墙面）之间的亮度对比度，影响障碍物的能见度，给视觉功能带来不利影响。隧道出口处会出现一个很亮的出口，对驾驶员会产生强烈的眩光，从而看不清路况，容易发生车祸。为此隧道照明通常分为入口照明，内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求更加严格，要求从与外界相仿的亮度逐渐降低。具体而言，白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度，车速，入口处的视场和隧道的长度来确定的。 目前在国内LED隧道灯占有举足轻重的市场份额。湖北工程LED隧道灯解决方案

隧道照明灯具采用截光型，采取消去直射和反射炫光的特殊技术措施，形成慢反射，使光线十分柔和的进入人眼。浙江供应LED隧道灯功能

由于隧道白天与夜间的照明要求不同，因此对于入口段、过渡段及出口段的照明基本是由基本照明和加强照明两部分组成，前者按中间段照明考虑，后者可用功率较大的灯具加强照明。受隧道内部通风条件限制，汽车排出的废气不易快速稀释，易产生集聚形成烟雾，从而产生烟雾效应。故而隧道照明光源宜选择效率高、透雾性能好的光源。采用硅基纯LED光源制成的隧道灯，兼顾白光LED隧道灯和高压钠灯的优点，既有高压钠灯的暖色调、透雾性和高路面反射率，又有白光LED隧道灯的节能效果，且光衰小、寿命长，节省了稀土资源，还避免了高色温LED灯的“富蓝光危害”。 浙江供应LED隧道灯功能

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